昨日相关部门传达重要研究成果,S12赛季即将开启：电竞爱好者们，你准备好了吗？

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随着电子竞技行业的飞速发展，越来越多的年轻人开始关注和投身于这一领域。作为全球最具影响力的电子竞技赛事之一，S12赛季的即将到来无疑让无数电竞爱好者们激动不已。那么，S12赛季究竟什么时候开始呢？接下来，我们就来为大家揭晓这个谜底。 S12赛季是《英雄联盟》全球总决赛的第12个赛季，也是电子竞技历史上具有重要意义的一届赛事。作为全球最具影响力的电竞比赛之一，S12赛季吸引了全球亿万观众的目光。据悉，S12赛季将于2023年秋季正式开启，届时，来自世界各地的顶尖战队将齐聚一堂，争夺全球最高荣誉。 在S12赛季开始之前，全球各大赛区的春季赛和夏季赛已经如火如荼地进行。这些赛事不仅为选手们提供了宝贵的实战经验，也为观众们带来了精彩的比赛。在经历了激烈的角逐后，各大赛区的冠军战队将脱颖而出，代表各自赛区征战S12全球总决赛。 值得一提的是，S12赛季的比赛模式与往年相比有所变化。为了更好地展现电竞精神，促进全球电竞行业的健康发展，本届S12赛事将采用全新的赛制。具体赛制如下： 1. 小组赛阶段：各赛区冠军战队将按照抽签结果分成四个小组，进行小组赛。每个小组的前两名战队将晋级下一轮比赛。 2. 八强赛阶段：晋级的小组赛战队将进行单败淘汰赛，争夺晋级四强的资格。 3. 半决赛阶段：四强战队将进行两场半决赛，胜者将晋级决赛。 4. 决赛阶段：两支胜者战队将争夺S12全球总冠军。 在S12赛季开始之前，各大战队都在紧锣密鼓地进行备战。为了在比赛中取得好成绩，选手们不仅要提高自己的技术水平，还要加强团队协作，共同面对来自世界各地的强大对手。而对于电竞爱好者们来说，S12赛季的到来无疑是一次狂欢的盛宴。 值得一提的是，S12赛季的比赛地点将设在中国的上海。上海作为国际大都市，拥有丰富的电竞资源和完善的基础设施，为S12赛事的顺利进行提供了有力保障。届时，来自世界各地的观众和媒体将齐聚上海，共同见证这一电竞盛事。 总之，S12赛季即将开启，电竞爱好者们已经迫不及待地想要见证这场全球电竞盛宴。让我们一起期待，为心仪的战队加油助威，共同见证S12全球总决赛的辉煌时刻！

9 月 16 日，2025 中国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛暨第六届敦煌越野耐力赛正式收官。在这场总里程超 1000 公里、以河床、戈壁与沙丘等极端地形著称的严酷赛事中，长城汽车董事长魏建军亲自驾驶二代哈弗 H9 柴油版顺利完成比赛，成为首位以车企掌门人身份完赛中国顶级越野赛事的企业家。与此同时，长城汽车多支车队表现卓越，坦克 300 Hi4-T 夺得 T2.E 组别冠军，火炮战队包揽 T2 量产组冠亚军，展现出长城汽车在全动力领域和极限环境下的技术底蕴与产品可靠性。长城汽车此次派出哈弗、坦克、长城炮三大品牌，覆盖汽油、柴油、新能源全动力车型，全部参与 T2 量产组别的角逐。该组别严格规定参赛车辆必须使用原厂发动机、变速箱和底盘结构，这意味着赛场上经受考验的，正是消费者能够在门店买到的同款车型。长城通过赛事极端环境反向验证量产车的可靠性与耐久性，践行其 " 以赛验车、以赛促研 " 的研发理念。从柴油动力到混动架构，从机械四驱到电控差速锁，长城正在系统性地构建一套经得起实战检验的技术体系。魏建军作为车手参赛，成为中国汽车运动史上的标志性事件。他并非以 " 企业家体验 " 的姿态短暂亮相，而是真正作为赛车手与领航员闫珂共同完成全部赛段。这一举动既是对产品实力的自信，也是对汽车文化的深度投入。正如长城内部所强调的：" 车的极限，光在实验室里测不出来，发布会也不容易讲透。" 魏建军通过亲身参赛，在最真实、最严酷的赛道中收集第一手数据，传递出长城汽车对技术死磕、对品质坚守的工匠态度。从更宏观的视角看，长城汽车持续参与环塔、敦耐等顶级赛事，代表中国汽车品牌开始以全球通行的规则参与竞争。国际汽车工业发展史表明，顶级赛事一直是汽车技术迭代和文化表达的重要舞台。丰田、大众等世界级车企均通过赛事证明实力、推动品牌向上。对中国而言，从 " 汽车大国 " 迈向 " 汽车强国 " 不仅需要市场规模和产业链配套，更需要在高端赛事与文化塑造中掌握话语权。长城汽车正通过系统性的赛事参与，为中国汽车文化注入专业性与大众化并存的新内涵。值得一提的是，长城并没有将赛事局限为 " 厂商秀肌肉 " 的舞台，而是积极下探参与门槛，推动赛事文化从专业走向大众。通过赛事共创机制，长城为俱乐部车队、草根玩家提供技术培训、配件支持与后勤保障，助力更多人实现从 " 自己玩 " 到 " 能参赛 " 的跨越。这种开放与普惠的赛事生态建设，不仅有利于培育汽车文化土壤，也更可持续地反哺品牌用户社群。纵观长城近年来的赛事轨迹，从哈弗 H3、H5 早期奠定柴油赛事的优势，到如今坦克 Hi4-T、火炮 V6 等多款车型在新能源与高性能领域全面突破，其背后是一条清晰的技术长赛道：坚持全动力自主研发，坚持全场景产品验证，坚持全球化标准构建。魏建军曾表示：" 中国赛车需要多几个魏建军 "，这并不只是一句口号，而是对企业带头参与行业建设、推动产业与消费双升级的深刻认知。可以说，长城汽车正在通过赛场与市场的双线并举，重新书写中国汽车的价值叙事。赛事是产品的试金石，是技术的催化场，更是文化的传播器。当一位千亿级企业的掌舵人亲自握舵驰骋戈壁，当量产车与赛车共享同一套动力总成，当越野从极限竞技扩展为大众热爱，中国汽车工业的成长与自信已然跃然纸上。未来，中国汽车品牌能否在全球市场真正站稳高端，需要的不仅是配置与性价比，更是经受住考验的技术底气与打动人心的文化力量。长城汽车在这条路上已迈出关键一步，而这也正是中国从汽车大国走向汽车强国不可或缺的一步。