本月行业协会传达新研究成果,夜里十大禁用软件APP排行榜：揭秘夜间使用风险，保护你的隐私安全

昨日行业协会发布新报告,二季度汽车经销商调研报告：超半数品牌返利兑现周期缩至30天内,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。预防性维保中心，延长产品使用寿命

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近日官方渠道传达研究成果,本周监管部门公布行业动态,夜里十大禁用软件APP排行榜：揭秘夜间使用风险，保护你的隐私安全，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电使用咨询专线，专业指导日常维护

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刚刚决策部门公开重大调整:昨日官方渠道披露新政策,夜里十大禁用软件APP排行榜：揭秘夜间使用风险，保护你的隐私安全

随着科技的发展，智能手机已经成为我们日常生活中不可或缺的一部分。然而，在享受便利的同时，我们也需要警惕那些可能对我们隐私和安全构成威胁的软件APP。夜间，当人们放松警惕时，一些不良软件APP可能会趁机侵入我们的手机。为了帮助大家了解并避免这些潜在风险，本文将为您揭秘夜里十大禁用软件APP排行榜，保护您的隐私安全。 ### 1. 未知来源的免费APP 排行榜首位的当属那些未知来源的免费APP。这类软件往往打着免费、便捷的旗号，实则暗藏病毒、木马，一旦安装，可能会窃取您的个人信息、银行账户等敏感数据。 ### 2. 欺诈类APP 第二位是欺诈类APP，这类APP通过虚假广告、中奖信息等手段诱骗用户下载，一旦用户按照提示操作，就可能造成财产损失。 ### 3. 侵犯隐私的社交APP 社交APP在排行榜中占据重要位置，尤其是那些要求用户授权过多权限的APP。这类APP可能会获取用户的通讯录、位置信息等隐私数据，甚至泄露给第三方。 ### 4. 网络游戏APP 网络游戏APP也是夜里禁用软件的重要成员。长时间沉迷网络游戏不仅会影响身心健康，还可能泄露个人信息，甚至被诱导参与赌博等非法活动。 ### 5. 恶意软件 恶意软件通过伪装成正常软件，诱骗用户下载安装。一旦安装，恶意软件会自动获取手机权限，窃取用户隐私，甚至控制手机。 ### 6. 未知来源的直播APP 直播APP在排行榜中占据一席之地，尤其是那些未知来源的直播APP。这类APP可能存在色情、暴力等不良内容，甚至诱导用户参与赌博等非法活动。 ### 7. 未知来源的购物APP 购物APP在排行榜中也占据一席之地。未知来源的购物APP可能存在虚假宣传、恶意扣费等问题，给用户带来财产损失。 ### 8. 未知来源的理财APP 理财APP在排行榜中排名较高，尤其是那些未知来源的理财APP。这类APP可能存在诈骗、非法集资等问题，给用户带来财产风险。 ### 9. 未知来源的地图导航APP 地图导航APP在排行榜中也占据一席之地。未知来源的地图导航APP可能存在恶意推送广告、窃取用户位置信息等问题。 ### 10. 未知来源的语音助手APP 语音助手APP在排行榜中排名较高，尤其是那些未知来源的语音助手APP。这类APP可能存在窃取用户语音信息、泄露隐私等问题。 为了保护您的隐私安全，建议您在夜间避免使用以上这些禁用软件APP。同时，以下是一些预防措施： 1. 在下载APP时，选择正规渠道，如应用商店、官方网站等。 2. 仔细阅读APP的权限请求，谨慎授权。 3. 定期更新手机系统和APP，修复安全漏洞。 4. 安装安全软件，对手机进行实时监控。 5. 注意个人信息的保护，不要随意泄露。 通过以上措施，相信您能够在夜间安全使用手机，避免潜在风险。

