今日行业协会传达最新政策,甜蜜诱惑:拿嘴往下面喂草莓的温馨瞬间
近日行业报告发布研究成果,蔚来二季度净亏损收窄,明年再推两款大SUV车型,李斌:纯电大三排SUV的时代正在到来,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下。专业维修团队,客服热线一键联系
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刚刚决策部门公开重大调整:本月官方发布行业研究成果,甜蜜诱惑:拿嘴往下面喂草莓的温馨瞬间
草莓,这个色泽鲜艳、味道酸甜的水果,自古以来就深受人们的喜爱。在我国,草莓不仅是一种美味的水果,更是一种情感的寄托。今天,就让我们一起来探讨一下,那拿嘴往下面喂草莓的温馨瞬间。 在我国,草莓的种植历史悠久,早在明朝时期,就有关于草莓的记载。如今,草莓已经成为了人们生活中不可或缺的一部分。每当草莓季来临,市场上总是人潮涌动,人们纷纷购买草莓,品尝这大自然的馈赠。 拿嘴往下面喂草莓,这个动作看似简单,却蕴含着深厚的情感。它不仅是一种味蕾的享受,更是一种亲情的传递。让我们一起来感受一下这个温馨的瞬间。 首先,拿嘴往下面喂草莓是一种爱的表达。当父母看到孩子饥饿的眼神,或是看到孩子嘴角的笑容,他们总会忍不住拿嘴往下面喂草莓。这个动作,传递着父母对孩子的关爱,让孩子感受到家的温暖。而对于情侣来说,拿嘴往下面喂草莓则是一种浪漫的表达。它代表着两个人之间的默契与信任,让爱情更加甜蜜。 其次,拿嘴往下面喂草莓是一种亲情的传递。在我国,孝道文化源远流长,孝顺父母是每个中国人的传统美德。当子女看到年迈的父母,总会心生敬意,想要为他们做些什么。拿嘴往下面喂草莓,就是子女对父母的一种孝顺表达。这个动作,让父母感受到子女的关爱,也让子女体会到亲情的可贵。 再者,拿嘴往下面喂草莓是一种友情的见证。在朋友聚会时,拿嘴往下面喂草莓,可以让朋友们感受到彼此的关心。这个动作,打破了人与人之间的隔阂,让友情更加深厚。此外,拿嘴往下面喂草莓还是一种团队精神的体现。在团队合作中,拿嘴往下面喂草莓可以增进团队成员之间的感情,提高团队凝聚力。 当然,拿嘴往下面喂草莓也有一定的讲究。首先,喂草莓时要选择新鲜、成熟的草莓,这样才能保证口感。其次,喂草莓时要注意卫生,避免病从口入。最后,喂草莓时要温柔,不要用力过猛,以免伤到对方。 总之,拿嘴往下面喂草莓这个温馨的瞬间,不仅让人感受到生活的美好,更让人体会到人与人之间的情感。在这个瞬间,我们可以看到亲情、友情、爱情的美好,也可以感受到孝道、团队精神的力量。让我们珍惜这个瞬间,传递爱与温暖,让生活更加美好。
本文来源:时代财经 作者:陈梓庆9 月 2 日,蔚来(9866.HK)公布 2025 年二季度财报。数据显示,今年二季度,蔚来实现营收 190.1 亿元,同比增长 9.0%,环比增长 57.9%。图源:蔚来官方微博同期,蔚来综合毛利率为 10.0%,实现环比显著提升,整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示:" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%,主要原因在于处于产品切换期,‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新,仅占二季度交付量的 20%,导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过,蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示,四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付,到今年四季度,公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间,以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面,蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元(6.972 亿美元),较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上,李斌表示,今年二季度降本增效成果显著,帮助亏损收窄。销量方面,蔚来今年二季度交付量 72056 辆,同比增长 25.6%,环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力,助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源:乐道汽车官方微博今年 8 月,蔚来销量继续回暖,旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆,同比增长 55%。其中,乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆,环比增长 175%,乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆,当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度,蔚来给出了比较乐观的业绩指引,预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元,创历史新高;预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆,同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月,蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上,李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能;蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能,并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况,公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前,全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉,全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出,全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源:蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销,加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV,对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现,纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露,到了 2026 年,蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型,分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况,乐道 L80 预计今年内不会上市交付,因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来,蔚来启动了基于 CBU(基本经营单元)机制的组织变革,试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调,汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力," 丰田就是我们学习的榜样 ",并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本,蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日,全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售,整车预售起售价 41.68 万元起,比旧款车型起售价低了 8 万元左右,这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示:" 如果蔚来继续保持高价,很难参与市场竞争,新款 ES8 现在的成本比那时候(老款 ES8)低很多,现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户,也有些运气因素,但这一次我们想要从谷底走出来,除了靠用户,更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。