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在汽车工业的璀璨星空中，日产汽车以其卓越的品质和精湛的工艺赢得了全球消费者的青睐。而在这其中，日产的马力配置更是成为了其品牌的一大特色。从一匹到五匹，日产的马力进化之旅，不仅见证了技术的革新，更展现了品牌对性能与舒适的完美追求。 一匹马力，是日产汽车最初的起点。在那个汽车工业尚处于起步阶段的年代，一匹马力已经足以让日产汽车在市场上崭露头角。当时的日产汽车，以其稳定的性能和可靠的品质，赢得了消费者的信任。一匹马力，虽然看似微不足道，却承载着日产汽车对未来的无限憧憬。 随着技术的不断进步，日产汽车开始向更高的目标迈进。二匹马力成为了日产汽车的新起点。在这个阶段，日产汽车开始注重动力与操控的平衡，使得车辆在保持舒适性的同时，拥有了更强的动力表现。二匹马力，不仅让日产汽车在市场上更具竞争力，更让消费者感受到了驾驶的乐趣。 三匹马力，是日产汽车迈向高性能时代的标志。在这个阶段，日产汽车开始采用更先进的发动机技术，使得车辆的动力输出更加充沛。三匹马力，让日产汽车在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为了性能与舒适的代名词。 四匹马力，是日产汽车对动力性能的极致追求。在这个阶段，日产汽车开始将高性能与环保理念相结合，推出了多款搭载四匹马力的车型。这些车型在保证动力输出的同时，还具备较低的油耗和排放，满足了消费者对环保的需求。四匹马力，成为了日产汽车在环保领域的又一里程碑。 五匹马力，是日产汽车对动力性能的终极挑战。在这个阶段，日产汽车不断突破技术瓶颈，推出了多款搭载五匹马力的车型。这些车型在动力、操控、舒适度等方面都达到了极致，让消费者在驾驶过程中享受到前所未有的驾驶体验。五匹马力，成为了日产汽车在性能领域的巅峰之作。 回首日产汽车的马力进化之旅，我们可以看到，从一匹到五匹，每一次的突破都是对技术的挑战，对品质的坚守。正是这种不断追求卓越的精神，使得日产汽车在激烈的市场竞争中始终保持领先地位。 如今，随着新能源汽车的崛起，日产汽车也在积极布局这一领域。在未来，我们相信，日产汽车将继续以五匹马力为起点，不断探索新的技术，为消费者带来更多高性能、环保、舒适的汽车产品。 总之，从一匹到五匹，日产汽车的马力进化之旅，不仅是一部技术革新的历史，更是一部品牌发展的传奇。在这个充满挑战与机遇的时代，日产汽车将继续以创新为动力，为消费者带来更多美好的驾驶体验。

9 月 2 日下午，三得利控股集团宣布，三得利董事长兼首席执行官（CEO）66 岁的新浪刚史（Niinami Takeshi）辞职。他涉嫌与疑似违法药物有关而被警方搜查。据报道，8 月 22 日，因新浪刚史涉嫌从美国进口含有大麻衍生成分 THC（四氢大麻酚）的 " 保健品 "，日本福冈县警方对其位于东京都港区的住所进行了搜查。警方在搜查其住宅时并未发现该产品本身，新浪刚史的初步尿检结果也呈阴性。当地时间 2025 年 9 月 2 日，日本东京，三得利控股社长鸟井信宏（左）举行紧急记者会。图源：视觉中国调查消息人士称，新浪刚史在东京港区的住所被警方进行搜查的 " 补充剂 " 其实是含有 THC（四氢大麻酚）的物品，违反日本相关法律。新浪刚史向警方供称，此 " 补充剂 " 是美国的女性友人赠送，以为它属于是合法物品。