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在我国的一个小村庄里，住着一对可爱的姐妹花，她们名叫小芳和小丽。姐妹俩从小感情就特别好，无论做什么事情都喜欢一起，就连玩耍也不例外。 一天，阳光明媚，小芳和小丽在院子里玩耍。她们看着蓝天白云，突然灵机一动，想出了一个有趣的游戏——轮流数数。不过，这个游戏有一个特殊的规则：姐姐小芳只能数单数，妹妹小丽则数双数。 游戏开始了，小芳和小丽站在院子里，面带微笑，准备开始数数。小芳清了清嗓子，大声说道：“一、三、五、七……”她数得越来越快，声音也越来越高。小丽也不甘示弱，跟着姐姐的节奏，数着：“二、四、六、八……” 数着数着，小芳突然停了下来，她看着小丽，笑着说：“妹妹，你数得真快，我都跟不上你了。”小丽得意地笑了笑，回答道：“那是当然，姐姐，你数单数可不容易呢。” 小芳听了妹妹的话，心里暗暗下定决心，一定要把单数数得更好。于是，她调整了一下呼吸，继续数了起来：“九、十一、十三、十五……”小丽看着姐姐的努力，也不甘示弱，加快了速度：“二十、二十二、二十四、二十六……” 就这样，姐妹俩你追我赶，数了一个又一个数字。她们的声音越来越大，仿佛在比赛中一样。周围的邻居都被她们的欢声笑语吸引过来，纷纷围观。 这时，村里的老奶奶走了过来，笑着说：“哎呀，你们姐妹俩真是有趣，数数都能玩出花来。”小芳和小丽听了，更加起劲了。她们仿佛忘记了时间的流逝，一直数到了傍晚。 当最后一轮数数结束后，小芳和小丽相视一笑，都露出了满意的笑容。她们知道，虽然这个游戏很简单，但通过这个游戏，她们不仅锻炼了记忆力，还增进了姐妹之间的感情。 从那以后，姐妹俩几乎每天都会玩这个数数游戏。她们在游戏中学会了坚持，学会了努力，也学会了珍惜彼此。这个简单的游戏，成为了她们童年最美好的回忆。 岁月如梭，转眼间，小芳和小丽已经长大成人。她们各自成家立业，但依然保持着那份深厚的姐妹情谊。每当她们回忆起童年时的数数游戏，都会不禁笑出声来。 姐妹俩的数数游戏，虽然简单，却充满了乐趣和意义。它不仅让她们在游戏中收获了快乐，还让她们在成长的道路上，学会了坚持和努力。这份美好的回忆，将伴随她们一生。

9 月以来，深蓝汽车推出的 S09 超长续航版引发老车主的不满。这款起售价 27.99 万元的新车在价格不变的情况下，将电池容量从 40.18 千瓦时提升至 53.49 千瓦时，CLTC 纯电续航增加近百公里，充电速度提升 33%，但这一升级让老车主陷入车辆贬值的焦虑中。多位 2025 年上半年购车的车主在社交平台反映，新车上市导致现款车型二手车价格暴跌。" 刚提车三个月，同款车续航更长还不涨价，我的车转手就亏了 3 万多 "，一位车主在投诉平台写道。更让用户不满的是，今年 5 月深蓝官方曾承诺 6 月 30 日前下单享一年保价，CEO 当时公开表示一年不降价，而此次升级被车主视为 " 变相降价 "。这并非深蓝首次因用户权益引发争议。2025 年 5 月，深蓝因向 48 万老车主车机推送购车券广告遭集体投诉，广告在导航时强制全屏弹出，被指存在安全隐患。尽管官方随后致歉并停止推送，但用户信任已受损伤。加上 2024 年深蓝 SL03 降价 4.2 万元引发的维权事件，此次 S09 升级争议实则是信任危机的延续。面对车主诉求，深蓝汽车客服回应称 " 暂无补偿方案，免费更换电池难度较大 "。这一表态进一步激化矛盾，部分车主组织线上维权联盟，要求官方提供电池升级通道或差价补偿。此时正值深蓝汽车管理层更迭期。9 月初，荣耀前 CMO 姜海荣接任 CEO，原 CEO 邓承浩转任董事长，新团队正面临多重压力：2024 年公司净亏损 15.72 亿元，2025 年 50 万辆销量目标完成率不足五成，用户投诉量同比上升 210%。业内人士指出，新能源汽车技术迭代快于传统燃油车，车企常陷入不升级失市场，升级伤老用户的两难。中国汽车流通协会数据显示，2024 年新能源汽车因升级导致的维权投诉量同比增长 210%，主要集中在保价承诺失效和配置迭代过快问题上。目前深蓝官方尚未就车主诉求出台解决方案。随着新能源汽车进入技术快速迭代期，如何平衡产品升级与用户权益保护，成为摆在新能源车企面前的重要课题。