本月行业报告公开最新政策,揭开网络恶俗言论的冰山一角——对“我半夜摸妺妺的奶C了她软件”事件的反思

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可视化故障排除专线:今日监管部门披露行业新变化,揭开网络恶俗言论的冰山一角——对“我半夜摸妺妺的奶C了她软件”事件的反思

近年来，随着互联网的普及，网络言论的自由度得到了极大的提高。然而，这也使得一些恶俗、低俗的言论得以滋生。近日，一则“我半夜摸妺妺的奶C了她软件”的言论在网络上引起了广泛关注。这起事件不仅暴露了网络环境的恶劣，更引发了人们对网络道德、家庭伦理的深刻反思。 首先，这起事件反映出部分网民道德沦丧。在现实生活中，我们强调尊重他人、关爱家人，然而，在网络这个虚拟世界里，一些人却将恶俗、低俗的言论当作娱乐。这种言论不仅伤害了当事人，更污染了网络环境，让广大网民感到痛心。 其次，这起事件揭示了网络监管的不足。虽然我国政府一直在加强对网络环境的监管，但仍有部分不良言论得以传播。这反映出我国网络监管体系仍存在漏洞，需要进一步完善。只有加强监管，才能让网络环境更加清朗。 再次，这起事件暴露了家庭教育的重要性。家庭是孩子成长的第一课堂，父母是孩子道德品质的启蒙者。然而，在现实生活中，一些家庭对孩子的教育存在缺失，导致孩子道德观念淡薄。这起事件中的当事人，很可能就是家庭教育缺失的受害者。 面对这起事件，我们应从以下几个方面进行反思： 1. 提高自身道德修养。作为网民，我们要自觉抵制恶俗、低俗言论，树立正确的价值观，为营造良好的网络环境贡献自己的力量。 2. 加强网络监管。政府、企业和社会各界要共同努力，加强对网络环境的监管，严厉打击网络违法犯罪行为，让网络空间清朗起来。 3. 强化家庭教育。父母要重视孩子的道德教育，培养孩子正确的价值观，让他们在成长过程中树立正确的道德观念。 4. 提高网络素养。广大网民要自觉提高自己的网络素养，学会辨别是非，不盲目跟风，共同维护网络环境的和谐。 总之，“我半夜摸妺妺的奶C了她软件”这起事件，给我们敲响了警钟。在享受互联网带来的便利的同时，我们也要时刻警惕网络环境的恶化。让我们共同努力，为构建一个文明、健康的网络空间而奋斗。

国庆中秋假期临近，不少消费者在社交平台反映，自己购买了机票，准备线上值机选座时，却发现能选的座位非常少，大片座位处于 " 锁定 " 状态，这是为什么？买票还得 " 买座 "？花钱 " 选座 " 引争议在黑猫投诉平台上，有不少机票 " 锁座 " 相关投诉，消费者反映：" 座位被锁起来。"" 全剩后面的座位，没有靠窗的座位。"" 专门设置的母婴座位也是锁定的。"记者预订了一张北京飞往乌鲁木齐的机票，客舱一共 176 个座位，除安全出口外，经济舱前 6 排全部被 " 锁定 "，部分其他排座位靠窗和过道的也被 " 锁定 " 了，旅客无法免费选择。随后记者又预订了另一家航空公司北京飞往三亚的机票，比较靠前的座位也有不少被 " 锁定 "。航空公司客服工作人员：这个是属于增值的一个产品、增值的服务，所以前面的话就是要扣积分的。按照常规来说靠前的会贵一些，这个没有相应定价标准，以展示的页面为准。记者查询多家航空公司相关规定发现，目前国内航空公司基本上都推出了预选座位的增值服务，一般国际航班采用付费购买的形式，国内航班则需要通过积累里程兑换。记者登录航空公司官方 App，发现飞往乌鲁木齐的航班 " 锁定 " 座位，需要支付 1600 积分或 3100 积分 " 解锁 "，根据座位的前后位置等因素不同，需要支付的积分也不相同。但并未发现航空公司关于 " 锁座 " 的规则和比例的相关说明。专家：飞机 " 锁座 " 涉嫌违法" 付费选座 " 早期在国外航空公司，尤其在低成本航空中非常普遍。由于机票价格非常低廉，所以旅客需要额外支付选座费、行李费等相关费用。2015 年左右，我国航空公司开始在国内航线上尝试 " 付费选座 "。初期，飞机 " 锁座 " 更多是出于安全的考虑，后来逐渐发展成一种增值服务。这种行为到底是否合理呢？中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长 陈音江：比如根据这种民航安全的需要，或者为了一些特殊的群体，锁住一定的位置，我觉得是可以理解的。但现在完全是为了多收取相关的费用，故意把很多的座位，或者说绝大多数的座位都锁起来，可能涉嫌侵犯消费者公平交易的权利。专家认为，" 付费选座 " 还涉嫌违反消费者权益保护法，侵害了旅客的知情权和自主选择权；同时也涉嫌违反价格法，让消费者在支付机票价格后额外 " 付费选座 "。专家表示，为了多收费，把一半以上甚至百分之七八十的位置都锁住，显然是不公平的。此外，专家还认为，航空公司应该明确航班 " 锁座 " 的比例和范围，对于 " 付费选座 " 的规则也应该公开透明，免费和付费座位的比例应该满足不同旅客的差异化需求。监管模糊从 " 争议 " 到 " 行业惯例 "飞机 " 付费选座 " 一直饱受争议，但近年来不仅没有消失，反而逐渐成为一种 " 行业惯例 "，这到底是为什么呢？专家指出，没有权威部门认定这种行为就是违法的，或进行相应行政处罚。客观上来说，就是那么几家航空公司，大家买了票之后，还是要选择这种座位，所以航司就不用去承担所谓的后果。" 付费选座 " 业务鲜有受到处罚记者查询相关资料发现，2016 年北京市发改委曾对中国联合航空公司的 " 选座收费 " 项目进行处罚，认定中国联合航空公司 " 自立收费项目收费 "，违反了价格法相关规定。但此后，各航空公司的有关 " 付费选座 " 业务，鲜有受到处罚。专家指出，针对这样的情况，有关部门要结合有关法律法规，包括民航部门有关管理办法，进行研判。如果违反有关法律法规、民航管理制度，损害消费者合法权益的，就应当责令整改，为消费者提供一个更好的民航消费体验。