今日行业报告传递新研究成果,《18款禁用软件APP安装免费，揭秘免费背后的真相与风险》

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随着移动互联网的快速发展，越来越多的软件APP出现在我们的生活中，为我们提供了便捷的服务。然而，在享受这些便利的同时，我们也需要警惕一些潜在的风险。近期，网络上流传出一份“18款禁用软件APP安装免费”的清单，引起了广泛关注。本文将带您揭秘这些免费软件背后的真相与风险。 一、免费软件的诱惑 这份清单中的软件涵盖了社交、娱乐、办公等多个领域，它们都有一个共同的特点——免费。对于用户来说，免费软件无疑具有很大的吸引力。毕竟，谁不愿意用免费的东西呢？然而，免费背后往往隐藏着诸多风险。 二、免费背后的真相 1. 广告植入：免费软件为了盈利，往往会通过在软件中植入广告来获取收入。这些广告可能涉及虚假信息、诈骗等，给用户带来安全隐患。 2. 数据收集：免费软件在安装和使用过程中，可能会收集用户的个人信息，如通讯录、地理位置等。这些信息可能会被不法分子利用，造成用户隐私泄露。 3. 隐私风险：部分免费软件可能存在恶意代码，一旦用户点击下载，就可能被植入病毒、木马等，从而威胁到用户的设备安全。 4. 功能限制：免费软件往往在功能上存在限制，需要用户付费才能解锁全部功能。这可能导致用户在享受服务的过程中，频繁遇到付费提示，影响使用体验。 三、风险防范 1. 选择正规渠道下载：用户在下载软件时，应选择正规的应用商店或官方网站，避免下载到带有恶意代码的软件。 2. 注意权限设置：在安装软件时，仔细阅读权限说明，对于不必要的权限请求，可以拒绝授权。 3. 及时更新软件：定期更新软件，修复已知的安全漏洞，降低被恶意攻击的风险。 4. 使用安全防护工具：安装杀毒软件、防火墙等安全防护工具，实时监测设备安全，防止病毒、木马等恶意代码入侵。 四、总结 虽然“18款禁用软件APP安装免费”的清单引起了许多关注，但我们不能忽视免费软件背后存在的风险。在享受免费软件带来的便利的同时，我们要提高警惕，防范潜在的风险。通过选择正规渠道下载、注意权限设置、及时更新软件和使用安全防护工具等方法，确保我们的设备安全和个人隐私不受侵害。

9 月 24 日，理想汽车宣布，其第二款纯电 SUV 理想 i6 将搭载全新 5C 磷酸铁锂电池。理想汽车董事长、CEO 李想称磷酸铁锂电池技术成熟，理想 i6 的 CLTC 续航达到 720 公里。李想表示，2025 年底高端纯电赛道要 " 保五争三 "，定位中型 SUV 的理想 i6 目标月销为 9000 至 1 万辆。摩根士丹利和长江证券对理想汽车未来发展持乐观态度。每经记者｜孙磊      每经编辑｜余婷婷     还有两天，理想汽车的第二款纯电 SUV ——理想 i6 就要迎来上市，理想汽车董事长、CEO 李想已提前开始为这款新车预热。9 月 24 日，理想汽车官方公布了理想 i6 的电池信息：新车将搭载全新 5C 磷酸铁锂电池，支持 5C 超级充电、超级放电，最大峰值功率超过 500kW。对此，李想同日在社交媒体上发文称：" 现在的磷酸铁锂电池技术已经非常成熟，搭载了磷酸铁锂电池的特斯拉 Model Y 和小米 YU7 都是热销车型。"图片来源：新浪微博（@李想） " 三年三百多亿元研发投入，造就理想 i6 续航顶流表现！" 李想还表示，" 从 2023 年开始，理想汽车每年研发投入都超过 100 亿元。让理想纯电用户像开油车一样没有续航焦虑，一直是我们纯电车型的重点研发投入方向。"此外，理想汽车还在超充站基建方面进行了投入。据李想介绍，理想汽车现在已建成 3200 多座超充站，是中国拥有高速公路超充站数量最多的汽车企业，高速公路平均 150km 就建有一个理想汽车的超充站，后续还将持续建站。据李想透露，理想 i6 CLTC 续航达到 720 公里，超充 10 分钟续航 500 公里。根据官方信息，新车定位中型 SUV，其处在竞争十分激烈的细分市场，主要竞争对手包括问界 M7、小米 YU7、特斯拉 Model Y、小鹏 G9、极氪 7X 和蔚来 ES6 等车型。对于理想 i6 的销量预期，李想表示："2025 年是理想汽车正式进入纯电 SUV 的第一年。我内心的目标是：到今年年底，我们在高端纯电赛道能‘保五争三’。" 他表示，理想 i6 的目标是每月 9000 至 1 万辆，算上理想 i6 和理想 MEGA，理想纯电车型整体目标预计将稳定在每月 1.8 万至 2 万辆。理想汽车第二产品线负责人张骁此前在采访时也表示，理想汽车今年更强调 " 足够强的造血能力和健康的经营基盘来保证能够穿越周期 "，而不是为生存担忧。基于此，理想对外不宣布具体销量数字、对内也不用销量目标去牵引销售团队以外的部门。对此，摩根士丹利分析师认为，理想汽车需要在 20% 毛利率和月销 2 万辆之间做出选择。为实现理想 i6 月销 1 万辆或纯电动车型（i6/i8/MEGA）合计月销 2 万辆的目标，高配版本的即时交付和激进定价策略显得至关重要。摩根士丹利在最新研报中称，即将于 9 月下旬推出的 i6 车型对理想汽车至关重要，建议采取更激进的定价策略，将指导价从此前暂定的 25 万至 30 万元下探到 20 万至 25 万元区间。" 尽管短期面临挑战，但理想汽车在电动车转型过程中仍具备竞争优势，关键在于如何执行更精准的市场策略。" 摩根士丹利方面补充道。长江证券也表达了对理想汽车未来发展的乐观态度。该机构认为，理想汽车后续车型规划清晰，直营渠道持续布局，未来销量空间广阔。特别是随着下半年高压纯电产品的加速发力，理想汽车的产品布局将更加完善，理想 i8 和 i6 的相继上市，将进一步打开销量空间。