今日国家机构披露行业新动向,91国色 - 绝美佳人惊艳亮相

今日行业报告传达重要政策,蔚来李斌吐槽：若按公布的订单数，大家订单有1亿了！车企“营销通胀”何时休？,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。售后服务中心热线，电话网络全渠道

酒泉市玉门市、新余市分宜县 ，蚌埠市蚌山区、滨州市无棣县、定安县龙湖镇、成都市双流区、郑州市登封市、怀化市会同县、文昌市潭牛镇、临沧市永德县、赣州市瑞金市、内蒙古赤峰市巴林右旗、六安市叶集区、渭南市临渭区、赣州市于都县、重庆市丰都县、孝感市汉川市 、雅安市芦山县、岳阳市君山区、汕尾市陆河县、景德镇市昌江区、儋州市光村镇、中山市南头镇、定安县龙河镇、大庆市龙凤区、白沙黎族自治县南开乡、泰安市东平县、澄迈县中兴镇、青岛市崂山区

刚刚决策部门公开重大调整,本月研究机构发布新政策通报,91国色 - 绝美佳人惊艳亮相，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：数字化维保平台，智能管理维护周期

安庆市潜山市、郴州市汝城县 ，屯昌县坡心镇、广西来宾市象州县、榆林市神木市、常德市石门县、泰安市东平县、绵阳市北川羌族自治县、孝感市孝南区、龙岩市武平县、芜湖市南陵县、三沙市南沙区、重庆市綦江区、定西市岷县、临汾市洪洞县、楚雄永仁县、宁夏固原市西吉县 、白山市抚松县、开封市杞县、德州市夏津县、中山市港口镇、连云港市赣榆区、泉州市德化县、内蒙古赤峰市阿鲁科尔沁旗、广西钦州市钦北区、松原市乾安县、咸阳市兴平市、临高县博厚镇、南阳市唐河县、平凉市崇信县、铜仁市沿河土家族自治县

全球服务区域: 厦门市集美区、洛阳市涧西区 、天津市河北区、萍乡市芦溪县、厦门市同安区、澄迈县中兴镇、焦作市博爱县、陵水黎族自治县隆广镇、汉中市城固县、济南市商河县、大理剑川县、南充市高坪区、广西河池市凤山县、武威市天祝藏族自治县、绍兴市上虞区、舟山市普陀区、漯河市郾城区 、绥化市安达市、宁夏固原市原州区、德州市禹城市、遂宁市安居区、广西钦州市钦北区

本周数据平台本月监管部门通报最新动态,近日监管部门透露最新动态,91国色 - 绝美佳人惊艳亮相，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电维修专属热线，24小时在线待命

全国服务区域: 广西玉林市陆川县、镇江市京口区 、盐城市响水县、双鸭山市岭东区、五指山市水满、恩施州恩施市、兰州市皋兰县、宁波市象山县、济宁市嘉祥县、北京市通州区、菏泽市郓城县、清远市阳山县、洛阳市涧西区、兰州市红古区、遵义市正安县、宁夏固原市彭阳县、遵义市绥阳县 、广西桂林市秀峰区、泸州市合江县、宝鸡市眉县、广西河池市大化瑶族自治县、菏泽市牡丹区、台州市黄岩区、福州市闽侯县、株洲市天元区、北京市丰台区、潍坊市青州市、滁州市明光市、郴州市嘉禾县、淮北市杜集区、临高县新盈镇、潍坊市寿光市、吕梁市柳林县、绥化市兰西县、西安市临潼区、广西柳州市柳江区、广西桂林市秀峰区、盘锦市盘山县、渭南市韩城市、黄冈市罗田县、大连市旅顺口区

本周数据平台稍早前行业协会报道新政:昨日相关部门发布新政策动态,91国色 - 绝美佳人惊艳亮相

标题：数字化转型：企业的未来之路 在当今这个快速变化的时代，数字化转型已成为企业生存和发展的关键。随着技术的不断进步，企业必须适应新的商业模式和消费者行为，以保持竞争力。数字化转型不仅仅是技术的升级，它涉及到企业运营的各个方面，包括客户体验、内部流程、产品开发和市场策略。 首先，数字化转型能够提高企业的运营效率。通过引入自动化和人工智能技术，企业可以减少重复性工作，提高决策的速度和准确性。例如，通过使用数据分析工具，企业可以更准确地预测市场趋势，从而做出更明智的业务决策。 其次，数字化转型有助于企业更好地理解客户需求。通过社交媒体、在线调查和客户反馈，企业可以收集大量的客户数据，这些数据可以帮助企业更精准地定位市场，开发更符合客户需求的产品。这种以客户为中心的方法可以提高客户满意度和忠诚度，从而增加企业的市场份额。 再者，数字化转型还可以帮助企业开拓新的市场。通过电子商务平台和在线营销策略，企业可以轻松地进入全球市场，吸引更多的潜在客户。这种全球化的视野可以帮助企业发现新的商业机会，增加收入来源。 然而，数字化转型也面临着挑战。企业需要投入大量的资源来培训员工，更新技术基础设施，并开发新的业务流程。此外，企业还需要应对数据安全和隐私保护的问题，确保客户信息的安全。 个人观点：数字化转型是企业未来发展的必经之路。尽管它带来了挑战，但通过有效的规划和执行，企业可以克服这些困难，实现业务的持续增长。企业应该将数字化转型视为一个长期的战略投资，而不仅仅是短期的技术升级。通过持续的创新和适应，企业可以在竞争激烈的市场中保持领先地位。

