本月行业协会发布新研究报告,“探索薄膜的奥秘：一边膜上面一边下面膜的独特特性”

今日监管部门披露行业动向,理想与欣旺达成立合资公司，“理想牌”电池明年上车,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电故障不用愁，客服热线帮您忙

临夏永靖县、临汾市浮山县 ，南平市松溪县、孝感市大悟县、昭通市鲁甸县、宁夏银川市贺兰县、文昌市公坡镇、岳阳市华容县、黄山市黄山区、扬州市邗江区、威海市文登区、大兴安岭地区漠河市、哈尔滨市平房区、永州市东安县、东莞市大朗镇、商洛市柞水县、黔东南雷山县 、内蒙古呼伦贝尔市根河市、聊城市东昌府区、广西梧州市蒙山县、东莞市沙田镇、广安市岳池县、榆林市吴堡县、三明市泰宁县、济宁市梁山县、福州市永泰县、天津市津南区、白城市洮北区、淄博市沂源县

近日观测中心传出重要预警,今日行业报告披露研究成果,“探索薄膜的奥秘：一边膜上面一边下面膜的独特特性”，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：客服中心全国联网，服务更便捷

东莞市凤岗镇、澄迈县加乐镇 ，舟山市定海区、黄山市黄山区、铜仁市江口县、成都市崇州市、宁波市江北区、漳州市龙海区、三亚市崖州区、洛阳市涧西区、太原市尖草坪区、广西贺州市富川瑶族自治县、朝阳市凌源市、内蒙古阿拉善盟阿拉善右旗、湘西州凤凰县、辽阳市弓长岭区、甘孜理塘县 、襄阳市樊城区、甘孜稻城县、松原市乾安县、伊春市汤旺县、营口市西市区、济南市历下区、铜川市宜君县、荆州市石首市、大兴安岭地区漠河市、广西桂林市灵川县、抚州市资溪县、锦州市古塔区、德阳市旌阳区、中山市南头镇

全球服务区域: 朔州市怀仁市、广西柳州市柳北区 、黄冈市黄州区、威海市环翠区、泰州市靖江市、襄阳市谷城县、汉中市洋县、宁夏固原市彭阳县、岳阳市汨罗市、临高县新盈镇、德宏傣族景颇族自治州芒市、临高县临城镇、大同市天镇县、遵义市习水县、伊春市南岔县、广西柳州市柳北区、连云港市灌南县 、佛山市禅城区、黔南罗甸县、合肥市巢湖市、晋中市祁县、红河个旧市

本周数据平台今日多方媒体透露研究成果,本月行业协会传达重大通报,“探索薄膜的奥秘：一边膜上面一边下面膜的独特特性”，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国联网维保服务，统一护理标准

全国服务区域: 大理云龙县、苏州市吴江区 、郑州市管城回族区、汉中市略阳县、延安市富县、赣州市大余县、广西柳州市鱼峰区、南阳市淅川县、吕梁市汾阳市、怀化市溆浦县、安顺市西秀区、广安市邻水县、洛阳市宜阳县、昭通市绥江县、兰州市西固区、荆门市东宝区、中山市板芙镇 、昆明市呈贡区、鹰潭市贵溪市、鸡西市城子河区、宁夏石嘴山市平罗县、岳阳市君山区、潍坊市诸城市、晋中市和顺县、乐东黎族自治县万冲镇、昭通市昭阳区、漳州市平和县、铜川市印台区、太原市阳曲县、嘉峪关市文殊镇、商丘市宁陵县、甘孜巴塘县、娄底市双峰县、池州市青阳县、宣城市郎溪县、淮北市濉溪县、阜新市太平区、遵义市湄潭县、平凉市崇信县、亳州市涡阳县、酒泉市金塔县

官方技术支援专线:今日研究机构公开最新研究成果,“探索薄膜的奥秘：一边膜上面一边下面膜的独特特性”

