本周行业协会披露最新报告,我国启动“满18岁夜里禁用100款APP”政策，呵护青少年健康成长

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近日评估小组公开关键数据:本月研究机构披露行业变化,我国启动“满18岁夜里禁用100款APP”政策，呵护青少年健康成长

近年来，随着移动互联网的快速发展，手机APP应用日益丰富，为广大用户提供了便捷的生活体验。然而，在享受便利的同时，青少年沉迷于手机APP的现象也日益严重，给他们的身心健康带来了负面影响。为了切实保障青少年健康成长，我国政府近日启动了一项重大举措——“满18岁夜里禁用100款APP”政策。 据悉，此次政策主要针对18岁以下青少年，在晚上10点到早上6点之间，禁止使用100款被认定为对青少年身心健康有害的APP。这100款APP涵盖了社交、游戏、娱乐等多个领域，旨在为广大青少年营造一个健康的网络环境。 这项政策的出台，引起了社会各界的广泛关注。专家表示，青少年正处于身心发展的关键时期，过度沉迷于手机APP容易导致视力下降、睡眠不足、心理问题等一系列问题。因此，限制青少年夜间使用有害APP，有助于他们养成良好的作息习惯，保持身心健康。 为了确保政策的顺利实施，相关部门将采取以下措施： 1. 加强监管：相关部门将对100款禁用APP进行实时监控，一旦发现违规使用，将立即予以处理。 2. 技术支持：相关部门将与手机厂商、运营商等合作，共同开发技术手段，确保政策落地。 3. 宣传引导：通过多种渠道，向广大青少年及其家长宣传这项政策，提高他们的认识，引导他们正确使用手机APP。 4. 家庭教育：鼓励家长加强对青少年的关爱和教育，引导他们树立正确的价值观，自觉抵制有害APP。 这项政策的实施，将有助于以下几方面： 1. 促进青少年身心健康：限制青少年夜间使用有害APP，有助于他们保持良好的作息习惯，提高睡眠质量，预防近视等疾病。 2. 净化网络环境：通过限制有害APP的使用，有助于净化网络环境，降低青少年沉迷网络的风险。 3. 家庭关系和谐：家长与孩子共同遵守政策，有助于增进亲子关系，营造和谐的家庭氛围。 4. 社会责任担当：手机APP开发者、运营商等应承担社会责任，为青少年提供健康、有益的APP，共同呵护青少年健康成长。 总之，“满18岁夜里禁用100款APP”政策的实施，是我国政府为保障青少年健康成长而采取的一项重要举措。相信在全社会共同努力下，这项政策必将取得显著成效，为青少年营造一个健康、快乐的成长环境。

近几天，泰国空军和当地媒体发布了我军战机飞赴泰国参加 " 鹰击 -2025" 联训的多张照片。此前我方已于 9 月 15 日发布消息，9 月中下旬，中泰 " 鹰击 -2025" 空军联合训练将在泰国举行，中方派出多型飞机及地面防空力量等参训。此次联训，有利于提高参训部队技战术水平、深化两军互信与务实合作。说时迟那时快，眼瞅着这周四联训就要结束了从参训机型来说，此次联训的规格相比过往其实略有提升，尽管战术机队的规格仍低于中巴空军 " 雄鹰 " 联训。比如此次的中方参训兵力之一——，但此次参训时仍然开着 " 飞豹 " 出国。显然，南部战区空军并非抽不出歼 -16，而且歼 -16 早已在中巴联训中担当重要角色，这种差异还是很能说明问题的。中泰空军代表在我方参训战术飞机阵容前合影南部战区空军航空兵某旅的 " 二手 " 歼 -10C，挂载的仍然是霹雳 -12 训练弹（上图）；海航岸基歼击航空兵的 " 独苗 "，也继续作为 " 外卡选手 " 参加这场空军联训（下图）战术飞机无甚花头，大型机粗看上去也大差不差，空警 -500 和运 -9LG 均为上次联演时登场过的特种机；然而这次最出乎意料的还真是出在大型机里头——在运油 -20A 数量不断攀升、飞赴万里，多次参加与埃及空军联训的当下，选择让此前虽然参加过中俄联演，但从未在境外机场着陆的轰油 -6 在生涯末期开了一次 " 洋荤 "，相信这是个谁都想不到的结果。外国航空博主拍摄的我军参演三款特种机转场着陆时照片；在 " 鹰击 -2025" 看到轰油 -6，在九三阅兵的轰 -6J 翼下看到鹰击 -83K，很难说哪个更离谱首先还是要说，这是中泰 " 鹰击 " 系列空军联训第一次出现空中加油机，至少说明规格的提升。至于为什么提升的这么凑合……考虑到 " 鹰击 -2025" 仍在泰国东北部的乌隆他尼空军基地举行（此地越战时期就曾有 C-141 大型运输机的使用记录），去年负责运送演习相应物资的运 -20A 也在这里降落，机场的技术保障能力，显然不是限制运油 -20A 参演的理由。莫非是泰国空军的 " 鹰狮 " 飞行员觉得与运油 -20A 对接没啥难度，非要选择轰油 -6 这道 " 经典功夫菜 "，挑战一下自己的技术？无论如何，对于 1995 年服役至今，参加过从 1999 年到 2019 年的历次大阅兵，保障我军航空兵历年远海巡航等重大战备演训任务，如今逐渐退居二线的轰油 -6 来说，在生涯末期有机会与 " 老搭档 " 歼 -10C/S 出一次国，甚至有可能成为我军第一架与北约系战机完成对接的加油机（从这个角度想，难道是担心出动运油 -20A 会泄密？），又是一件值得载入史册的记录。上图是参与 " 鹰击 -2024" 保障的运 -20A 起飞画面；如果今年真的上演轰油 -6 与 " 鹰狮 " 加油的一幕，很适合与下面这张 " 文明之鹰 -2025" 演习，运油 -20A 与埃及空军米格 -29 对接的图放一起以 S26T 潜艇补充合同签订为标志，中泰军事合作近期走势较为良好，作为象征两军合作层级的年度性联训，" 鹰击 -2025" 联训层级上的每一点提升，都吸引着外界的目光。比如美国《新闻周刊》的关注点就放在此次演习的时间上，认为它 " 恰好 " 在泰国空军与美国空军的 " 持久伙伴 -2025" 演习落幕后不到一个月，反映了泰国空军制定年度对外联演计划时 " 两不得罪 " 的特点；《新闻周刊》由此认为，不同于陆海军的军购项目，即使中泰空军联演持续进行下去，泰国空军仍然很难选择采购中国战机。