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黄冈论坛，一个以“汇聚智慧，共筑美好未来”为主题的大型综合性论坛，近年来在黄冈地区乃至全国范围内都产生了深远的影响。作为黄冈地区最具影响力的论坛之一，黄冈论坛始终秉持着开放、包容、创新的理念，为社会各界提供了一个交流思想、分享经验、碰撞智慧的广阔平台。 黄冈论坛自创办以来，已经成功举办了多届。每一届论坛都紧紧围绕国家战略、地方发展、民生改善等热点话题，邀请了众多知名专家学者、企业家、政府官员等各界人士参加，共同探讨黄冈乃至全国的发展大计。 在黄冈论坛上，专家学者们就黄冈的经济社会发展、科技创新、文化传承、民生改善等方面进行了深入研讨。他们从不同角度、不同领域为黄冈的发展献计献策，为黄冈的繁荣富强注入了强大的动力。 首先，黄冈论坛关注黄冈的经济社会发展。在论坛上，专家学者们分析了黄冈的区位优势、产业基础、人力资源等，为黄冈的产业发展、产业升级提供了有益的借鉴。他们认为，黄冈应充分发挥自身优势，加大科技创新力度，培育新兴产业，推动产业结构优化升级，实现高质量发展。 其次，黄冈论坛关注黄冈的科技创新。在新时代背景下，科技创新已成为推动经济社会发展的关键因素。论坛上，专家学者们就黄冈如何加强科技创新、培育创新型企业、打造创新生态等方面进行了深入探讨。他们认为，黄冈应加大科技创新投入，优化创新环境，激发企业创新活力，推动科技成果转化，为黄冈的经济社会发展提供有力支撑。 此外，黄冈论坛还关注黄冈的文化传承。文化是一个地区的精神支柱，也是推动经济社会发展的重要力量。在论坛上，专家学者们就黄冈如何传承和弘扬优秀传统文化、打造特色文化品牌、推动文化产业发展等问题进行了深入交流。他们认为，黄冈应充分利用丰富的文化资源，推动文化与旅游、科技、教育等产业融合发展，提升黄冈的文化软实力。 最后，黄冈论坛关注黄冈的民生改善。民生问题是关系到人民群众切身利益的重大问题。在论坛上，专家学者们就黄冈如何提高人民群众的生活水平、改善民生福祉、促进社会公平正义等问题进行了广泛讨论。他们认为，黄冈应坚持以人民为中心的发展思想，加大对教育、医疗、就业、社会保障等民生领域的投入，努力提高人民群众的获得感、幸福感、安全感。 总之，黄冈论坛作为黄冈地区最具影响力的论坛之一，为社会各界提供了一个交流思想、分享经验、碰撞智慧的广阔平台。在未来的发展中，黄冈论坛将继续发挥自身优势，为黄冈的经济社会发展、民生改善、文化传承等方面贡献智慧和力量，助力黄冈实现更加美好的未来。

9 月 21 日，享界 S9T 的交付仪式没有选在豪华展厅，而是放在了超级工厂的冲压车间。北汽集团董事长张建勇带着工程师团队，在舒勒伺服压机旁给首批用户递上车钥匙，用户还能近距离观摩冲压焊装全流程，这种接地气的形式让华为的智能黑科技真正接上了用户需求。在此之前，车企加科技公司的合作多陷两张皮困境。要么科技公司的技术被简单堆砌，要么传统车企的制造优势难以与智能体验融合。但享界 S9T 恰恰打破了这种僵局。上市 72 小时大定破万，30.98 万元起售的旅行车能有如此热度，核心不在于华为乾崑智驾 ADS 4、六合一全域融合架构这些黑科技本身，而在于这些技术被装进了一个懂用户的产品里。比如旅行车用户最在意的空间与续航，享界 S9T 给出的答案精准戳中痛点。729 升后备箱能放下四口之家行李，增程版 1305 公里综合续航加 92 号汽油适配，解决了旅行途中的补能焦虑。这些细节设计，不是华为技术的单向输出，更像是北汽对用户需求的深刻理解与华为技术能力的双向奔赴。更值得关注的是合作模式的突破。北汽与华为升级为战略共同体后，提出不分华为与北汽只为满足用户需求，并非空喊口号。双方投入 200 亿元建五大专属体系，从研发到供应链全链路打通，甚至张建勇与余承东亲自组建专属团队。这种打破部门墙的协作，让技术迭代不再受企业边界限制。比如享界 S9T 的晕车舒缓模式 2.0，就是北汽底盘调校经验与华为智能算法结合的产物，既保留了传统车企的操控优势，又融入了科技公司的用户体验思维。此次工厂交付，更是将这种协作逻辑延伸到用户端。工程师直接交车，意味着用户遇到问题能直接对接研发人员，跳过传统车企的层层沟通壁垒。开放四大生产工艺，让用户看到一块钢板变整车的过程，本质是用透明化建立信任。要知道，传统国企车企很少会如此暴露生产环节。当下新能源市场，技术内卷早已不是新鲜事，但很多产品仍停留在参数堆料层面。此次举动的启示在于，科技公司的技术优势需要传统车企的制造底蕴与用户洞察来落地，而传统车企的转型也需要科技公司的数字化能力来激活。