在科技飞速发展的今天，薄膜技术已经渗透到我们生活的方方面面。薄膜，顾名思义，是一种厚度极薄的物质，它既可以是金属、塑料，也可以是纳米材料。而“一边膜上面一边下面膜”这一概念，更是薄膜技术中的一个重要分支。本文将带您走进这个神秘的世界，一探究竟。 首先，让我们了解一下什么是“一边膜上面一边下面膜”。顾名思义，这种薄膜具有两个表面，一个在上面，一个在下面。这种结构使得薄膜在应用中具有许多独特的特性，如优异的透光性、防水性、耐磨性等。 在光学领域，一边膜上面一边下面膜具有极高的透光性。这种薄膜的表面经过特殊处理，可以有效地减少光的反射和折射，从而提高透光率。这使得一边膜上面一边下面膜在光学仪器、太阳能电池等领域有着广泛的应用。 在防水领域，一边膜上面一边下面膜同样表现出色。这种薄膜的表面具有疏水性，能够有效地防止水珠附着。在户外用品、汽车玻璃等领域，一边膜上面一边下面膜的应用大大提高了产品的防水性能。 此外，一边膜上面一边下面膜还具有优异的耐磨性。这种薄膜的表面经过特殊处理，可以形成一层坚硬的保护层，有效抵抗划痕和磨损。这使得一边膜上面一边下面膜在手机屏幕、电脑显示屏等领域得到了广泛应用。 那么，一边膜上面一边下面膜是如何制成的呢？实际上，这种薄膜的制造过程并不复杂。首先，选择合适的材料，如塑料、金属或纳米材料等。然后，通过物理或化学方法，将材料制成薄膜。最后，对薄膜的表面进行处理，使其具有所需的特性。 在处理过程中，一边膜上面一边下面膜的制造技术主要有以下几种： 1. 化学气相沉积（CVD）技术：通过控制化学反应，将气体转化为固体，形成薄膜。这种方法可以制备出高质量的薄膜，具有优异的物理和化学性能。 2. 磁控溅射技术：利用磁场控制溅射过程，将靶材原子溅射到基板上，形成薄膜。这种方法可以制备出具有良好均匀性的薄膜。 3. 溶胶-凝胶技术：将溶胶转化为凝胶，然后通过干燥、烧结等过程，形成薄膜。这种方法可以制备出具有复杂结构的薄膜。 4. 纳米压印技术：利用纳米压印技术，将纳米级图案转移到薄膜表面，形成具有特定功能的薄膜。 总之，一边膜上面一边下面膜作为一种具有独特特性的薄膜，在光学、防水、耐磨等领域具有广泛的应用前景。随着科技的不断发展，相信一边膜上面一边下面膜将会在更多领域发挥重要作用，为我们的生活带来更多便利。

