今日行业报告披露重大政策更新,2021年日产自线一二三四生产线全面升级,引领汽车制造新潮流
本周行业协会公开重要研究成果,仰望U9XTREME全球限量30台496.22kmh刷新全球汽车极速,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下。家电移机服务热线,专业拆卸安装
沈阳市辽中区、漯河市舞阳县 ,内蒙古呼和浩特市和林格尔县、昌江黎族自治县七叉镇、抚顺市抚顺县、毕节市织金县、内蒙古兴安盟科尔沁右翼中旗、延安市黄陵县、楚雄元谋县、淮北市相山区、内蒙古呼伦贝尔市满洲里市、内蒙古巴彦淖尔市乌拉特后旗、扬州市高邮市、贵阳市白云区、抚州市南丰县、马鞍山市博望区、凉山美姑县 、抚州市黎川县、绥化市安达市、沈阳市苏家屯区、珠海市香洲区、赣州市上犹县、阳江市阳春市、东莞市谢岗镇、焦作市山阳区、广西河池市巴马瑶族自治县、黔南长顺县、晋中市祁县、大理巍山彝族回族自治县
专家技术支援专线,本月行业协会披露重要信息,2021年日产自线一二三四生产线全面升级,引领汽车制造新潮流,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下:数字化派单系统,精准定位维修需求
内蒙古通辽市科尔沁左翼后旗、九江市柴桑区 ,澄迈县中兴镇、哈尔滨市宾县、广西来宾市金秀瑶族自治县、内蒙古兴安盟科尔沁右翼中旗、伊春市大箐山县、普洱市景谷傣族彝族自治县、周口市太康县、汕头市南澳县、红河泸西县、黔西南兴仁市、张家界市桑植县、黔东南雷山县、内蒙古阿拉善盟阿拉善右旗、韶关市浈江区、烟台市福山区 、武威市凉州区、安阳市殷都区、广西南宁市良庆区、东莞市凤岗镇、广西河池市凤山县、吉安市遂川县、佳木斯市桦川县、保亭黎族苗族自治县保城镇、周口市项城市、重庆市渝北区、潍坊市坊子区、沈阳市辽中区、汉中市勉县、温州市鹿城区
全球服务区域: 连云港市东海县、杭州市临安区 、重庆市秀山县、哈尔滨市五常市、遵义市余庆县、株洲市攸县、福州市永泰县、咸宁市通城县、株洲市天元区、中山市神湾镇、永州市零陵区、沈阳市法库县、内蒙古锡林郭勒盟镶黄旗、烟台市牟平区、金华市义乌市、抚州市临川区、咸阳市兴平市 、烟台市莱州市、绍兴市柯桥区、泰安市东平县、吕梁市石楼县、泰州市靖江市
近日研究机构传出突破成果,稍早前相关部门公布新政策,2021年日产自线一二三四生产线全面升级,引领汽车制造新潮流,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下:家电企业专属热线,大客户定制服务
全国服务区域: 铜川市王益区、内蒙古赤峰市林西县 、内蒙古巴彦淖尔市杭锦后旗、渭南市富平县、荆州市松滋市、赣州市赣县区、上饶市弋阳县、漯河市舞阳县、南昌市安义县、毕节市赫章县、内蒙古呼和浩特市武川县、惠州市惠城区、湛江市坡头区、洛阳市宜阳县、莆田市荔城区、遵义市余庆县、广西防城港市上思县 、鞍山市立山区、七台河市茄子河区、福州市台江区、许昌市魏都区、晋城市陵川县、江门市开平市、泸州市纳溪区、五指山市通什、咸宁市赤壁市、鹤岗市兴山区、天津市南开区、大理漾濞彝族自治县、酒泉市敦煌市、上海市青浦区、宜昌市当阳市、信阳市新县、海东市循化撒拉族自治县、抚州市乐安县、常州市溧阳市、巴中市平昌县、成都市金牛区、烟台市蓬莱区、白沙黎族自治县金波乡、枣庄市峄城区
可视化操作指导热线:昨日官方渠道发布新进展,2021年日产自线一二三四生产线全面升级,引领汽车制造新潮流
随着科技的飞速发展,汽车制造业也在不断革新。作为全球知名的汽车制造商,日产汽车在2021年对自线一二三四生产线进行了全面升级,以实现更高效率、更优品质的生产目标。此次升级不仅展示了日产汽车对技术创新的执着追求,也彰显了其在汽车制造领域的领导地位。 一、日产自线一二三四生产线概述 日产自线一二三四生产线是日产汽车在日本本土的四大生产基地之一,主要负责生产小型至中型轿车、SUV等车型。自2003年投产以来,该生产线凭借其高效、稳定的生产能力,为日产汽车在全球市场的扩张提供了有力支撑。 二、2021年生产线升级亮点 1. 自动化程度提升 在2021年的生产线升级中,日产汽车重点提升了生产线的自动化程度。通过引入先进的机器人、自动化设备等,实现了生产流程的智能化,降低了人工成本,提高了生产效率。 2. 精益生产理念 日产汽车在生产线升级过程中,充分贯彻精益生产理念,优化生产流程,减少浪费,提高资源利用率。例如,通过优化生产线布局,缩短物料运输距离,减少生产过程中的等待时间。 3. 环保节能 在生产线升级过程中,日产汽车注重环保节能。通过采用节能设备、优化生产流程等措施,降低了生产过程中的能源消耗,实现了绿色生产。 4. 