根据日本 2024 年 12 月 12 日生效的《大麻管制法》和《麻药品管制法》修正案，大麻及其精神活性成分 THC（四氢大麻酚）被明确列为 " 麻醉品 "。另据澎湃新闻援引 CNN 报道，警方还正在调查新浪刚史是否知道这种物质在日本受到严格管制。CNN 介绍，日本严禁持有、销售或进口含四氢大麻酚（THC）的物质。持有最高可判处七年监禁，贩卖或走私则将面临更严厉的处罚。该国对大麻的娱乐用途和医疗用途不加区分。三得利集团自 1899 年起在日本大阪成立。如今，作为一家全球性食品与酒类综合企业，集团公司超过 270 家，全球员工数量超过 4 万人。三得利在世界各地推出的产品与服务多样，包括烈酒、啤酒、葡萄酒以及各种无酒精饮料，还涉足健康食品、花卉及餐饮业务等多个领域。去年 12 月中旬，三得利控股集团宣布高层管理人员变动。公司创始家族成员、执行副总裁鸟井信宏于 2025 年 3 月出任总裁，标志着三得利时隔近十年再次迎来了创始家族成员执掌。新浪刚史则出任董事长并继续担任 CEO。图片来源：视觉中国公开信息显示，新浪刚史有丰富的企业高管经验。在 2014 年 7 月进入三得利之前，曾担任罗森董事长。三得利控股彼时希望利用新浪刚史丰富的经验加速公司的发展。此前，他还曾任职三菱商事。据新华社报道，1984 年，三得利正式进入中国市场。1997 年，三得利乌龙茶的引入中国饮料市场。此外，新浪刚史还在日本经济界 " 分量颇重 "。他是日本最大的商业游说团体之一的日本经济同友会会长。同时，还是日本首相办公室高级经济顾问。他经常对日本政经大事发表评论。日本经济同友会成立于 1946 年，是由企业家以个人名义参与的经营者团体，与经团联、日本商工会议所并称日本三大经济团体。作为 " 日本财界智囊 "，日本经济同友会会员覆盖日本商界领袖。该团体以超越行业利益的宏观视角研究经济社会问题，通过政策建议和国际交流推动日本与世界经济协调发展。对于当前备受关注的日本央行加息问题，7 月 29 日，新浪刚史在新闻发布会上代表颇具影响力的日本经济同友会表示，如果日本央行在应对经济形势变化方面落后，" 那将是行长的责任 "。此前，他呼吁政策制定者上调基准利率。日本企业高管直接呼吁央行行长植田和男采取行动属罕见。新浪刚史，资料图。图源：视觉中国新浪刚史还表示，未能加息正导致日元疲软，进而推高食品和其他进口商品的价格。他提到日本债券市场近期长期利率的上升，称 " 现在必须作出适当的决定 "。" 日本的原材料大多进口自其他国家，" 新浪刚史表示，" 当前日元疲软影响了日本民众的日常生活。每项关税问题都将得到解决，随后我认为日本央行必须加息。"就美国特朗普政府对日加征关税的问题，新浪刚史曾表示，美国总统特朗普推行的关税政策或将引发经济衰退，并削弱其他国家对美国的投资意愿。他表示，现实情况 " 令人担忧 "，" 目前的关税形势正在使其他国家对美国失去兴趣 "，扼杀全球的投资欲望。新浪刚史解释道，" 消费者信心一直在急剧下降。现如今，人们的消费欲望较低，因此他们更倾向于购买经济型商品，而不是高档产品。" 如果这一趋势持续下去，企业可能会将市场重心转向印度、印度尼西亚等其他地区，新浪刚史说道。新浪刚史还警告称，美国的关税措施将对日本经济产生负面影响，可能会使日本的国内生产总值（GDP）下降 1% 至 1.2%。对于日美关税谈判，他曾评价，如果日本谈判代表展现出更多的灵活性，日本本可争取到 10% 的所谓 " 基准关税 "。每日经济新闻综合自第一财经、澎 · 湃新闻、红星新闻等