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在古代武侠世界中,侠客们以剑气纵横,快马加鞭,驰骋江湖,留下了无数传奇故事。而在这其中,飞车技艺更是独树一帜,令人向往。今天,就让我们揭开“侠道飞车秘籍”的神秘面纱,一探究竟。 一、侠道飞车秘籍的起源 据传,侠道飞车秘籍起源于春秋战国时期,那时战乱频仍,交通不便。为了在江湖中迅速传递消息、执行任务,一些侠客开始研究如何驾驭飞车。经过长时间的摸索与实践,他们逐渐总结出一套独特的飞车技艺,并将其记载于秘籍之中。 二、侠道飞车秘籍的内容 1. 飞车构造 侠道飞车秘籍中详细介绍了飞车的构造,包括车架、车轮、车铃等部件。其中,车架以轻便、坚固的木材为主,车轮则采用特制的橡胶,既耐磨又具有弹性。此外,秘籍中还提到,在飞车尾部安装一个铜铃,以便在行驶过程中发出声音,提醒行人避让。 2. 驾驶技巧 侠道飞车秘籍中记载了丰富的驾驶技巧,包括起步、加速、转弯、刹车等。其中,起步时需用力一蹬,使飞车迅速离地;加速时,侠客需双腿用力,借助飞车的惯性,使速度不断提升;转弯时,需掌握好方向,避免翻车;刹车时,则要迅速收腿,使飞车平稳停下。 3. 飞车阵法 侠道飞车秘籍中还记载了飞车阵法,即多位侠客共同驾驭飞车,形成强大的攻击力量。在阵法中,每位侠客负责一部分任务,如攻击、防御、侦查等,相互配合,共同应对敌人。 4. 飞车秘术 侠道飞车秘籍中还记载了一些神奇的飞车秘术,如“飞车穿云”、“飞车翻江倒海”等。这些秘术需要侠客具备极高的驾驶技巧和身体素质,才能成功施展。 三、侠道飞车秘籍的现实意义 虽然侠道飞车秘籍属于古代传说,但在现实生活中,我们仍可以从中学到很多有益的知识。例如,驾驶技巧中的起步、加速、转弯、刹车等,都是我们在日常生活中驾驶汽车时需要掌握的基本技能。此外,飞车阵法中的团队协作精神,也是我们在工作和生活中需要培养的品质。 总之,侠道飞车秘籍不仅是一部古代武侠传奇,更是一部充满智慧和启示的秘籍。通过学习侠道飞车秘籍,我们可以了解到古代侠客的传奇速度与激情,同时也能从中汲取到宝贵的经验和教训。
记者丨叶麦穗 编辑丨包芳鸣临近季末、月末,银行揽储的气氛逐渐浓烈。近期,部分银行发布大额存单发行公告,推出利率超过 2% 的产品,立刻引起市场抢购。有业内人士认为,在国有大行及股份制银行的大额存单年利率普遍迈入 "1" 字头的背景下,低风险、高息产品的吸引力凸显。不过,这类产品普遍存在额度有限,一单难求的情况,更多是 " 季节性 " 产物,整体来看存款利率下行依然是主流。大额存单重出江湖抢客民营银行是这波高息揽客的主力,部分大额存单利率维持在 2% 以上。例如,苏商银行近期推出 2 年期、3 年期两款大额存单产品,两款产品的认购起点金额均为 20 万元,年利率分别达 2.1%、2.3%。此外,上海华瑞 18 个月期和 2 年期大额存单年化利率分别为 2.15% 和 2.35%,认购起点为 20 万元。其中,2 年期存单满 30 天即可进行产品转让。不过两款产品的介绍页面均注明 " 仅限上海地区购买 ",其中 18 个月期的大额存单已显示 " 售罄 "。众邦银行 20 万元起存的 3 年期、5 年期大额存单利率分别为 2%、2.05%,这两款大额存单产品均支持部分或全额转让,存入当日即可转让。此外,富民银行和三湘银行等民营银行,产品货架上也有利率超 2% 的大额存单,目前显示部分产品额度已售罄。相比之下,国有大行的大额存单利率普遍偏低,吸引力相对较弱。9 月 13 日,交通银行山东省分行在官方微信号发布 " ‘薪’之所向,富足永享 " 的大额存单产品广告,其中提到,该款大额存单 1 年期利率 1.4%、3 年期利率 1.65%,20 万元起售,销售时间为 9 月 1 日至 9 月 30 日。工商银行、农业银行官网显示,20 万元起存的大额存单中,1 年期、2 年期和 3 年期的年化利率分别为 1.20%、1.20% 和 1.55%。