今日官方发布重大研究成果,中日韩一卡二卡三卡四卡免：跨境支付新纪元

今日官方传达研究成果,针对“夺命”隐藏式门把手，国家强标征集意见：应配置机械式门把手,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电使用问题咨询，实时解答各类疑问

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随着全球化进程的不断加快，跨境支付已成为国际贸易和旅游的重要环节。近年来，我国、日本和韩国三国在跨境支付领域取得了显著成果，推出了“中日韩一卡二卡三卡四卡免”的创新支付模式，为三国人民带来了极大的便利。 一卡，即“中日韩跨境支付一卡通”。该卡集成了人民币、日元和韩元三种货币，持卡人可以在三国境内任意一家银行网点办理，实现跨境支付、取款、消费等功能。一卡通的推出，打破了传统跨境支付的限制，简化了支付流程，降低了交易成本，为三国人民提供了更加便捷的跨境支付体验。 二卡，即“中日韩跨境支付联名卡”。该卡由我国、日本和韩国的银行联合发行，持卡人可在三国境内任意一家银行网点办理。联名卡具有多种优惠活动，如消费返现、积分兑换等，同时，持卡人还可享受三国的专属优惠，如机场贵宾厅、酒店折扣等。联名卡的推出，进一步促进了三国人民的消费合作，推动了区域经济发展。 三卡，即“中日韩跨境支付移动支付”。随着移动支付的普及，三国纷纷推出了跨境支付移动支付解决方案。如我国支付宝、微信支付，日本乐天支付、PayPay，韩国NFC支付等。这些移动支付工具支持人民币、日元和韩元等多种货币，用户只需在手机上安装相应的支付应用，即可实现跨境支付、转账、消费等功能。移动支付的便捷性，让三国人民在享受跨境支付服务的同时，也体验到了科技带来的便利。 四卡，即“中日韩跨境支付免手续费”。为鼓励三国人民之间的消费合作，我国、日本和韩国的银行纷纷推出了跨境支付免手续费政策。持卡人在三国境内使用一卡通、联名卡、移动支付等支付方式，均可享受免手续费优惠。这一政策降低了跨境支付成本，提高了支付效率，为三国人民带来了实实在在的实惠。 “中日韩一卡二卡三卡四卡免”的跨境支付新纪元，不仅为三国人民提供了便捷的支付服务，还推动了区域经济一体化进程。以下是这一新纪元带来的几大亮点： 1. 提高支付效率：跨境支付一卡通、联名卡、移动支付等创新支付方式，简化了支付流程，提高了支付效率。 2. 降低交易成本：免手续费政策降低了跨境支付成本，让三国人民享受到更加实惠的支付服务。 3. 促进区域经济一体化：跨境支付新纪元为三国人民提供了更加便捷的支付体验，有助于促进区域经济一体化进程。 4. 推动科技创新：跨境支付新纪元推动了移动支付、区块链等科技创新在支付领域的应用，为金融行业带来了新的发展机遇。 总之，“中日韩一卡二卡三卡四卡免”的跨境支付新纪元，为三国人民带来了前所未有的便利，也为区域经济发展注入了新的活力。在未来的发展中，我们有理由相信，三国将继续携手共进，共同打造更加繁荣的跨境支付市场。

继辅助驾驶系统强制性国标开启征求意见后，汽车门把手安全技术的强制性国标也于近日开始征集意见，隐藏式门把手潜藏的安全隐患将无处遁形。根据《汽车车门把手安全技术要求》征求意见稿（以下简称 "《要求》"），为应对电动隐藏式门把手新技术、新安全需求，进一步规范和提升车门把手安全性，筑牢汽车安全底线，组织开展了门把手标准的制定工作。在此之前，隐藏式门把手因断电失效、识别操作难（隐蔽无标志）、控制逻辑潜在安全风险等问题，增加了汽车事故中潜在的逃生与救援风险。如：碰撞、起火等事故中，造成断电现象，使电动式外门把手和车门内把手失效；无明显、统一标志，增加紧急情况下的操作难度。在近年的交通事故中，隐藏式门把手带来的隐患层出不穷，比如去年山西运城一问界 M7 车辆高速追尾后，隐藏式门把手无法打开；今年小米 SU7 高速碰撞事故中，隐藏式门把手未被打开也成为外界的关注点之一。针对上述隐藏式门把手带来的安全隐患，《要求》明确了多条细则。针对车门把手断电后的安全打开性，每个车门（不包括尾门）应配置机械式车门外把手和车门内把手，在锁止装置处于锁止状态时，发生不可逆约束装置展开或动力电池热事件等事故后，非碰撞侧车门应能在不借助工具的情况下，通过机械式车门把手开启车门。如果汽车装备的是电动式车门内把手，应同时配备机械式车门内把手。同时，针对电动隐藏式门把手操作不便的问题，每个车门的车门外把手在任意状态时，相对车身表面应留有充足的手部操作空间，这一操作空间不能小于 60mm×20mm×25mm，即手部打开车门的操作空间不能小于 30 立方厘米。此外，针对大多数消费者反映 " 在紧急情况下，无法找到机械式车内把手 " 的情况，《要求》明确，具备机械释放功能的车门内把手应易于车内乘员识别，包括：车门内把手应位于无遮挡的位置，确保在乘员位置直观可见；车门内把手需要装在车门上或距车门边缘不大于 30 厘米的位置；单个车门配置多个机械式车门内把手时，操作任一车门内把手应能直接开启车门等。同时，车辆需要配置必要的车内门把手提示标志，包括相对于底色易识别且永久保持、夜间等阴暗情况清晰可见（包括但不限于背光、荧光、外部照明等方式）等，并且部分车内门把手在这些提示标志旁边应说明开启方式，以防车内人员紧急状态下无法打开车门。车辆产品使用说明书应当包含车门把手的使用说明，且至少包括车门把手的位置及操作说明、特殊情况（与日常开门方式不同情形）下车门把手的使用方法。关于新标准的实施时间，新申请车门把手型式批准的车型，" 手部打开车门的操作空间不能小于 30 立方厘米 " 的要求自《要求》实施之日起第 7 个月开始执行，其他要求自《要求》实施之日起执行。已经获得车门把手型式批准的车型，自《要求》实施之日起第 19 个月开始执行。有专家指出，此次车门把手的强标制定不仅适应了汽车电动化趋势、平衡了车门把手的科技感和安全性，而且解决了门把手的手部操作空间、安全标志等使用痛点，将有助于推动汽车行业安全性生产和使用。