本月行业协会发布重大政策,“ZJIZJI18：揭秘女性私密处的健康与护理”
今日国家机构发布重要动态,上汽的华为牌后悔药，把谁吃破防了？,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。全国标准化热线，维修过程透明可查
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本月官方渠道传达政策动向:今日相关部门发布新动向,“ZJIZJI18：揭秘女性私密处的健康与护理”
在日常生活中，我们常常听到“水多”这个词，特别是在女性私密处的健康话题中。那么，ZJIZJI18究竟指的是什么？女性私密处的水分过多又意味着什么呢？本文将围绕这些关键词，为大家揭开女性私密处健康与护理的神秘面纱。 首先，让我们来了解一下ZJIZJI18。这是一个网络用语，源自于一个流行的女性私密处护理品牌。ZJIZJI18代表着该品牌致力于为女性提供专业、安全、有效的私密处护理产品。这个品牌之所以受到广大女性的喜爱，是因为它关注女性私密处的健康，从源头解决女性私密处的问题。 女性私密处的水分过多，通常被称为“阴道炎”。阴道炎是女性常见的妇科疾病之一，主要由细菌、真菌、病毒等病原体引起。当阴道内菌群失衡，有害菌增多时，就会导致阴道炎的发生。阴道炎不仅会给女性带来不适，如瘙痒、疼痛、异味等，还可能引发其他妇科疾病，甚至影响生育。 那么，如何预防和护理阴道炎呢？ 1. 保持良好的卫生习惯：每天用温水清洗外阴，保持私密处的清洁和干燥。避免使用刺激性强的香皂和沐浴露，以免破坏阴道内的菌群平衡。 2. 选择合适的内衣：穿着透气性好的棉质内衣，避免穿着紧身、不透气的衣物，以免导致私密处潮湿、闷热，增加细菌滋生的机会。 3. 注意性生活卫生：性生活前后要清洁外阴，避免将细菌带入阴道。同时，使用安全可靠的避孕措施，减少妇科炎症的发生。 4. 饮食调理：饮食要均衡，多吃富含维生素和矿物质的食物，如新鲜蔬菜、水果、坚果等。避免食用辛辣、油腻、刺激性食物，以免加重病情。 5. 使用专业护理产品：ZJIZJI18等私密处护理品牌的产品，可以有效调节阴道菌群，维护私密处的健康。在医生指导下，选择适合自己的护理产品，定期进行护理。 6. 定期体检：定期进行妇科检查，了解自己的健康状况，及时发现并治疗妇科疾病。 总之，ZJIZJI18提醒我们关注女性私密处的健康，从日常生活中的点滴做起，预防阴道炎等妇科疾病的发生。同时，选择合适的护理产品，为女性私密处提供专业的呵护，让女性拥有健康、自信的生活。
文 | 源 Auto，作者 | 潘卓伦因为喊着不把灵魂 " 卖 " 给华为，上汽足足被冷嘲热讽了 4 年。4 年后的今天，听劝的上汽跟华为一起，给车圈扔了一个重磅炸弹。" 尚界 H5 上市售 15.98 万元起，第一次将 ADS 4 Max 超阶版带到 20 万元以内。"虽然华为常务董事、终端 BG 董事长余承东同台官宣上市的新车，还有全新一代问界 M7，但对于市场来说，尚界 H5 的冲击力更大，因为其独此一家地将 " 满血版 " 华为辅助驾驶带到 17.98 万元起的水平。在尚界 H5 公布预售价后，这款上汽与华为联手打造的新车已经收获超过 16 万张订单，如今上市指导价进一步下探，可以预期将进一步坐实爆款身份。都说大船难调头，但上汽从 2024 年上半年增长熄火到如今全面回归正轨，只经过了短短 1 年。当然这 1 年间上汽的改变和努力不止重新拥抱华为，但这颗 " 华为牌后悔药 "，相信会让不少同行羡慕得破防。01 华为独宠上汽？在所有搭载华为乾崑智驾 ADS 4 Max 超阶版或以上的 " 华系车 " 中，尚界 H5 是唯一一辆售价在 20 万元以内的。