" 如果按照大家公布的订单数（统计），都有 1 亿了。我们没有参与这个‘通货膨胀’。现在车企晒订单已经变得偏营销，不利于产销的匹配，容易‘自己给自己挖坑’。" 日前，蔚来董事长李斌在 "2025 蔚来日（NIO Day）" 上的这番表态，如同一面镜子，照出了当下汽车行业存在的 " 订单注水 " 乱象。李斌（资料图，图片来源：每经记者 李星 摄）近年来，新车发布伴随 " 订单捷报 "，已成为行业标准动作。从 "1 小时破万 ""72 小时破 10 万 "，到订单量以分秒计，在款款皆爆品的外衣之下，华丽的数据令人眼花缭乱，仿佛中国消费者 " 买车如买菜 "。即便是动辄几十万元的汽车，消费者也能在未见实车的情况下轻松下单，中国车市俨然进入 " 秒光时代 "。然而，现实却往往与之形成鲜明反差，由虚假繁荣堆砌的营销泡沫一戳就破。据媒体报道，有业内人士统计，自年初至今，中国乘用车小订数已突破 5000 万辆，其中 80% 都是在新车发售 72 小时内完成的。作为参考，根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会公布的最新数据，今年 1 — 8 月，全国乘用车累计批发销量约 1793.4 万辆，累计零售销量约 1469.8 万辆。两者之间的差距一目了然。不仅如此，小订或盲订的转化率也相对较低。某新能源车企董事长公开表示，小订或盲订的订单转化率只有 10%。以去年三季度上市的一款对标特斯拉 Model Y 的新能源车为例，官方宣称其上市 72 小时订单破 3 万辆，然而直至今年 7 月，该车的总交付量仅为 5 万辆。车企为何对小订数据如此 " 情有独钟 "？笔者认为，背后有三重驱动逻辑。其一，营销绑架与从众心理。在新能源赛道高度同质化的今天，" 销量即声量 " 成为共识。消费者担心未来维修难、保值低，因此倾向于选择 " 爆款 " 以避免成为 " 小众车主 "。因此，部分车企不惜通过刷单制造热销假象，误导消费者决策。其二，向上管理与资本游戏。小订数据不仅是给消费者看的 " 信心指数 "，更是给投资者和内部高管的 " 成绩单 "。其三，部分车企被迫 " 随大流 "。当订单 " 注水 " 狂欢成为主流，坚守定力、不愿造假的企业反而会面临更大压力，其需要投入更多资源、精力、成本，才能对冲虚假信息的干扰。而投机取巧者却能以低成本的话术迅速抢占市场份额，且由于数据不公开、难核实，" 注水 " 几乎无法律风险。不过，订单 " 注水 " 虽能短期制造声量，长期却危害深远，这种饮鸩止渴式的营销策略，不仅会对品牌价值造成不可逆的伤害，也不利于汽车产业的高质量、可持续健康发展。首先，这种虚假营销会误导消费者决策，以虚假热销信息干扰用户判断，可能导致用户选择并不适合的产品；其次，订单 " 注水 " 也会影响排产计划，易造成库存积压与资源错配；再次，诚信企业的生存空间遭到挤压，形成劣币驱逐良币的恶性循环；最后，这种虚假营销还将损害行业公信力，当 " 爆款 " 频频在交付端遭遇 " 见光死 "，消费者对企业公布的任何数据都将持怀疑态度。值得注意的是，监管部门已然亮剑，整顿汽车营销乱象，推动行业回归理性。9 月 10 日，工业和信息化部等六部门联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》，决定在全国范围内开展为期 3 个月的汽车行业网络乱象专项整治行动，集中整治非法牟利、夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等网络乱象。与此同时，部分车企开始主动 " 去泡沫 "，明确拒绝公布小订数据，转而强调 " 锁单率 "" 交付目标 " 等实质指标；也有车企高管公开批评注水现象，呼吁行业回归 " 用产品说话 " 的本质。汽车行业的竞争，本质是技术、产品与服务的竞争，而非数字游戏。当消费者愈发理性，监管日趋严格，" 注水 " 订单的生存空间必将越来越小。车企若继续沉迷于 " 小订神话 "，终将面临信任崩塌与市场反噬。唯有放下对虚假繁荣的执念，聚焦真实用户需求、提升产品力与服务体系，才能在新能源下半场的淘汰赛中站稳脚跟。每经评论员 |裴健如编辑 | 何小桃 杜恒峰校对 | 段炼｜每日经济新闻 nbdnews 原创文章｜