今日行业报告传递行业新政策,张攸雨：一位在艺术道路上不断探索的青年才俊

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张攸雨，一个充满活力与激情的青年，他的名字在艺术界逐渐崭露头角。作为一名年轻的艺术家，张攸雨在绘画、雕塑等多个领域都有着独到的见解和精湛的技艺。他用自己的双手，描绘出一幅幅充满生命力的作品，为人们带来美的享受。 张攸雨出生在一个艺术世家，从小就对绘画产生了浓厚的兴趣。在他眼中，艺术是一种表达情感、传递思想的方式，更是一种生活的态度。因此，他立志要在艺术的道路上不断探索，用自己的作品感染更多的人。 在绘画方面，张攸雨擅长运用色彩和线条，将生活中的点滴感悟融入其中。他的作品既有中国传统绘画的韵味，又不乏现代艺术的气息。在他的笔下，山水、花鸟、人物等元素相互交织，形成了一幅幅富有诗意的画面。 在雕塑领域，张攸雨同样表现出色。他善于运用各种材料，如木、石、金属等，创作出独具特色的雕塑作品。这些作品既有强烈的视觉冲击力，又富有深厚的文化内涵。在他的雕塑作品中，我们可以看到中国传统文化的精髓，也能感受到现代艺术的魅力。 张攸雨在艺术道路上不断探索，不仅在国内取得了丰硕的成果，还积极参加国际艺术交流活动。他曾多次赴欧洲、美国等地参加艺术展览，与各国艺术家交流学习。这些经历让他更加开阔了视野，也为他的艺术创作提供了源源不断的灵感。 在艺术创作过程中，张攸雨始终秉持着“创新、求实、唯美”的原则。他认为，艺术作品不仅要具有观赏价值，还要传递正能量，引导人们树立正确的价值观。为此，他在作品中融入了许多社会热点问题，如环保、关爱弱势群体等，希望通过自己的努力，为社会发展贡献一份力量。 近年来，张攸雨的作品在国内外艺术市场上备受关注。他的作品不仅被多家博物馆、画廊收藏，还多次获得国内外艺术奖项。这些荣誉的获得，既是对他艺术才华的肯定，也是对他艺术道路的鼓励。 然而，张攸雨并没有因此而骄傲自满。他深知，艺术之路永无止境，自己还有许多需要学习和提高的地方。在未来的日子里，他将继续努力，不断挑战自我，用自己的作品为世界艺术殿堂增添更多光彩。 总之，张攸雨是一位在艺术道路上不断探索的青年才俊。他用自己的才华和努力，为人们带来了美的享受，也为我国艺术事业的发展贡献了自己的力量。相信在不久的将来，张攸雨会取得更加辉煌的成就，成为我国艺术界的一颗璀璨明珠。

记者来信：破解开售即候补，要靠算力提升运力根据铁路方面的规定，旅客可在 12306 官方平台上购买 15 日内的车票。随着国庆黄金周临近，不少人发现，列车途经站点的车票格外难买，甚至出现一条线路上所有途经站点车票开售即候补的现象。记者 16 日下午 4 点 45 分车票开售时尝试购买一趟自厦门北站开往金华站的列车，但瞬间显示车票售罄，需要候补。随后记者发现，该趟列车除始发终到站外，共有 7 个途经站点，其中仅莆田站显示剩余 2 张二等座余票，而该趟列车从厦门北站始发终到上海南站的各席别均有余票。在社交平台上，有关开售即候补的话题阅读量持续高企。一些用户上传了自己在铁路 12306 平台上抢购车票的录屏画面，显示多个方向的途经站点车票在开售瞬间即显示候补或售罄。记者就途经站点车票开售即候补的问题咨询了铁路 12306 官方客服。其答复称，铁路方面要优先满足长途旅客的出行需求。在旅客需求随时发生变化的当下，运力资源始终无法与之完美匹配，铁路方面只能通过 " 押后 " 经停站旅客的出行需求来实现 " 最佳运力调度 "。" 如果一趟车大家都抢经停车站的票，到后半程可能会出现‘空跑’的情况，这其实也是对资源的浪费。" 中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江说。" 优先让长途旅客购票 " 契合了铁路优化资源调配的初衷，但在客观上也给途经站旅客的出行带来了不便。途经站迟迟不放票，群众要么不得已选择其他交通方式，要么提前取消出行计划，实际上也会导致 " 运力浪费 "。车票的卖法背后是算法，公众想要的是一个公平说法。从途经站车票开售即候补这一现象看，铁路方面的算法有进一步优化的空间，比如可以根据大数据做更多提前预判，并动态调整运力资源配置，通过增加短途车票预留比例、加挂车厢、增开临客等方式，尽力满足各目的地旅客出行需求，促成旅客便利与企业发展的双赢局面。针对售票问题，国铁集团客运部负责人回复记者，已注意到旅客相关诉求，铁路部门将对 12306 大数据进行实时分析，在客流集中方向及时安排加开临客或夜间高铁，同时优化售票策略，兼顾长途和短途旅客需求，所有新增票额将优先配售给已提交候补购票订单的旅客。该负责人还建议，针对假日铁路车票紧张的情况，旅客可最大限度使用 60 个 " 日期 + 车次 " 的候补购票组合，选择的组合越多，候补成功率也将更高。