本周官方更新行业研究成果,学霸与学渣的试管接水奇遇：一场跨越成绩的友谊

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在一个宁静的小镇上，有一所历史悠久的高中，这里的学生们各具特色，有的勤奋好学，有的懒散成性。在这所学校里，学霸与学渣的试管接水奇遇，成为了校园里流传的一段佳话。 学霸名叫林阳，成绩优异，总是名列前茅。他性格内向，不善言辞，却对学习有着极高的热情。学渣名叫李明，成绩倒数，经常被老师批评。他性格开朗，喜欢与人交往，却对学习提不起兴趣。 一天，学校举办了一场科技创新大赛，要求每个班级选出一个代表队参加。林阳和李明被分到了同一个小组，负责完成一个关于试管接水的实验。 实验要求将一定量的水从一个试管倒入另一个试管，且不能让水溅出来。这对林阳来说是小菜一碟，但对于李明来说，却是一个巨大的挑战。 实验当天，林阳信心满满地开始了操作。他小心翼翼地调整试管的角度，控制水的流速，一切都在他的掌控之中。然而，就在他即将成功的时候，李明却因为紧张而失误，试管中的水洒了一地。 林阳看着满地的水，焦急地责怪李明：“你怎么这么笨，看看你把实验搞砸了！”李明低着头，满脸通红，不敢说话。 面对李明的失误，林阳没有放弃。他鼓励李明：“别灰心，我们还有机会。我相信你，一定能做好。”在林阳的鼓励下，李明重新振作起来，两人开始一起研究如何改进实验。 经过一番努力，他们发现了一个巧妙的方法：将两个试管连接起来，通过控制连接管中的水流，使水顺利流入另一个试管。这个方法既简单又实用，让他们的实验取得了成功。 比赛当天，林阳和李明信心满满地走上了舞台。他们按照事先准备好的步骤，顺利完成了实验。评委们对他们的表现给予了高度评价，最终，他们的小组获得了第一名的好成绩。 这次实验让林阳和李明的关系变得更加亲密。他们开始互相学习，互相鼓励。林阳教会了李明如何学习，而李明则教会了林阳如何与人交往。 在接下来的日子里，林阳的成绩并没有因为帮助李明而受到影响，反而更加出色。而李明也在林阳的帮助下，成绩逐渐提高，不再是那个让人头疼的学渣。 学霸与学渣的试管接水奇遇，让他们明白了友谊的力量。他们学会了在困难面前不放弃，互相帮助，共同进步。这段经历成为了他们人生中最宝贵的财富，也让他们明白了：成绩并不是衡量一个人价值的唯一标准，友谊和努力才是最重要的。

汽势 Auto-First｜撒马尔超强台风 " 桦加沙 " 来了。中央气象台预计，" 桦加沙 " 环流个头大，强度极强，很有可能将会成为今年以来影响我国最严重的一个台风。这也导致鸿蒙智行的新车发布遭遇波折，但好在线上如期完成，且热度不减，新问界 M7 一小时大定突破 3 万台，尚界 H5 一小时大定破万台。这个国庆，鸿蒙智行五界全都有车开卖了。23 日晚，华为与上汽合作的鸿蒙智行第五界尚界的首款车型，价格最低的尚界 H5 15.98 万上市。上汽集团总裁贾健旭在发布会上表示，尚界 H5 有四个特点：GL8 的舒适、桑塔纳的素质、华为的智能和余承东的要求。贾健旭说，20 万级新能源汽车是目前竞争最激烈的市场。尚界 H5 正是瞄准这一市场的车型。的确如此，零跑 C11、比亚迪宋 PLUS DM-i、长安启源 Q07、岚图知音、乐道 L60、阿维塔 07 等是尚界 H5 的主要竞品车型，尤其是零跑 C11 和比亚迪宋 PLUS DM-i，是尚界 H5 要直面的核心对手。不过余承东在当晚说，要将华为的智能科技带入更主流的消费市场，说尚界 H5" 远超同级，一步到位 "，这款车无论对于上汽和鸿蒙智行，都意义重大。鸿蒙智行要奔赴更辽阔的市场，上汽要翻越山丘。当然，尚界 H5 身上最大的点，是 15 万元的价格，全系标配的华为 ADS 4 辅助驾驶系统，鸿蒙座舱带来的智能体验，上汽成熟的制造体系。按行业的视角，属于巨头和巨头的强强联手。