之所以要强调这个等级，是因为华为乾崑智驾分四级—— SE 基础版、Pro 增强版、Max 超阶版以及 Ultra 旗舰版。只有 Max 超阶版及以上支持车位到车位辅助驾驶、代客泊车、城区智能辅助驾驶等代表性功能，因此也被称为 " 满血版 "。是因为华为独宠上汽才将 " 满血版 " 华为辅助驾驶开放到 20 万元以下的车型吗？按华为方面的说法，是只靠他们做不到。据轩辕商业评论的报道，2024 年广州车展前夕，刚上任上汽集团总裁数月的贾健旭与华为创始人任正非、余承东约了个饭局，在聊到华为鸿蒙智行的产品布局时，余承东直言 20 万元以下的车不是不想做，而是成本够不到这么低。当时华为鸿蒙智行的 " 四界 " 均已亮相，分别是与赛力斯合作的问界，与奇瑞合作的智界，与北汽新能源合作的享界以及与江淮合作的尊界，覆盖 25 万 -100 万元市场。和这四家车企相比，当时的上汽虽然在走下坡路，但体量和底蕴依然有绝对优势。作为参考，上汽集团 2024 年销量同比下降 20.07%，但仍然超过 400 万辆，比赛力斯、奇瑞、北汽新能源和江淮同期销量加起来还要多。凭借相对厚的家底，贾健旭在饭局上向任正非和余承东承诺上汽将会尽可能控制辅助驾驶和智能座舱以外的成本，和华为一起填上 20 万元以内市场的空白，这也就是今天顶配售价也不超过 20 万元的尚界 H5。贾健旭和上汽要兑现这样的承诺一点都不简单。9 月 23 日，源 Auto 从接近华为鸿蒙智行的消息人士了解到，一套华为乾崑智驾 ADS 4 Max 超阶版的硬件成本就达到 5 位数，再加上鸿蒙座舱，已经占到尚界 H5 上市车价的 10% 以上，" 如果不是上汽连海外大牌车企都借用的供应链，这可能没办法做到 "。02 干瞪眼的 " 国家队 " 友商面对尚界 H5 带来的市场冲击，最难受的莫过于近期一系列拥抱华为，将新车销量押注在辅助驾驶上的车企，尤其是与上汽背景相近的 " 国家队 " 车企们。今年 7 月，东风旗下高端新能源品牌岚图推出新车 Free+，将华为乾崑智驾 ADS 4 Max 超阶版带到 21.99 万元起的水平；到 8 月，岚图再推出定位较 Free+ 稍低一级的知音，进一步将满血版华为辅助驾驶的价格下拉到 20.29 万元起；再到 9 月，广汽换了一个思路玩起加量不加价，给旗舰 SUV 向往 S9 乾崑定了一个 21.99 万元起的置换价，其尺寸比同为 SUV 的岚图 Free+ 大不止一圈。除了上述提到的东风岚图和广汽传祺，近期还有阿维塔、深蓝等车企也加入到这场以华为辅助驾驶为主题的价格战之中。不过随着尚界 H5 的上市，这场乱斗也暂告一段落。事实上，随着华为辅助驾越来越受到市场追捧，这个曾经十分稀罕的元素已经开始出现同质化，如何在 " 华系车 " 里找到自己的生态位是一个需要认真思考的问题。要知道，接下来不仅还有 " 国家队 " 车企要一头扎进这个赛道，包括新势力如零跑，以及合资车企如一汽奥迪等，都会进一步拥抱华为。先不论那些与华为更多是供应商关系的车企，光是在华为鸿蒙智行 " 五界 " 内，已经有因为定位不明确而掉队的品牌。例如踏入 2025 年销量持续走低的智界，据第三方零售销量数据，其月销在 1 月达到 12510 辆高位后一路走低至今年 8 月的 1702 辆，到 8 月底进行车型改款才有所好转。从产品上看，智界主打 20 万 -30 万元级别市场，车型定位也是常规的中型 SUV 和轿车定位，与之形成竞争关系的其它品牌车型一只手数不过来。在这样的前提下，连 " 华为亲儿子 " 的身份也不能成为其销量的保证。回归到尚界 H5 上，基于上汽和华为的双向奔赴，其预计将会独占 " 最亲民满血版华为辅助驾驶 " 这个名头一段不短的时间。而其余 " 华系车 "，或许要考虑换一个方向 " 卷 " 了。