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本周数据平台稍早前行业协会报道新政:本月行业报告公开新政策,亚洲尺码与欧洲尺码的对比:美国专线的桥梁与挑战
在全球化的大背景下,服装行业的发展日新月异。不同地区的消费者对于服装尺码的需求各不相同,尤其是亚洲、欧洲和美国这三个地区。亚洲尺码、欧洲尺码和美国尺码之间的差异,成为了服装品牌在拓展国际市场时必须面对的一大挑战。本文将探讨亚洲尺码与欧洲尺码的差异,以及美国专线在其中的作用。 首先,我们来了解一下亚洲尺码、欧洲尺码和美国尺码的基本概念。亚洲尺码通常比欧洲尺码偏小,而美国尺码则介于两者之间。这种差异主要是由于不同地区的人种、体型和审美观念的差异所导致的。 亚洲尺码的特点是偏瘦,尤其是腰部和臀部。这主要是由于亚洲人种普遍较为瘦小,且审美观念倾向于苗条身材。因此,亚洲尺码的服装在设计和生产过程中,往往更加注重版型的修身和合体。 相比之下,欧洲尺码的服装版型较为宽松,适合各种体型的人穿着。欧洲人种体型多样,审美观念也较为包容,因此欧洲尺码的服装在款式和版型上更加多样化。 美国尺码则介于亚洲尺码和欧洲尺码之间,既包含了亚洲尺码的修身特点,又兼顾了欧洲尺码的宽松版型。美国尺码的服装在款式和版型上更加注重舒适度和实用性。 然而,这种尺码差异给服装品牌在国际市场的拓展带来了诸多挑战。首先,品牌需要针对不同地区的尺码进行设计和生产,增加了成本和难度。其次,消费者在购买服装时,往往需要根据尺码表进行换算,增加了购物难度。 为了解决这一问题,美国专线应运而生。美国专线是指专门为亚洲、欧洲等地区提供尺码转换、物流配送等服务的专业机构。美国专线的作用主要体现在以下几个方面: 1. 尺码转换:美国专线可以根据不同地区的尺码标准,为品牌提供专业的尺码转换服务,确保服装在各个地区的尺码准确无误。 2. 物流配送:美国专线拥有完善的物流网络,可以快速地将服装从生产地运送到各个地区,缩短了物流时间,降低了物流成本。 3. 售后服务:美国专线还提供售后服务,如退换货、尺码调整等,为消费者提供更加便捷的购物体验。 4. 市场调研:美国专线还可以为品牌提供市场调研数据,帮助品牌了解不同地区的消费者需求,调整产品策略。 总之,亚洲尺码、欧洲尺码和美国尺码之间的差异,为服装品牌在国际市场的拓展带来了挑战。而美国专线作为一座桥梁,连接了不同地区的消费者和品牌,为服装行业的全球化发展提供了有力支持。在未来,随着全球化进程的不断推进,美国专线的作用将愈发重要。 面对这一挑战,服装品牌应积极寻求解决方案,充分利用美国专线的优势,拓展国际市场。同时,品牌还需关注消费者需求,不断创新产品,提升品牌竞争力。只有这样,才能在激烈的国际市场竞争中立于不败之地。
特朗普的新政,让往来美国和印度的航班乱了套。美国总统特朗普 19 日签署公告,H-1B 签证持有人在入境美国时,雇佣企业将为其支付 10 万美元费用,新规于当地时间 21 日开始执行。这一模糊的公告,一度让临时出境美国的印度 H-1B 签证持有人慌了神。印度人是 H-1B 签证制度当前最大的受益群体,有超过 70% 的此类签证持有人是印度籍。印度外交部在 20 日对此发声表示,新政将对印度家庭造成困扰,带来人道主义后果。当地时间 20 日,白宫新闻秘书莱维特在社交媒体上对 H-1B 签证作出澄清说明,新政策仅适用于未来的新签证申请者,不涉及现有的签证持有者,他们原有的出入境权利不受影响。上海国际问题研究院南亚研究中心主任刘宗义向第一财经记者表示,H-1B 签证制度的变动将对印度带来很大影响。印度政府经常为本国高技术移民发声,一方面可以为印度带来侨汇收入,同时也可以解决国内的就业压力。美印航班乱套印度 H-1B 签证持有者大多数在美国的科技类企业就职。在 19 日特朗普的公告发出后,亚马逊,微软等企业立即发邮件给离境的员工,建议他们尽可能在 21 日新政执行前回到美国,而对于无法赶回的员工,亚马逊则在内部邮件中建议他们暂时不用回美," 直至收到进一步指引 "。在特朗普的公告发出后,印美航班价格飞涨,在两个小时内,从印度飞往美国的单程机票由通常的 4 万印度卢比(约合 3230 元人民币),翻倍涨至 8 万卢比(约合 6461 元人民币)。对此,特朗普的支持者甚至想出了更为 " 过分 " 的方法,阻止印度 H-1B 签证持有者回国。他们在论坛发布指引,通过接力占座不付款的方式,挤占本已紧张的印美航班座位,进一步加剧了机票抢购潮。美印航线也未能幸免。有一位乘客向印度媒体描述了 19 日下午旧金山飞往孟买航班的情况,当时乘客已经全部完成登机手续,飞机即将起飞。就在此时,特朗普发布了公告,一位反应迅速的乘客立即要求下机,在延误了 20 分钟后,再次准备起飞之时,飞机上有更多的乘客反映过来,担心返程遇阻,陆续有十多位要求下机。上述乘客表示,机组最终不得不动用广播通知,表示如果需要下机的乘客请立即行动,不要再犹豫耽误时间,最终,航班在滞留地面两个小时后得以起飞。这位乘客感叹道:" 机舱乱得像在印度火车里,简直疯狂。"印度与 H-1B 签证H-1B 起源于 1990 年,是美国向学士学位以上的外国技术人才提供的非移⺠类临时工作签证,每年限额 8.5 万张。其中 2 万张发给硕士及以上学位,6.5 万张留给学士学位申请人。由于每年的申请者超过限额,签证采用抽签制度分配。但此前,很多印度申请者利用制度的漏洞,一个申请人通过多家企业重复提交申请,来提高自己的中签率,而很多企业甚至是专门为 H-1B 签证开设的 " 皮包公司 ",为此美国在 2024 年改革抽签制度,改为 " 一人一抽 ",即一个人即便找多家公司申请,抽签机会也只有一次。特朗普在宣布新政时表示,有迹象显示部分 H-1B 签证被 " 滥用 ",将科技公司的岗位外包给外国人压低了美国人的工资。美国 2023 财年批准的 H-1B 签证印度籍申请人中,近 70% 的年薪低于 10 万美元。根据统计,拥有 H-1B 签证员工数量最多的企业是亚马逊,高达 1 万多人,其次是塔塔咨询和微软,苹果和谷歌也有超过 4000 名此类签证持有者。特朗普对 H-1B 签证 " 有意见 " 由来已久,早在第一任期的 2017 年 4 月,他就在威斯康星州一家工具制造厂签署要求联邦机构 " 买美国货,雇美国人 " 的行政命令,要求联邦机构严格执行 H-1B 签证法。在 2018 财年,H-1B 签证拒签率达到了 24%,而在此后拜登期间则在 2% 到 4% 之间。不过,印度国家转型委员会前首席执行官康特(Amitabh Kant)表示,特朗普的 H-1B 新政将扼杀美国创新力,将促使印度科技人才回流,为印度创新注入强劲动力。 ( 本文来自第一财经 )