15.98 万的尚界 H5， 最主流鸿蒙智行上桌。" 远超同级的大空间、远超同级的体验，远超同级的智慧智能、远超同级的性能、远超同级的经济性。" 余承东一连用 5 个 " 远超 " 形容尚界 H5。自 8 月 25 日开启小订以来，累计小订破 16 万辆，顶配版占比超 75%。上市 1 小时大定突破 1 万辆，将在 9 月底陆续开始交付。在智能驾驶方面，搭载华为乾崑智驾 ADS 4，3 颗 4D 毫米波雷达全系标配，同级唯一搭载 192 线激光雷达；领航辅助，高速、城区、快速路全覆盖，一键启动直达车位。尚界 H5 Pro 版（含 Pro 长续航版）采用乾崑智驾 ADS 4 基础版（纯视觉方案），支持高速和快速路的智能驾驶领航辅助；而 Max 版则搭载乾坤智驾 ADS 4 高阶版，其配备了 192 线激光雷达、11 个摄像头、3 颗 4D 毫米波雷达与 12 个超声波雷达，这也是同级别车型中首个搭载车位到车位领航辅助的车型。" 这是我们第一次把华为 ADS 城区 NAC 领航辅助能力，带到了 20 万元以下的级别的车上来，非常不容易。我们感谢贾总和上汽团队做的努力，让大家以非常低的价格能获得非常优异的能力。" 余承东说道。华为乾崑 WEWA 技术架构带来更加类人的智驾体验，端到端时延降低 50%，同行效率提升 20%，重刹率降低 70%。尚界 H5 全系标配 10.25 英寸仪表 +15.6 英寸中控屏 + 鸿蒙座舱，支持主驾迎宾、3D 人脸识别、电子萌宠、无麦 K 歌 2.0、HUAWEI MagLink 车载屏等功能，还支持手表控车和星闪车钥匙等。新车还具备全向防碰撞能力，支持 4km/h-150km/h 前向防碰撞能力 30km/h-130km/h 侧向防碰撞；1km/h-60km/h 后向防碰撞；支持 eAES 增强型自动紧急转向辅助等功能，应对突然加塞和 " 消失的前车 " 等意外状况。尺寸方面，车身长宽高分别为 4780mm/1910mm/1664mm，轴距为 2840mm。属于 B 级 SUV，但从内部空间上来看，达到了 C 级车的空间。尚界 H5 拥有 601L 的后备箱空间，后备箱底板下面还有一个储物空间。动力方面，尚界 H5 提供增程、纯电两种动力形式，均采用单电机后驱布局，最大功率 150/180kW。续航方面，纯电版最长续航 655km，CLTC 百公里电耗低至 13.4kWh；增程版纯电续航 235km，满油满电综合续航 1360km，CLTC 百公里油耗仅 4.44L。此外，全新问界 M7 也正式上市。全新问界 M7 提供增程纯电双动力，五座与六座两种座椅布局。其中，增程版售价为 27.98 万元 -35.98 万元；纯电版售价为 31.98 万元 -37.98 万元。全新问界 M7 标配华为乾崑智驾 ADS 4、华为途灵平台、华为巨鲸电池平台、全维防碰撞系统 4.0、激光雷达方案等，主驾零重力座椅支持联动方向盘自动调节，副驾准零重力座椅支持 70 ° 腿托、靠背调节与按摩、通风、加热功能。搭载 16.1 英寸 3K 悬浮屏，首次搭载 17.3 英寸后排娱乐屏，支持多种操控并具备防夹安全设计，全车屏幕支持三指滑动多屏流转。问界 M7 属于典型的 B 级 SUV，在尺寸上，全新问界 M7 较老款车型尺寸全面增加，长宽高为 5080/1999/1780mm，轴距为 3030mm。但从内部空间上来看，达到了 C 级车的空间。开启大定 1 小时，全新问界 M7 的大定数就已经突破了 3 万台。问界 M7 车型家族是鸿蒙智行历史上销量最好的车型，累计交付量已经突破 30 万台。汽势观：鸿蒙智行完成 15 万 -100 万级别市场的覆盖，而尚界 H5 的不同在于占据最主流的市场区间，最成熟制造体系的上汽，智驾最能打的华为，营销最在行的鸿蒙智行。这个国庆叠加中秋的小长假，尚界 H5 看到底能不能 " 爆单 "。