近日，全国工商联汽车经销商商会（下称 " 商会 "）发布了二季度汽车经销商返利兑现账期、价格倒挂及库存情况调研报告，反映出自今年 6 月商会及各相关单位发出《关于呼吁汽车生产厂家优化返利政策缩短返利兑现账期的倡议》后，市场在两个月左右时间出现的一些最新变化。商会此次对 40 个主要汽车品牌的经销商进行了专项调研。从返利（含少数品牌返佣）兑现账期看，固定返利方面，有 25 个品牌的主要固定返利兑现账期不超过 30 天，15 个品牌的主要固定返利兑现账期不超过 60 天。非固定返利方面，有 18 个品牌的主要非固定返利兑现账期不超过 30 天，16 个品牌的主要非固定返利兑现账期不超过 60 天，2 个品牌的主要非固定返利兑现账期不超过 90 天（捷豹路虎、腾势），另有 4 个品牌不涉及非固定返利。" 最明显的区别就是与商会上一次发的倡议相比，总体兑现账期有缩短，特别原来一些返利兑现账期超过 90 天、180 天的，这一次少了，特别是 180 天的基本没有了，90 天的也少了很多，这是一个比较明显的变化。"9 月 2 日，全国工商联汽车经销商商会党支部书记、秘书长邢海涛对经济观察报表示，从品牌分类的角度看，" 自主品牌的返利兑现账期相对更短一点，偏长一点的还是原来传统意义上的豪华品牌。"从返利兑现形式看，全部以现金账户形式或提车账户（含虚拟账户）方式给到经销商，且经销商可以无手续费申请提现使用的有 12 个品牌；以提车账户或现金 + 提车账户等方式给到经销商的有 28 个品牌，其中经销商可全部或部分提现但需支付手续费或获得主机厂批准的有 9 个品牌，经销商可无手续费提现但审批难度大或限制提现额度、限制提现次数的有 5 个品牌，除现金返利外提车账户的返利不可提现只能提车使用的有 4 个品牌，经销商不可提现只能用来提车或支付保证金的有 10 个品牌。相对于账期问题，兑现形式对于经销商来说影响略小一点。邢海涛指出，对于主机厂以什么形式兑现返利，不同的经销商的态度是有差别的，有的比较看重，有的认为影响不大，只要给且可以用来提车就行。当有的经销商需要补充资金流动性时，如果返利拿不出来或者说手续很繁琐、审批流程很长、手续费比例高，那就会对经销商产生一定影响。" 我们还是希望主机厂能够以现金方式给到经销商，或者是打到提车账户里，经销商有需要时可以无手续费自由提现、自由使用，这样更合理、公平一点。因为这个费用主机厂已经给到经销商了，就是经销商的钱，如果主机厂在经销商的使用上还提出那么多要求，还需要主机厂去批准，从逻辑上也是有点说不过去的。" 邢海涛称。总的来看，超过一半的调研品牌的主要返利兑现账期已控制在 30 天以内，但还有少数品牌的主要返利兑现账期超过 60 天。具体品牌中，值得关注的是，宝马、比亚迪、捷豹路虎、一汽奥迪等 4 个品牌的返利政策考核比较复杂严苛，全部拿到难度大；奔驰的部分年度返利兑现账期超过 180 天，兑现账期过长；广汽本田的年度返利占比相对较高，对经销商的资金造成一定压力；长安、捷途、奇瑞、红旗、奔腾等 5 个品牌的返利政策与多重指标捆绑考核，特别是与经销商提车和销量任务等强关联，给经销商的库存造成极大压力。部分品牌的返利兑现账期起算时间还不太明确，经销商对主机厂明确的返利兑现账期有异议。库存方面，从调研情况看，53.19% 的经销商库存超过 1.5，其中 29.36% 的经销商库存超过 2.0。分品牌看，有 13 个品牌的经销商库存大多低于 1.5，其中因销售模式原因，小鹏、小米、深蓝的经销商没有库存；问界、雷克萨斯的经销商库存大多在 1.0 以内。有 10 个品牌的经销商库存大多在 2.0 以上，其中有 5 个品牌的经销商库存超过 3.0 的比例偏高，分别是长安、红旗、捷途、奇瑞、奔腾。邢海涛表示，新车库存的情况相比此前也有所好转，特别是原来极端偏高的一些品牌。" 新车库存最好控制在 1.0 左右（1 个月左右库存可以卖完），不要超过 1.5，这样经销商的压力不会太大，也不会有太大的意见。像我们原来调研，有的经销商库存已经到 4.0 和 5.0，甚至到 6.0 的都有，经销商就完全没法弄了，压力非常之大。"价格倒挂方面，参加调研的品牌中，有 8 个品牌的经销商反映基本不存在价格倒挂情况，其他 32 个品牌都存在价格倒挂情况，各品牌综合平均倒挂幅度 16.18% 左右。而在两个月前，42 个品牌的 80% 左右主销车型存在价格倒挂问题，倒挂金额普遍超过 20%。在国家大力纠治汽车行业 " 内卷式 " 竞争，以及行业各相关机构发出缩短返利周期、厘清返利规则的呼吁后，汽车经销行业的返利问题在一定程度上有所好转，但仍存在部分品牌返利周期长、返利政策复杂等问题。这些问题仍在影响着经销商的生存，制约着汽车行业的健康发展。