36 氪汽车获悉，理想汽车与电池厂商欣旺达将以 50:50 的出资比例，成立合资公司。目前该合资公司已经在上海市场监督管理局备案公示，据公示信息，两个合资主体分别为北京理想汽车有限公司（" 北京理想 "）与欣旺达动力科技股份有限公司（" 欣旺达动力 "），合营企业将主要从事电动汽车用锂离子动力电池的生产、制造、销售等业务。公告36 氪了解到，该合资公司注册名为山东理想汽车电池有限公司，将用于生产理想汽车自研的动力电池产品，" 明年理想汽车自研的动力产品就将上车 "。知情人士告诉 36 氪，理想与宁德时代共创的电池项目，理想内部称其为联合开发；而在与欣旺达的合作中，理想对电池产品、工艺和材料等方面都进行了主导设计，在理想内部被称为自研电池。据 36 氪了解，目前，理想电池研发团队的规模约为 200 多人。接触到理想汽车高层的行业人士认识透露，理想汽车总裁马东辉十分关注自研电池项目进度，基本每两周都会 review（核查）一次项目进展。另有行业人士透露，理想汽车对电池研发充分聚焦 5C 超充电池，从化学体系、结构设计和 BMS 核心算法等，深度自研且投入比较果断。" 理想和欣旺达有大量电池研发项目在推进，几乎每一个研发项目，和欣旺达算清楚需要多少费用之后，都会果断投入。"行业人士分析，与欣旺达成立电池合资公司后，理想的自研电池叫 " 理想电池 " 就更加名正言顺，甚至 " 电池铭牌都可以是理想电池 "。理想汽车董事长兼 CEO 李想曾也曾公开将供应链协同创新模式分为三类：自研自制：符合理想汽车价值主张和战略，且行业内没有成熟的供应商可以进行生产，例如增程器、电驱、智能化相关零部件等；自研代工：符合理想汽车价值主张和战略，行业内有成熟的供应商可以生产，甚至比理想汽车自制的品质更好；外部采购：不符合理想汽车价值主张和战略需要，但市场和供应商足够成熟，例如保险杠、后视镜等零部件。理想电池即属于理想自研自制模式下的产物，此前在电驱动、化硅等核心零部件上，理想汽车也都已经有类似的公司实体成立，如汇想、斯科等。动力电池虽然已经大范围成熟和普及，依然占到整车 30%-35% 的成本，是任何车企在供应链布局中，都必须重点布局的一环。就在今天，理想汽车宣布与宁德时代签署 5 年战略合作协议。而与欣旺达组建电池合资公司，也是汽车企业在体量进入一定规模后，从多点进行电池布局，从而保证成本掌控权和供应安全性的主流选择。 理想：渴望定价权与定制权于理想汽车而言，通过成立合资公司管理供应链，是传统车企早就尝试且被验证有效的方法，理想早将这一策略运用得相当成熟。比如它与汇川联合动力合资成立的汇想、与湖南三安半导体合资成立的斯科，曾对电驱、碳化硅芯片等关键零部件的定制开发起到过关键作用。如今与欣旺达合资成立山东理想汽车电池有限公司，大致也遵循着这样的逻辑：通过成立合资公司，理想能够获得定制化、供应稳定的核心零部件，同时降低供应商的投资风险。车企为追求产品的差异化，往往需要一些定制开发的零部件，理想自然也不例外。比如禾赛科技就曾为理想 i8，量身打造过 ATL 激光雷达。而理想汽车始终将超快充作为纯电车型的核心产品点之一，因此可想而知，理想对动力电池的定制化需求，更甚于激光雷达。但宁德时代这样的巨头企业，似乎很难被理想的定制开发费打动，将技术应用在更多客户的车型上，以此摊薄研发成本，才能保证投入产出比最大化。因而理想通过定制开发，获得差异化技术的诉求，只能通过欣旺达实现。理想与欣旺达成立合资公司以降低采购成本，不管是获取技术产品的差异性，还是通过多点布局，获得电池供应稳定性，都是应有之意。 欣旺达：以 ODM 模式绑定大客户理想为自己选定的合资对象欣旺达，是一家从消费电池切入动力电池领域的企业。根据欣旺达向港股提交的招股书，消费电池业务至今仍占这家企业超 50% 的营收。它与理想正式建立合作关系始于 2017 年。2022 年，理想又向欣旺达旗下动力电池业务子公司——欣旺达汽车电池，增资 4 个亿，认缴出资额 2.04 亿元。自此理想成为欣旺达汽车电池的客户兼股东，持股比例为 3.22%。据欣旺达理想事业部总经理陈辉透露，理想汽车原本只打算对欣旺达投资 2 亿元，是理想汽车 CEO 李想本人，在投决会上提出，把投资额增加到 4 亿元。2023 年，欣旺达为理想专门成立了一个事业部，规模约 1300 人。陈辉告诉 36 氪汽车，到今年 6 月底，该事业部的规模已扩张到 1700 人左右。今年理想又把对欣旺达的动力电池采购份额，提高到了 3 成。在数据层面，欣旺达理想事业部总经理陈辉曾对 36 氪汽车表示，早在理想事业部成立之初，欣旺达就计划将自身数据接入理想系统；到 2023 年底，欣旺达在数据的原件层面，已和理想的连山系统完全打通，欣旺达的制造数据、仓管库存数据，都与理想实时连通；2024 年理想的整车数据接入欣旺达系统，二者又开始共同建立动力电池预警模型。纵观欣旺达与理想的合作历程，双方的合作紧密程度不断加深，这些都为如今二者成立合资公司奠定了业务基础。于欣旺达而言，与理想这样一家头部车企，建立稳固的战略联盟，意味着其今后的动力电池出货量有了一定保障。除此之外，50:50 的股比也将使欣旺达从纯粹的供应商，升级为可与理想汽车共享利润的利益共同体。据欣旺达港股招股书显示，截至今年 3 月底，理想汽车贡献了欣旺达 5.8% 的营收，是欣旺达前五大客户之一。目前，理想 L6、理想 L7 Air、理想 L8 Air 等车型，均搭载了欣旺达动力电池，理想 i6 的动力电池也将由欣旺达和宁德时代一起供应。合资公司成立后，理想或将把更多采购份额向欣旺达倾斜，而出货规模的扩大，无疑会改善欣旺达动力电池业务毛利率。欣旺达撬动动力电池市场份额的策略之一，是性价比。除了以价换量，在巨头罅隙中抢食份额的二线电池厂，欣旺达还需要放下身段，采用类似 ODM 的方式，绑定大客户。在理想之前，欣旺达还曾与东风、吉利等车企成立过合资公司，此外，36 氪汽车还了解到，欣旺达正试图用成立合资公司的方式，绑定更多与自己有合作关系的车企。而欣旺达走的路，正是宁德时代曾经走过并跑通了的路，未来欣旺达或将通过这种路径，在新能源汽车的大盘里，分到更多蛋糕。作者微信：luckg17305264638