智能制造 日产汽车在生产线升级中,引入了智能制造技术,如工业互联网、大数据分析等。通过这些技术,实现了生产数据的实时监控和分析,为生产决策提供了有力支持。 三、生产线升级带来的效益 1. 提高生产效率 生产线升级后,日产汽车的生产效率得到了显著提升。据统计,自线一二三四生产线在升级后的年产能提高了约20%,为日产汽车的市场扩张提供了有力保障。 2. 降低生产成本 生产线升级后,日产汽车的生产成本得到了有效降低。通过提高自动化程度、优化生产流程等措施,日产汽车在保证产品质量的同时,降低了生产成本。 3. 提升产品质量 生产线升级后,日产汽车的产品质量得到了进一步提升。通过引入先进的生产设备和工艺,确保了生产过程中的每一道工序都符合高标准,从而提高了产品的整体品质。 4. 增强市场竞争力 生产线升级使日产汽车在市场竞争中更具优势。凭借高效、稳定的生产能力和优质的产品品质,日产汽车在全球汽车市场中的地位得到了巩固。 总之,2021年日产自线一二三四生产线的全面升级,标志着日产汽车在汽车制造领域的又一次突破。在未来的发展中,日产汽车将继续秉持创新精神,不断提升生产线的智能化、环保化水平,为全球消费者带来更多优质产品。
近日,仰望汽车正式宣布,旗下仰望 U9 赛道特别版车型定名为仰望 U9 Xtreme(简称仰望 U9X),全球限量发售 30 台,并为每一台提供独一无二的整车定制方案。今年 8 月,该车以工程测试车身份创造全球电车极速纪录;仅一个月后,仰望 U9X 再度突破极限,凭借 496.22km/h 的全新成绩,取代燃油车登顶全球汽车极速榜首。同时,仰望汽车还公布了仰望 U9X 在德国纽博格林北环的首次圈速成绩—— 6 分 59 秒 157,实力展现中国新能源汽车在全球高性能汽车领域中极速性能与赛道操控的兼容性突破,印证 " 超越极致,前所未有 " 的品牌精神。仰望 U9X 命名来源于英文单词 "extreme",意为极限、极致,而字母 "X" 寓意未知与边界,二者组成的 "Xtreme" 象征着仰望 U9X 突破边界、追求极限的探索精神。与定位 " 可赛可街可玩 "、兼顾日常舒适性及赛道驾趣的现款仰望 U9 不同,仰望 U9X 专注于极致赛道性能,在整车软硬件层面实现了全面赛道化升级,释放纯电超跑在赛道场景的强悍实力。仰望 U9X 搭载全球首个量产全域 1200V 超高压平台,配备四个转速高达 30000rpm 的高性能电机,采用高强度航空铝壳体、高速轴承及 970MPa 转子等顶级材料,整车综合马力超 3000Ps,推重比高达 1217 Ps/t,多项性能指标均达全球顶尖水准。在此基础之上,与现款仰望 U9 同根同源的易四方 + 云辇 -X 技术架构,又创新性地将 " 车身姿态控制 " 引入赛道场景,不仅实现超越理论数据的性能质变,更通过重塑物理极限,使得极速与圈速在同一款产品上被双维兼顾,诠释纯电超跑的巅峰性能。为匹配全面进化的赛道动态性能,仰望 U9X 重构了整车冷却系统,采用大流量油泵和立体电机冷却方案,使冷却系统总功率提升 133%,确保峰值性能全程稳定。赛道级刀片电池通过优化电芯与内阻,配合全新的双层冷却结构,实现了 30C 的超高放电倍率与极致散热效率,全面提升仰望 U9X 放电加速和回收减速能力,树立了磷酸铁锂电池性能标杆。不仅如此,仰望 U9X 的制动系统也得到大幅强化。仰望 U9X 全新配备了钛合金碳陶制动系统,其中升级版碳陶制动盘采用打孔划线设计,显著提升摩擦与散热效能;而钛合金卡钳在减轻簧下质量的同时,提供精准无虚位的制动脚感,其低导热性更杜绝了刹车油沸腾风险。针对纽博格林北环赛道,仰望 U9X 还对易四方电制动算法进行了深度标定,有效降低机械制动负荷。在纽北 177 个弯道的实测中,仰望 U9X 实现了全程制动性能无衰减,展现出顶级的制动稳定性。为应对赛道极限工况对轮胎的严苛要求,仰望团队基于 2024 年纽北、极速测试的海量数据成果,与佳通联合定制开发 GitiSport e · GTR ² ᴾᴿᴼ半热熔轮胎。这套赛道级轮胎采用了广泛应用于防弹的超高强度芳纶纤维,有效抑制高速离心膨胀,强度可突破 500km/h 速度壁垒,保障超高速行驶的稳定性。非对称赛道花纹设计在显著提升弯道抓地性能的同时,兼顾了湿滑路面的快速排水。同时,胎圈至胎侧的关键过渡区域也经过了结构性增强优化,以支持超高 G 值稳态过弯,全面保障高速操控与安全。仰望 U9X 极速与圈速的双维突破,为新能源汽车的技术研发之路树立了全新的里程碑,标志着中国品牌已在全球高性能汽车领域成为当之无愧的技术引领者;而全球 30 台限量销售,更让每一台仰望 U9X 都成为凝聚尖端科技与收藏价值的珍稀典藏,以极致超跑之态,向世界展示中国汽车工业的实力飞跃。更多原创热点汽车资讯可关注 58 汽车微信号:wubache