今日行业协会传递最新研究成果,《顶底线的极致体验：挑战自我的边界之旅》

昨日行业报告发布重要成果,康迪科技董学勤：非公路车的智能制造在加速演化,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。自动化服务跟踪，智能优化用户体验

甘孜得荣县、雅安市雨城区 ，宁夏中卫市海原县、孝感市应城市、晋城市沁水县、遵义市湄潭县、北京市怀柔区、潍坊市寒亭区、怀化市通道侗族自治县、昆明市西山区、武威市凉州区、广元市苍溪县、合肥市蜀山区、南通市如皋市、赣州市寻乌县、庆阳市庆城县、沈阳市新民市 、河源市龙川县、天津市东丽区、邵阳市北塔区、大兴安岭地区新林区、张家界市永定区、昭通市水富市、海西蒙古族茫崖市、贵阳市开阳县、朝阳市双塔区、辽源市龙山区、大连市普兰店区、大同市灵丘县

近日技术小组通报核心进展,昨日官方渠道发布新进展,《顶底线的极致体验：挑战自我的边界之旅》，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：专业配件咨询中心，精准推荐型号

内蒙古通辽市库伦旗、湘潭市雨湖区 ，九江市永修县、九江市瑞昌市、南京市栖霞区、沈阳市铁西区、绵阳市三台县、岳阳市云溪区、红河绿春县、邵阳市武冈市、深圳市南山区、绍兴市上虞区、直辖县神农架林区、东莞市凤岗镇、广西河池市巴马瑶族自治县、萍乡市莲花县、洛阳市宜阳县 、日照市五莲县、内蒙古包头市东河区、东莞市茶山镇、惠州市惠东县、重庆市彭水苗族土家族自治县、三明市建宁县、马鞍山市和县、屯昌县南坤镇、抚州市乐安县、营口市老边区、文昌市东郊镇、武威市凉州区、重庆市南川区、烟台市莱州市

全球服务区域: 洛阳市偃师区、上海市宝山区 、潮州市湘桥区、宁夏银川市兴庆区、六安市霍山县、清远市连南瑶族自治县、汕尾市海丰县、松原市乾安县、中山市五桂山街道、遂宁市安居区、镇江市丹阳市、枣庄市市中区、鞍山市台安县、晋中市榆次区、平顶山市鲁山县、汉中市西乡县、六盘水市水城区 、肇庆市广宁县、抚州市金溪县、威海市环翠区、临汾市安泽县、潍坊市寒亭区

本周数据平台稍早前行业协会报道新政,本周国家机构发布新动态,《顶底线的极致体验：挑战自我的边界之旅》，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国标准化热线，维修过程透明可查

全国服务区域: 宁波市象山县、无锡市滨湖区 、鹤岗市萝北县、恩施州咸丰县、内蒙古包头市九原区、内蒙古阿拉善盟阿拉善左旗、红河绿春县、张掖市民乐县、永州市道县、双鸭山市四方台区、茂名市茂南区、池州市贵池区、天津市北辰区、马鞍山市含山县、天津市蓟州区、上饶市婺源县、云浮市罗定市 、昌江黎族自治县七叉镇、牡丹江市西安区、大庆市林甸县、丽水市景宁畲族自治县、蚌埠市龙子湖区、株洲市茶陵县、重庆市江津区、枣庄市市中区、丹东市振安区、乐东黎族自治县万冲镇、铜川市耀州区、衢州市龙游县、阳江市江城区、焦作市沁阳市、南阳市卧龙区、宁德市福鼎市、延边珲春市、黄冈市武穴市、湛江市徐闻县、毕节市纳雍县、西安市灞桥区、湖州市德清县、晋中市祁县、南京市雨花台区

