本月行业协会传达重大通报,银狼的囚禁：一场关于自由与束缚的惊悚之旅

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在一个风和日丽的午后，阳光透过窗户洒在安静的房间里，却无法驱散笼罩在银狼身上的阴霾。他的手脚被紧紧绑在椅子上，嘴上贴着厚厚的胶带，无法发出任何声音。银狼，这个原本自由自在的狼群领袖，如今却成了囚禁中的囚犯。 银狼是狼群中的佼佼者，他聪明、勇敢，有着过人的领导能力。然而，命运却在他最得意的时候，给了他一个沉重的打击。一天，他在外出觅食时，无意间闯入了一个神秘人的陷阱。那个神秘人似乎对银狼有着深深的仇恨，将他捕获后，便开始了这场关于自由与束缚的囚禁游戏。 银狼被囚禁在狭小的房间里，四周的墙壁上布满了密密麻麻的监控摄像头，时刻监视着他的动向。他试图挣扎，试图发出求救信号，但手脚被绑，嘴被胶带封住，一切努力都显得徒劳无功。他开始怀疑，这个神秘人究竟是谁？他为何要对自己下此毒手？ 时间一天天过去，银狼的内心充满了绝望。他开始回忆自己的一生，那些与狼群共度的欢乐时光，那些在草原上自由奔跑的日子。他意识到，自己已经失去了自由，失去了曾经拥有的美好。然而，他并没有放弃希望。他相信，只要自己坚持下去，总有一天会有人发现他的处境，将他解救出来。 在囚禁的日子里，银狼开始思考，究竟是什么让他陷入了这样的困境。他反思自己的过去，是否有过什么过错，让那个神秘人对他产生了仇恨。然而，他始终找不到答案。他只能默默承受着痛苦，等待着救赎的到来。 就在银狼即将失去希望的时候，一个神秘的声音在他的耳边响起：“勇敢的银狼，你的自由就在眼前。”声音虽然微弱，但却让银狼重新燃起了希望。他开始寻找声音的来源，试图找到那个神秘人。 经过一番努力，银狼终于找到了声音的来源。原来，那个神秘人是一个善良的猎人，他一直关注着银狼的遭遇，并一直在寻找解救他的方法。猎人告诉银狼，他正在策划一个计划，要将他解救出来。 在猎人的帮助下，银狼终于摆脱了囚禁。他回到了狼群，重获自由。然而，他并没有忘记那段痛苦的囚禁经历。他深知，自由是多么宝贵，而束缚又是多么可怕。从那以后，银狼更加珍惜自己的自由，也时刻提醒着狼群中的同伴，要勇敢面对困境，坚守信念，追求自由。 这场关于自由与束缚的惊悚之旅，让银狼成长了许多。他明白了，人生就像一场战斗，只有勇敢面对，才能赢得胜利。而束缚，不过是人生道路上的一道坎，只要我们坚定信念，总能找到突破的方法。银狼的故事，成为了狼群中流传的佳话，激励着一代又一代的狼，勇敢追求自由，书写属于自己的传奇。

    近日，车质网与凯睿赛驰咨询联合发布《2025 年中国新能源汽车三电系统质量表现研究》。报告显示，本年度新能源汽车三电系统质量表现整体呈现向好趋势，问题数显著减少，但用户抱怨度有所上升；自主品牌在整体质量表现上优于海外品牌，增程式车型在各动力类型中表现最佳。研究还指出，纯电车型用户对续航的关注率和期望值，均与车型尺寸成正相关，经济性成为影响用户品牌推荐意愿的关键性能指标。    自 2019 年起，凯睿赛驰咨询连续发布年度《中国汽车产品质量表现研究报告（AQR）》，2021 年将新能源汽车设为独立研究板块，并于 2023 年起聚焦三电系统（电池、电机、电控）质量表现。本研究依据大量用户投诉数据与多维质量表现研究体系模型，深入分析用户对三电系统质量的感知和态度，从用户体验端解读质量表现。    本年度调研共覆盖 62 款纯电动、插电混动及增程式车型，涉及 32 个品牌、23 家动力总成供应商和 14 家电池系统供应商。    研究发现，三电系统质量表现持续向好，问题数明显下降，但用户抱怨度有所上升。所有二级维度（续航、充电、电机和能量回收）中，续航问题质量表现最差，但较去年有所改善。其中，" 车辆电池衰减 " 问题数最多，" 剩余续航显示突降 " 的用户抱怨度最高。    华为智能电动、格雷博等国内领先供应商的技术突破，为自主品牌提供了强大的产业链协同优势，推动自主品牌车型三电系统的质量表现整体优于海外品牌，在四个二级维度上均表现更好。具体问题中，海外品牌在车辆电池衰减和剩余电量 / 剩余续航里程显示不准问题上表现更差。    增程式车型在整体质量表现，以及四个二级维度上均表现最优，纯电动车虽然质量有所改善，但依然相对不佳，尤其在 " 剩余电量 / 剩余续航里程显示不准 " 和 " 车辆电池衰减 " 问题显著。插电混动车型发生问题最多的时间段更早，集中在充电时间长和剩余时间预测不准。    研究针对三大集中问题——电池衰减、充电无法充至 100% 和电机异响展开了深入分析。电池衰减问题自购车 3 个月起即开始批量出现，多发生在行驶 20,000-50,000 公里区间，衰减量在 0%-20% 的占比最多。无法充满电的问题主要集中在购车后 3-6 个月，快充场景下故障发生率较高。电机异响则在购车一年内均可能发生，无论新车还是较长里程车型均存在此类问题，其中车辆减速场景下异响出现频率最高，占比 70%。    续航满意度方面，用户对纯电动车型续航的综合满意度为 6.50 分（满分 10 分），夏季续航里程平均完成度为 77.21%，冬季续航里程平均完成度为 64.47%，夏季和冬季续航里程完成度较去年均有提升，自主头部品牌表现较好。    研究还发现，纯电车型用户对续航关注率和期望值，均与车型尺寸成正相关。相较 2024 年，2025 年各尺寸车型续航期望值均有增加，续航关注率变化呈分化趋势。此外，关于性能满意度对推荐意愿的影响研究表明，用户更容易因某方面性能 " 好 " 而推荐品牌，经济性是影响用户品牌推荐意愿的关键性能指标。