招商银行的在售大额存单最高利率仅为 1.40%。一家民营银行客户经理告诉记者,目前大额存单转让活动更多是在特定时段 " 限量 " 出售,由于风险低,利息相对较高,因此一上架基本 " 秒光 "。其实,在低利率背景下,锁定长期收益是投资者的重要诉求之一。此前,各家银行在售的 3 年期、5 年期大额存单产品基本已经 " 下架 "。银行目前压降存款利率,后续上新的大额存单利率将会继续走低,所以近期推出的假日 " 限定款 " 的大额存单,特别是中长期的大额存单一单难求。苏商银行特约研究员薛洪言认为,民营银行推出收益率较高的大额存单,本质是市场化竞争策略与精细化运营管理协同作用的结果。作为新兴金融力量,民营银行在品牌认知度、客户基础积累上与传统银行存在差距,通过提供高于行业平均水平的利率,能够精准触达对收益敏感的储户群体,找到与自身业务匹配的客户。开源证券银行业首席分析师刘呈祥表示,定期存款短期化将是未来趋势,这是银行主动调节期限结构以及客户增加流动性的双向结果。高息定期存款在 2025 年下半年和 2026 年到期后,将很难用原有同样的产品续接,部分银行的大额存单额度可能供给不足,偏好长期存款的客户可能买不到大额存单,也有客户会主动转向一些短期存款增加流动性。在中信证券首席经济学家明明看来,银行不管是调降利率还是调整产品结构,背后的逻辑都是控制负债端成本。他指出,如果大额存单的收益和定期存款一致,其吸引力确实会大打折扣。但是大额存单可以在保持收益的基础上进行转让、支取灵活,能够一定程度防范流动性风险,这一优势依旧引得不少投资者趋之若鹜。净息差仍然处于较低水平大额存单一单难求,主因是低风险,高收益的产品急剧减少。其实这一现象和银行息差压力不无关系。过去一年间,银行业的息差压力较大,今年二季度末,商业银行净息差已降至 1.42%,目前仍处在低位水平。上市银行的情况更为严峻,从半年报的已知表现来看,2025 年上半年上市银行净息差约为 1.33%,同比下降 13 个基点,虽仍处下行通道,但降幅较去年同期(19 个基点)有所收窄。国信证券的数据显示,今年二季度国有行、股份行、城商行、农商行息差分别边际变动 -2bp、0bp、-1bp、-1bp 至 1.31%、1.55%、1.37% 和 1.58%。东莞证券的研报称,考虑到外围不确定性加大以及国内需求仍有待提振,2025 年内降息仍有空间,资产端继续承压。但监管将同步引导银行挂牌利率下行,随着存量贷款逐步消化重定价压力、负债端成本压降继续显效,净息差下滑速度还是有望放缓的。例如,招商银行净息差为 1.88%,较行业平均水平 1.42% 领先 40 多个基点。招商银行副行长、首席财务官彭家文对该行下半年净息差走势态度乐观,认为较上半年降幅会收窄,而这与该行负债、资产结构有关。彭家文的理由是:一方面,该行活期存款占比超过 50%,意味着可压降空间更小;另一方面,一直对高成本存款严格控制,因此占比较低,意味着活期存款、高成本存款的可压降空间较小。另外,该行零售业务占比一直在 50% 以上,零售业务收益较高,如果需求不足,对贷款收益的影响也更大。彭家文进一步表示,从趋势来看,息差虽然承压,但有利趋势同样存在:如经济增长的确定性在增强,会对信贷需求带来支撑;提振消费措施,对接下来的信用卡消费贷款、零售贷款会起到促进作用;央行对于银行业净息差关注度在提升,目前资产和负债的利率是联动的,对称降息会对息差下降有所缓释。平安证券分析师刘璐认为,银行净息差本质是资本的投资回报率,周期是 5 — 9 年,主要影响因素是技术、资本、劳动力、企业组织效率和全社会的分配关系五大因素。长期来看,改善社会分配关系,继续提高 KTI(键任务指标)增加值占比,更进一步通过教育提升劳动力的单位产出,从而提升高附加值的 KTI 服务业占比有效。出品丨 21 财经客户端 21 世纪经济报道