专家在线诊断专线:本月行业协会发布新研究报告,《顶底线的极致体验：挑战自我的边界之旅》

在人生的旅途中，我们常常会遇到各种各样的挑战，而顶底线便是其中最具挑战性的一种。那么，顶底线究竟是怎样的体验呢？它不仅是一次对身体极限的挑战，更是一次对心灵深处的触动。 顶底线，顾名思义，就是攀登或下降至某个地理或心理的极端位置。对于攀登者而言，这意味着他们需要面对险峻的山峰、陡峭的岩壁、无常的天气和潜在的危险。而对于下降者来说，他们则需要挑战深渊的恐惧、无边的寂静和未知的命运。那么，顶底线究竟是怎样的体验呢？ 首先，顶底线是一次对身体极限的挑战。在攀登过程中，攀登者需要承受高海拔带来的高原反应，以及长时间高强度的体力消耗。在下降过程中，下降者需要克服高空恐惧，忍受长时间的失重感。这种对身体极限的挑战，让人在经历之后，不禁感叹生命的顽强和坚韧。 其次，顶底线是一次对心理素质的考验。在攀登过程中，攀登者需要面对各种不确定因素，如恶劣的天气、陡峭的岩壁、滑落的石块等。在下降过程中，下降者需要克服内心的恐惧，勇敢地面对未知的深渊。这种心理素质的考验，让人在经历之后，更加坚定地相信自己的勇气和智慧。 再者，顶底线是一次对团队精神的体现。在攀登或下降过程中，参与者需要相互扶持、共同面对困难。这种团队精神，让人在经历之后，更加珍惜身边的每一个人，更加懂得团结协作的重要性。 此外，顶底线还是一次对人生的思考。在攀登或下降的过程中，人们会不断地反思自己的人生目标、价值观和人生意义。这种思考，让人在经历之后，更加明确自己的人生方向，更加坚定地追求自己的梦想。 那么，如何才能拥有一次难忘的顶底线体验呢？ 首先，选择合适的地点和项目。根据自己的体能和心理素质，选择适合自己的攀登或下降项目。同时，要确保所选地点的安全性和可靠性。 其次，做好充分的准备。在攀登或下降前，要充分了解相关知识和技能，如攀岩技巧、下降技巧、急救知识等。此外，还要做好装备的准备，确保安全。 再次，保持积极的心态。在攀登或下降过程中，要坚信自己能够克服困难，勇敢地面对挑战。同时，要学会调整心态，保持冷静和自信。 最后，珍惜与队友的友谊。在顶底线体验中，结识志同道合的朋友，共同度过难忘的时光。这种友谊，将成为人生中最宝贵的财富。 总之，顶底线是一次极具挑战性的体验。它不仅让我们挑战身体极限，考验心理素质，体现团队精神，还能让我们思考人生，明确人生方向。在未来的日子里，让我们勇敢地追求梦想，勇攀高峰，勇闯深渊，书写属于自己的顶底线传奇。

