昨日行业报告公布最新成果,如何打造紧致小花园：美化家居空间的小技巧

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随着现代生活节奏的加快，人们越来越注重生活品质的提升。在家中打造一个美丽的小花园，不仅可以美化家居环境，还能为忙碌的生活增添一份宁静与惬意。那么，如何才能打造一个既美观又紧致的家居小花园呢？以下是一些实用的建议。 一、合理规划空间 首先，要明确小花园的布局和功能。根据实际情况，合理划分空间，确定哪些区域用于种植花草，哪些区域用于休息、娱乐等。一般来说，小花园可以分为以下几个区域： 1. 种植区：用于种植各种花草、蔬菜等植物，可以选用一些耐阴、耐旱的品种。 2. 休息区：设置一些舒适的座椅或躺椅，供人们休息、品茶、聊天。 3. 娱乐区：可以设置一些儿童游乐设施，或者摆放一些健身器材，供家庭成员锻炼身体。 4. 装饰区：摆放一些盆栽、雕塑、石灯等装饰品，为小花园增添艺术气息。 二、选择合适植物 在种植区，要选择适合小花园生长的植物。以下是一些建议： 1. 花卉：可以选择一些花期长、花色艳丽的花卉，如月季、牡丹、菊花等。 2. 草本植物：如薰衣草、薄荷、迷迭香等，不仅可以美化环境，还能净化空气。 3. 藤本植物：如爬山虎、紫藤等，可以用于攀爬墙壁，增加空间层次感。 4. 蔬菜：如番茄、黄瓜、青椒等，既美观又实用。 三、合理搭配色彩 色彩搭配是打造美观小花园的关键。以下是一些建议： 1. 选择主色调：根据小花园的整体风格，确定一个主色调，如蓝色、绿色等。 2. 搭配辅助色：在主色调的基础上，搭配一些辅助色，如黄色、粉色等，使小花园更具活力。 3. 色彩过渡：注意植物色彩的过渡，避免过于突兀，使小花园看起来更加和谐。 四、合理布局景观 1. 路径规划：设置一条蜿蜒曲折的小径，引导人们走进小花园，感受自然之美。 2. 水景设计：可以设置一个小喷泉、小水池或小溪，增添小花园的灵动气息。 3. 遮荫设施：在阳光强烈的地方，设置一些遮荫设施，如凉棚、遮阳伞等，为人们提供舒适的环境。 五、定期维护 1. 浇水：根据植物的生长需求，定期浇水，保持土壤湿润。 2. 施肥：根据植物的生长周期，适时施肥，保证植物健康生长。 3. 除草：及时清除杂草，保持小花园的整洁。 通过以上五个方面的努力，相信您一定可以打造出一个既美观又紧致的小花园。在这个美丽的小角落，您可以尽情享受大自然的恩赐，让生活更加美好。

文 | 源 Auto，作者 | 潘卓伦因为喊着不把灵魂 " 卖 " 给华为，上汽足足被冷嘲热讽了 4 年。4 年后的今天，听劝的上汽跟华为一起，给车圈扔了一个重磅炸弹。" 尚界 H5 上市售 15.98 万元起，第一次将 ADS 4 Max 超阶版带到 20 万元以内。"虽然华为常务董事、终端 BG 董事长余承东同台官宣上市的新车，还有全新一代问界 M7，但对于市场来说，尚界 H5 的冲击力更大，因为其独此一家地将 " 满血版 " 华为辅助驾驶带到 17.98 万元起的水平。在尚界 H5 公布预售价后，这款上汽与华为联手打造的新车已经收获超过 16 万张订单，如今上市指导价进一步下探，可以预期将进一步坐实爆款身份。都说大船难调头，但上汽从 2024 年上半年增长熄火到如今全面回归正轨，只经过了短短 1 年。当然这 1 年间上汽的改变和努力不止重新拥抱华为，但这颗 " 华为牌后悔药 "，相信会让不少同行羡慕得破防。01 华为独宠上汽？在所有搭载华为乾崑智驾 ADS 4 Max 超阶版或以上的 " 华系车 " 中，尚界 H5 是唯一一辆售价在 20 万元以内的。之所以要强调这个等级，是因为华为乾崑智驾分四级—— SE 基础版、Pro 增强版、Max 超阶版以及 Ultra 旗舰版。