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在浩瀚的宇宙中，星星是永恒的见证者，它们见证了无数的故事和传奇。而在美国这片广袤的土地上，有一位空中女士，她的故事就像满天繁星，璀璨夺目，令人难以忘怀。 这位空中女士名叫玛丽·科林斯，她出生于1926年，是一位勇敢的飞行员。在20世纪中叶，女性飞行员还远未得到广泛的认可，但玛丽却凭借着自己的才华和毅力，成为了美国航空史上的一位传奇人物。 玛丽从小就对飞行充满热情。她的父亲是一位飞机爱好者，经常带她去机场观看飞机起降。玛丽对飞机的热爱逐渐转化为对飞行的渴望。在1942年，她毅然决然地加入了美国空军，成为了一名女飞行员。 在空军服役期间，玛丽表现出了非凡的飞行技巧和勇气。她曾驾驶过多种型号的飞机，包括著名的P-51野马战斗机。在二战期间，她曾参与过多次战斗任务，为盟军立下了赫赫战功。 战后，玛丽转入了民用航空领域。她成为了一名商业飞行员，驾驶着波音707、波音747等大型客机，穿梭于美国各大城市之间。她的飞行生涯充满了传奇色彩，她曾创下多项飞行记录，成为美国航空史上的佼佼者。 然而，玛丽的传奇故事并非仅仅局限于飞行领域。她还是一位充满爱心和责任感的女性。在飞行生涯中，她结识了许多来自不同国家和文化背景的朋友。她用自己的行动，传递着友谊和和平的信念。 玛丽曾驾驶飞机飞越美国，为那些因战争、疾病或贫困而无法离开家乡的人们带去希望。她用满天的星星比喻自己的飞行，认为每一次飞行都是一次心灵的洗礼，是一次与天空对话的机会。 在她的飞行生涯中，玛丽还积极参与社会公益活动。她曾为美国残疾人基金会筹集资金，为贫困地区的孩子们提供教育机会。她的善举感动了无数人，赢得了广泛的赞誉。 玛丽的传奇故事传遍了美国乃至全世界。她成为了无数人心中的英雄，她的名字与空中女士、满天星等词汇紧密相连。她的故事告诉我们，只要有梦想，有勇气，就能创造属于自己的传奇。 如今，玛丽已经离开了我们，但她的精神永远激励着我们。她的飞行生涯就像满天繁星，照亮了无数人的心灵。她用自己的行动证明了，女性同样可以在航空领域取得辉煌的成就。 在未来的日子里，让我们铭记这位空中女士的传奇故事，让她那满天繁星般的精神永远照耀在我们的心中。愿她的故事激励着我们，勇敢地追求梦想，书写属于自己的传奇。

距离新央企 " 中国长安汽车集团 " 确立新领导班子已有两个月，近日一次重要合作协议签约活动上，朱华荣、赵非共同出席。朱华荣，带领长安汽车克服重重难关，目前担任中国长安汽车总经理的赵非，亦是不容小觑的大人物。从发动机技术出身，到带领福特做战略调整，赵非的管理能力没有被科班所埋没。目前，摆在赵面前的，是长安的新能源转型问题。和现在管理着如此庞大的集团不同，赵非出身所学则略显聚焦，毕业于大连理工大学内燃机专业的赵，曾主导多款长安福特和长安马自达发动机的国产化项目。但要说首次展现管理和战略眼光的机会，要数赵任职长安福特的时期。时间回到 2018 年，赵非被调任长安福特执行副总裁，然而，这次的变动只能用 " 临危受命 " 来形容。因为同年，长安福特开启了暴跌的阀门，年销量腰斩至 37.7 万辆，2019 年销量更是再次腰斩至 18.39 万辆。压力之下，赵提出了 " 福特中国 2.0" 的战略。了解背后故事的读者应该知道，战略虽然激进，但有效。2021 年，长安福特销量回暖，使命完成后，2022 年，赵回归到长安总部。技术出身，终于战略，若赵是一位运动员，相当于从打乒乓球转为了下棋。经此一役，赵非的战略目光和组织能力得到认可，回到长安总部后，赵的主要工作为主导辰致科技集团的组建，整合兵装系零部件资源。正所谓能力越大，责任越大，赵的第二次大的职位变动，也被委以重任。翻看近两年的财报，2024 年，长安汽车的新能源占比为 27.4%；2025 年上半年，长安大卖了 135.5 万辆车，创了 8 年同期的新高，然而新能源占比对比去年却仅微升 6%，达到了 33.2%，远低于行业水平。整体来看，中国车市 8 月新能源渗透率达 55.3%，有一周的渗透率更是首次突破 60%；若看友商，比亚迪早已停产燃油车，再退一步，吉利去年的数据也有 40.8%。由于较低的新能源占比，长安一边被整个汽车市场需求撵着跑，一边眼看着友商在身旁不断加速。贯穿赵非职业生涯两次大的任命背后，先是长安福特折戟于新能源大潮，后是整个长安汽车的新能源转型问题。可见 7 年以来，油电之争仍是朱华荣心底里的痛。恰好，赵非的技术出身和战略目光，正符合 " 油电战 " 的将军人选。在慕尼黑车展，赵非给老外现场 " 带货 " 电车；一两周前，赵也在全网多个社交平台创立个人账号，出镜拍摄视频，为的是更靠近如今新能源品牌的营销手法。朱华荣带着 7 位 70 后组建新班子后，赵非成为了 " 少壮派 " 中最重要的一员。这组少壮派能否打好这场富裕仗，还需再看。