康迪科技董学勤：非公路车的智能制造在加速演化紫金财经 9 月 22 日消息 9 月 19 日 -20 日，"2025 EqualOcean 出海全球化百人论坛 " 在深圳成功举办。在领袖论坛上，亿欧董事长、EqualOcean CEO 王彬、易论 AI 创始人易亚婷、澳大利亚维多利亚州政府香港代表处万哲林、纳斯达克中国区首席代表郝毓盛、里斯战略咨询全球 CEO 兼中国区主席张云、康迪科技集团（以下简称 " 康迪 "）董事长董学勤等与会嘉宾分别从投资机遇、资本市场趋势、产业龙头布局，到品牌建设与智造出海，对中国企业出海的未来图景进行了全方位解读和探讨。其中，康迪董事长董学勤受邀作《中国智造出海新范式，康迪科技北美非公路车突围之路》主题演讲。在这一轮全球化进程中可以看到，技术突破正在驱动品牌崛起，数字平台在打破传统边界，全球的消费者们对于品牌价值观、社会责任与可持续战略的关注也在加大，如同董学勤在演讲中提到的那样，如今各行各业都很 " 卷 "。" 出海 " 早已不是简单的 "Made in China"，在地缘政治深刻重塑的背景下，企业面临的出海挑战加剧，康迪如何完成在北美的非公路车突围之路，书写出中国智造出海新范式？董学勤从技术、品牌、模式、文化等多个维度展开，分享了康迪引领行业创新、重构商业范式的出海历程。康迪的出海之路，已经走了几十年。很多人都知道康迪从创立之初就深耕交通领域，近两年开始战略转型生产各种纯电动非公路车，并精准定义北美核心市场。让康迪在北美市场杀出重围，成为美国非公路车头部品牌的，就是 " 非公路车 " 这一差异化产品。" 非公路车的智能制造在加速演化，从本质上来说其实是非公路车的电动化和智能化。" 董学勤从技术说起。康迪在电动非公路车领域有着天然的技术优势，" 康迪早在 2013 年就开始大批量生产和销售电动汽车。" 在董学勤看来，用电动汽车的技术来设计和开发电动的非公路车，具有 " 碾压性 " 优势，" 国内的新能源技术、智能化技术、强大的产业链在全球市场是独一无二的。"董学勤举了两个例子，比如康迪在北美市场销售量不错的电动高尔夫球车，就是用汽车的底盘去设计和开发电动高尔夫球车，大大提升了产品操控性和舒适性。再比如康迪按照电动化底盘打造 UTV 农夫车，在北美以汽油机为主的市场中具有极大的竞争优势。董学勤认为汽车的电动化和智能化是一场不可逆转的变革，非公路车的电动化和智能化更是一个刚刚开始的蓝海市场，而康迪有着技术研发、生产制造、出口销售方面的全链路能力和优势，" 今年 5 月份，康迪第一台高尔夫球车在美国工厂顺利下线，我们海外市场除了有大量本地经销商销售渠道，还进驻了 Costco、Lowes、Blains、RuralKing 等大型连锁大卖场。"为了在本地消费者心中建立认知，康迪和美国国家橄榄球职业联盟 NFL 合作开发了一款高尔夫球车并和 NFL 下面 32 支橄榄球职业球队开发了 32 款联名款，作为限量款发售，提高产品附加值，实现 " 高质量品牌智造出海 "。突围成功的康迪，今年开始从单纯制造型企业逐步向科技型企业进行转型，形成了 " 北美非公路出行产品为基，智能机器人加能源换电装备为翼 " 的业务框架。董学勤说：" 尽管人形机器人还处在初级的尝试阶段，我们还是希望在熟悉的细分领域，结合 AI 推出一些创新产品。"比如说进军 "AI+ 体育 " 领域。今年康迪和杭州六小龙之一的云深处科技共同研发了一款 " 球童机器人 "，" 我们高尔夫球车在北美销售很好，有丰富的高尔夫球场资源。" 这款球童机器狗不仅可以替代球童的工作，还可以管理和携带球杆、定位球和球员位置、拍摄各类视频等。这是康迪基于北美市场现实应用场景将行业和细分领域结合，推动康迪在全球的战略布局的案例之一。另一个场景化落地的尝试是 "AI+ 北美工业 " 市场，即康迪针对美国人工成本高的现实情况，研发安防巡检四足机器人来替代人完成看家护院，为仓库安保等工作。在康迪智造出海的未来图景里不止北美市场，对东南亚市场也已经开始布局，" 我们开发了一款配送机器狗，解决配送‘最后一公里’问题，9 月初，已经给印尼地最大的数字生态公司 Goto 集团提供了 3 台机器狗。"关于另一项新增的业务，董学勤也进行了分享，" 我们今年 8 月份正式成了宁德时代换电设备的供应商，并拿到了首台重卡换电设备的订单，后续康迪将参与到宁德时代接下来在全中国的换电网络布局的建设中。"董学勤表示，康迪今后不仅继续开发更多新能源电动非公路车产品，还会持续投入精力、时间和资金到具身智能领域，" 我们希望依靠现在出口、出海的全链路能力，和更多的合作伙伴一起协同，在海外形成产业集群效应，助力中国技术出海。希望我们康迪可以成为中国技术出海的‘摆渡人’。"