只有 Max 超阶版及以上支持车位到车位辅助驾驶、代客泊车、城区智能辅助驾驶等代表性功能，因此也被称为 " 满血版 "。是因为华为独宠上汽才将 " 满血版 " 华为辅助驾驶开放到 20 万元以下的车型吗？按华为方面的说法，是只靠他们做不到。据轩辕商业评论的报道，2024 年广州车展前夕，刚上任上汽集团总裁数月的贾健旭与华为创始人任正非、余承东约了个饭局，在聊到华为鸿蒙智行的产品布局时，余承东直言 20 万元以下的车不是不想做，而是成本够不到这么低。当时华为鸿蒙智行的 " 四界 " 均已亮相，分别是与赛力斯合作的问界，与奇瑞合作的智界，与北汽新能源合作的享界以及与江淮合作的尊界，覆盖 25 万 -100 万元市场。和这四家车企相比，当时的上汽虽然在走下坡路，但体量和底蕴依然有绝对优势。作为参考，上汽集团 2024 年销量同比下降 20.07%，但仍然超过 400 万辆，比赛力斯、奇瑞、北汽新能源和江淮同期销量加起来还要多。凭借相对厚的家底，贾健旭在饭局上向任正非和余承东承诺上汽将会尽可能控制辅助驾驶和智能座舱以外的成本，和华为一起填上 20 万元以内市场的空白，这也就是今天顶配售价也不超过 20 万元的尚界 H5。贾健旭和上汽要兑现这样的承诺一点都不简单。9 月 23 日，源 Auto 从接近华为鸿蒙智行的消息人士了解到，一套华为乾崑智驾 ADS 4 Max 超阶版的硬件成本就达到 5 位数，再加上鸿蒙座舱，已经占到尚界 H5 上市车价的 10% 以上，" 如果不是上汽连海外大牌车企都借用的供应链，这可能没办法做到 "。02 干瞪眼的 " 国家队 " 友商面对尚界 H5 带来的市场冲击，最难受的莫过于近期一系列拥抱华为，将新车销量押注在辅助驾驶上的车企，尤其是与上汽背景相近的 " 国家队 " 车企们。今年 7 月，东风旗下高端新能源品牌岚图推出新车 Free+，将华为乾崑智驾 ADS 4 Max 超阶版带到 21.99 万元起的水平；到 8 月，岚图再推出定位较 Free+ 稍低一级的知音，进一步将满血版华为辅助驾驶的价格下拉到 20.29 万元起；再到 9 月，广汽换了一个思路玩起加量不加价，给旗舰 SUV 向往 S9 乾崑定了一个 21.99 万元起的置换价，其尺寸比同为 SUV 的岚图 Free+ 大不止一圈。除了上述提到的东风岚图和广汽传祺，近期还有阿维塔、深蓝等车企也加入到这场以华为辅助驾驶为主题的价格战之中。不过随着尚界 H5 的上市，这场乱斗也暂告一段落。事实上，随着华为辅助驾越来越受到市场追捧，这个曾经十分稀罕的元素已经开始出现同质化，如何在 " 华系车 " 里找到自己的生态位是一个需要认真思考的问题。要知道，接下来不仅还有 " 国家队 " 车企要一头扎进这个赛道，包括新势力如零跑，以及合资车企如一汽奥迪等，都会进一步拥抱华为。先不论那些与华为更多是供应商关系的车企，光是在华为鸿蒙智行 " 五界 " 内，已经有因为定位不明确而掉队的品牌。例如踏入 2025 年销量持续走低的智界，据第三方零售销量数据，其月销在 1 月达到 12510 辆高位后一路走低至今年 8 月的 1702 辆，到 8 月底进行车型改款才有所好转。从产品上看，智界主打 20 万 -30 万元级别市场，车型定位也是常规的中型 SUV 和轿车定位，与之形成竞争关系的其它品牌车型一只手数不过来。在这样的前提下，连 " 华为亲儿子 " 的身份也不能成为其销量的保证。回归到尚界 H5 上，基于上汽和华为的双向奔赴，其预计将会独占 " 最亲民满血版华为辅助驾驶 " 这个名头一段不短的时间。而其余 " 华系车 "，或许要考虑换一个方向 " 卷 " 了。