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在汽车界，日产GTR不仅仅是一款高性能的跑车，它更是一种情怀的象征。从第一代GTR诞生至今，它始终承载着无数车迷的热爱与期待。今天，就让我们跟随摄影师的镜头，一起走进日产GTR的大片世界，感受那份速度与激情的完美融合。 日产GTR的诞生，源于对速度的极致追求。自1970年第一代GTR问世以来，它便以卓越的性能和独特的魅力，赢得了全球车迷的喜爱。在这款传奇座驾的背后，是日产汽车对技术的不断突破和对品质的严格把控。 在大片的镜头下，日产GTR展现出它那独特的魅力。流畅的车身线条，充满力量感的肌肉轮廓，无不彰显着它运动基因。那犀利的鹰眼大灯，仿佛在诉说着一段传奇故事。而那硕大的进气格栅，更是彰显出它无与伦比的霸气。 在速度与激情的舞台上，日产GTR始终是焦点。它那惊人的加速性能，让人叹为观止。从静止到百公里加速仅需几秒钟，GTR的速度犹如脱缰的野马，让人无法抗拒。在大片的镜头下，GTR的每一次加速都充满了力量与美感。 当然，日产GTR的魅力远不止于此。它那独特的内饰设计，也让人陶醉。简约而不失豪华，GTR的内饰充满了科技感。那液晶仪表盘、一键启动、电子手刹等配置，无不体现出日产对品质的追求。 在大片的镜头下，我们还能看到日产GTR在赛道上的英姿。它那稳定的操控性能，让人在驾驶过程中充满信心。无论是高速行驶还是弯道漂移，GTR都能轻松应对。而这，正是它成为无数车迷心中传奇的原因。 日产GTR的情怀，不仅仅体现在它的性能和设计上，更体现在它所承载的那份速度与激情。在大片的镜头下，我们看到了GTR在赛道上的拼搏，看到了它为梦想而奋斗的身影。这份执着，正是GTR精神的核心。 如今，日产GTR已经走过了半个世纪。从第一代到第十代，GTR始终保持着那份对速度的热爱和对品质的追求。而在这份情怀的传承中，新一代GTR也即将诞生。我们有理由相信，在未来的日子里，日产GTR将继续书写属于自己的传奇。 总之，日产GTR是一款充满情怀的座驾。它不仅仅是一款高性能的跑车，更是一种精神象征。在大片的镜头下，我们看到了GTR的速度与激情，看到了它那独特的魅力。让我们共同期待，在未来的日子里，日产GTR能够继续为我们带来更多的惊喜。

快科技 9 月 25 日消息，在雷军 2025 年度演讲活动结束后，小米集团董事长、CEO 雷军接受了媒体群访。雷军表示，定制个性化服务超难的，当初做的时候很多人都反对称干不好又被骂死。但我认为如果我们不去探索，很难把它做好。"" 在今天这个社会，大家对个性化和审美需求越来越高，怎么把过去超跑的体验，让大众客户也能享受到，是我们正在努力的方向。"据了解，在 2025 年度演讲中，雷军介绍，小米 YU7 Max 在浙江国际赛车场（浙赛）的圈速成绩为 1 分 43 秒 384，超越兰博基尼 Urus，该成绩位列浙赛圈速总榜第 62 位，SUV 细分榜单第 5 名，也是该赛道总榜上 100 万以内最速 SUV。此外，小米还首次推出小米定制服务（Xiaomi Customization Service）。雷军介绍，定制服务过往只有劳斯莱斯、保时捷等超豪车品牌才能提供，而且确实非常昂贵。这项服务看似价格很高、很赚钱，但其实很容易亏本。因为它需要专属的设计团队、很多稀缺昂贵的物料，很多工序都是经验丰富的技师在专用产线上手工打造，成本高、产能有限、管理也很难。这项服务我们从 3 年前就开始准备，原计划去年 7 月发布，结果在发布会前最后一刻取消了。这次决定发布，分歧还是很大，不少同事认为，买的人不多，百分百会亏钱。但我坚信，小米 YU7 车主是一群高审美的用户，他们追求个性独特的美，一定会有很多人喜欢。而且我希望让更多人能体验到百万豪车才有的服务。