今日行业报告公布最新研究成果,公交车失控撞向最里面,惊心动魄的瞬间
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近日观测中心传出重要预警:本周监管部门传递新进展,公交车失控撞向最里面,惊心动魄的瞬间
在一个普通的周末午后,阳光明媚,人们纷纷走出家门,享受这难得的休闲时光。然而,一场突如其来的事故打破了这份宁静,一辆公交车失控撞向了车站最里面,引发了全城轰动。 事发地点位于市中心的一个繁忙的公交车站。当时,一辆载满乘客的公交车正在缓缓驶入车站。突然,公交车司机脚下一滑,失去了对车辆的控制。公交车在惯性作用下,径直冲向了车站最里面的位置。 事发时,车站内乘客众多,大家都在等待公交车到来。突然,一声巨响打破了宁静,人们纷纷惊呼。公交车在失控的状态下,猛地撞向了车站最里面的广告牌。广告牌瞬间被撞得粉碎,碎片飞溅,周围乘客惊慌失措,四处躲避。 幸运的是,公交车在撞击广告牌后并未停下,而是继续向前冲去。紧接着,公交车又撞上了一棵大树。大树在巨大的冲击力下,连根拔起,瞬间倒下。公交车在树干上擦过,车身严重受损,但奇迹般地没有翻车。 事故发生后,公交车站附近的道路迅速被封锁,交警、消防和医护人员迅速赶到现场。医护人员立即对受伤乘客进行救治,同时,消防队员展开救援行动,清理现场障碍物,为后续救援工作争取时间。 据目击者描述,公交车失控的原因可能与司机疲劳驾驶有关。事发时,公交车司机面色苍白,显然已经疲惫不堪。此外,公交车在行驶过程中,还出现了刹车失灵的情况。 事故发生后,相关部门对公交车司机进行了调查。经查,司机在事发前已经连续工作了超过12个小时,严重违反了相关规定。此外,公交车刹车系统也存在故障,未能及时排除。 此次事故共造成10余人受伤,其中2人重伤。事发后,全城上下纷纷为受伤乘客祈福,希望他们早日康复。同时,人们也对公交公司的安全管理提出了质疑,要求公司加强安全管理,确保乘客的生命安全。 在这起事故中,公交车失控撞向最里面的瞬间,无疑给人们带来了巨大的心理阴影。然而,这也提醒着我们,在享受便捷交通的同时,必须时刻关注交通安全。政府部门、公交公司以及广大乘客,都要共同努力,为构建一个安全、有序的交通环境而奋斗。 在今后的日子里,让我们时刻保持警惕,关注交通安全,共同为美好生活的到来而努力。而对于那些在事故中受伤的人们,我们愿他们早日康复,重新拥抱美好的生活。
在 8 月 29 日举行的快手光合创作者大会中,AI 业务成为关注焦点。据追风交易台消息,摩根士丹利分析师 Yang Liu 等在最新研报中表示,在最新的投资者日活动中,快手向市场清晰地传递了一个信号:公司的未来叙事、增长引擎及估值想象空间,正全面向 AI 倾斜。据快手管理层透露,自 4 月可灵 2.0 版本上线以来,其月度付费流水已稳定在 1 亿元以上,并且海外用户贡献了 70% 的收入。这一成绩直接促使公司上调资本支出预期,显示出管理层对 AI 视频生成领域的坚定投入。据报告援引管理层的说法,模型能力仍是差异化的关键领域,这将继续成为公司投资的重点。全球视频制作市场年规模达 1400 亿美元,管理层预计 AI 能够覆盖其中 20%-30% 的市场份额,长期来看这一比例可能达到 50%。 可灵业务快速发展推动资本开支增长可灵的快速发展成为快手上调资本开支指引的主要原因。公司将 2025 年资本开支预期从 100 亿元人民币上调至 120 亿元人民币,其中 Kling 业务的资本开支翻倍。管理层指出,AI 视频生成领域涌现大量新进入者,整体技术远未成熟。快手的竞争优势在于模型和产品创新能力,Kling 在视频真实性、一致性和动作表现方面获得广泛认可。长期而言,视频个性化将是重要改进方向,Kling 希望用户能够充当导演角色,在使用产品时拥有虚拟工作室体验。报告指出,公司还在开发工作流程集成和端到端解决方案以提升用户粘性。管理层认为,由于模型性能差距和基础设施投资巨大,低价策略在吸引用户方面效果有限,快手未来可能在模型迭代和定价方面更加激进以争取客户。 AI 赋能核心业务快手在 2025 年上半年推出新一代基于 AI 的端到端推荐模型 OneRec,目前 25% 的流量运行在这一新系统上。管理层观察到显著改善效果:总使用时长提升 1%,本地服务搜索点击率提升 5%,电商搜索 GMV 提升 4.5%。在广告推荐方面,当使用 AI 理解广告内容时,快手内部 AB 测试显示推荐效果提升 8 个百分点。通过将用户行为与 AI 模型关联,客户投诉率下降 20%。OneRec 的成本也远低于之前基于漏斗的推荐模型。管理层认为,利用 AI 技术改善广告推荐相对容易,而在广告竞价系统中模拟他人反应则相对困难,因此不急于激进地将 OneRec 货币化。OneRec 仍处于迭代阶段,管理层预计很快将承载 50%-60% 的流量。 核心业务稳健:电商与广告仍是基石在短视频行业竞争中,快手在年轻一代和老年用户群体中相对强势,特别是在农业、演出、年轻明星等特定类别。公司认为正面竞争并不激烈,销售及营销费用占收入比例有望下降。广告业务在短剧、游戏、教育、本地服务等领域继续强劲增长,尽管外卖平台削减了广告预算。在电商运营方面,快手巧妙运用补贴和佣金激励,货架电商将继续快速增长。管理层强调快手优势在于内容与产品的关联性。在货币化方面,佣金率在过去一年翻倍,虽然基数较低。由于 GMV 相比其他平台仍然较小,公司愿意用部分流量补贴商家,给商家能力提升留出时间。快手内部希望打通货架电商和直播电商广告平台系统,这可能带来未来增长机会。此外,报告指出,公司在技术基础设施层面的优化也在持续。通过乌兰察布的新数据中心集群和内部新的资源管理平台,快手在不影响用户体验的前提下,持续降低了数据中心和带宽成本在收入中的占比。