本月监管部门公开最新动态,揭秘网络传播的“舌吻视频床震大全视频”：真相与警示

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随着互联网的快速发展，网络内容日益丰富，但也伴随着一些不良信息的传播。近期，有关“舌吻视频床震大全视频”的传播引起了广泛关注。本文将针对这一现象进行揭秘，并提醒广大网民提高警惕，共同维护网络环境的清朗。 首先，我们要明确，“舌吻视频床震大全视频”这类内容属于低俗、色情信息，不仅违背了社会公德，还可能对未成年人产生不良影响。根据我国相关法律法规，传播此类信息是违法行为，必将受到法律的严惩。 那么，这类视频是如何在网络中传播的呢？以下是几种常见的传播途径： 1. **社交媒体传播**：一些不法分子利用社交媒体平台发布、转发这类视频，企图吸引眼球，获取非法利益。 2. **网络论坛传播**：部分网络论坛存在管理不善现象，使得低俗、色情信息得以传播。 3. **即时通讯工具传播**：不法分子通过微信、QQ等即时通讯工具，将视频发送给好友，进一步扩散。 面对这一现象，我们应如何应对呢？ 1. **提高法律意识**：广大网民要增强法律意识，自觉抵制低俗、色情信息，不参与传播、观看。 2. **加强网络安全教育**：学校、家庭和社会要共同关注网络安全教育，提高青少年对不良信息的识别和抵制能力。 3. **平台加强监管**：各大网络平台要切实履行主体责任，加强对用户发布内容的审核，及时发现并删除违规信息。 4. **举报违法行为**：如发现传播低俗、色情信息的行为，要及时向有关部门举报，共同维护网络环境的清朗。 此外，我们还要关注以下几点： 1. **理性对待网络信息**：在浏览网络内容时，要保持理性，不盲目跟风，不传播、不转发不良信息。 2. **关注未成年人保护**：家长要关注孩子的网络使用情况，引导他们正确上网，避免接触不良信息。 总之，“舌吻视频床震大全视频”等低俗、色情信息的传播，严重影响了网络环境的健康发展。我们每个人都应从自身做起，提高法律意识，共同抵制不良信息，为构建清朗的网络空间贡献力量。

本文来源：时代财经 作者：贺晴9 月 19 日，国家市场监督管理总局发布消息称，日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 116887 辆。图片来源：小米汽车根据召回公告，本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日，小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回，软件升级了什么？" 进行回应，其表示：" 我们将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内，只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0，即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称，本次 OTA 软件升级召回，意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等，使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉，本次 OTA 软件升级召回，仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型，并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型，去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付，截至今年 8 月，交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看，本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息，小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图与此同时，9 月 19 日，小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级，对高速领航辅助功能进行优化，包括修复高速领航辅助功能，（使）高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验，驶经压线大车，可尽早识别，提前完成车道内偏移，减少驶经大车时的压迫感，让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能，此功能升级后默认开启，支持在辅助驾驶功能开启状态下，调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略，可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前，今年 3 月 29 日晚，一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理，事故发生前，车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态，车速为 116km/h；在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后，车辆进入人驾状态，随后发生碰撞，从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后，智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期，工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准（下称 " 新国标 "）公开征求意见，标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中，标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景，还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。