昨日官方传递最新研究成果,视频入口：新时代信息传播的枢纽

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本周数据平台近期行业报告发布政策动向:本月官方渠道更新行业信息,视频入口：新时代信息传播的枢纽

随着互联网技术的飞速发展，视频已经成为人们获取信息、娱乐休闲的重要途径。在这个信息爆炸的时代，视频入口作为新时代信息传播的枢纽，扮演着至关重要的角色。本文将从视频入口的定义、发展历程、功能特点以及未来趋势等方面进行探讨。 一、视频入口的定义 视频入口，是指用户获取视频内容的途径，包括各类视频平台、APP、网站等。用户可以通过视频入口观看电影、电视剧、综艺节目、短视频、直播等内容，满足多样化的观看需求。 二、视频入口的发展历程 1. 传统电视时代：电视作为视频入口的主导者，人们通过电视观看各类节目。此时，视频入口相对单一，用户选择有限。 2. 互联网时代：随着互联网的普及，视频网站、视频APP等新兴视频入口不断涌现，用户可以在线观看视频，选择更加丰富。 3. 移动互联网时代：智能手机的普及，使得视频入口进一步拓展。短视频、直播等新型视频形式迅速崛起，用户可以随时随地观看视频。 三、视频入口的功能特点 1. 个性化推荐：视频入口根据用户的观看历史、兴趣偏好等，为用户推荐个性化的视频内容，提高用户体验。 2. 多样化选择：视频入口汇集了各类视频内容，满足用户多样化的观看需求。 3. 互动性强：直播、弹幕等互动形式，让用户在观看视频的同时，与其他观众进行交流，增强用户体验。 4. 广告植入：视频入口通过广告植入，为内容生产者和平台带来经济效益。 四、视频入口的未来趋势 1. 跨平台融合：未来，视频入口将实现跨平台融合，用户可以在不同平台间无缝切换，享受更加便捷的观看体验。 2. AI赋能：人工智能技术将在视频入口中发挥重要作用，为用户提供更加精准的个性化推荐。 3. VR/AR技术：虚拟现实、增强现实等技术的应用，将进一步提升视频观看体验，为用户带来全新的沉浸式体验。 4. 内容多元化：随着视频入口的不断发展，视频内容将更加多元化，满足不同用户群体的需求。 总之，视频入口作为新时代信息传播的枢纽，正引领着人们的生活方式发生变革。在未来的发展中，视频入口将继续发挥重要作用，为用户带来更加丰富、便捷的观看体验。

记者来信：破解开售即候补，要靠算力提升运力根据铁路方面的规定，旅客可在 12306 官方平台上购买 15 日内的车票。随着国庆黄金周临近，不少人发现，列车途经站点的车票格外难买，甚至出现一条线路上所有途经站点车票开售即候补的现象。记者 16 日下午 4 点 45 分车票开售时尝试购买一趟自厦门北站开往金华站的列车，但瞬间显示车票售罄，需要候补。随后记者发现，该趟列车除始发终到站外，共有 7 个途经站点，其中仅莆田站显示剩余 2 张二等座余票，而该趟列车从厦门北站始发终到上海南站的各席别均有余票。在社交平台上，有关开售即候补的话题阅读量持续高企。一些用户上传了自己在铁路 12306 平台上抢购车票的录屏画面，显示多个方向的途经站点车票在开售瞬间即显示候补或售罄。记者就途经站点车票开售即候补的问题咨询了铁路 12306 官方客服。其答复称，铁路方面要优先满足长途旅客的出行需求。在旅客需求随时发生变化的当下，运力资源始终无法与之完美匹配，铁路方面只能通过 " 押后 " 经停站旅客的出行需求来实现 " 最佳运力调度 "。" 如果一趟车大家都抢经停车站的票，到后半程可能会出现‘空跑’的情况，这其实也是对资源的浪费。" 中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江说。" 优先让长途旅客购票 " 契合了铁路优化资源调配的初衷，但在客观上也给途经站旅客的出行带来了不便。途经站迟迟不放票，群众要么不得已选择其他交通方式，要么提前取消出行计划，实际上也会导致 " 运力浪费 "。车票的卖法背后是算法，公众想要的是一个公平说法。从途经站车票开售即候补这一现象看，铁路方面的算法有进一步优化的空间，比如可以根据大数据做更多提前预判，并动态调整运力资源配置，通过增加短途车票预留比例、加挂车厢、增开临客等方式，尽力满足各目的地旅客出行需求，促成旅客便利与企业发展的双赢局面。针对售票问题，国铁集团客运部负责人回复记者，已注意到旅客相关诉求，铁路部门将对 12306 大数据进行实时分析，在客流集中方向及时安排加开临客或夜间高铁，同时优化售票策略，兼顾长途和短途旅客需求，所有新增票额将优先配售给已提交候补购票订单的旅客。该负责人还建议，针对假日铁路车票紧张的情况，旅客可最大限度使用 60 个 " 日期 + 车次 " 的候补购票组合，选择的组合越多，候补成功率也将更高。