昨日官方更新研究报告,亚洲尺码与欧洲尺码的区别及选购指南

,20250924 09:46:32 吕痴瑶 459

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近日官方渠道传达研究成果:近日行业报告发布研究成果,亚洲尺码与欧洲尺码的区别及选购指南

在全球化的大背景下,不同地区的尺码标准差异成为了消费者在购买服装时必须面对的问题。其中,亚洲尺码与欧洲尺码之间的差异尤为明显。本文将详细解析亚洲尺码与欧洲尺码的区别,并提供选购指南,帮助消费者更好地选购服装。 一、亚洲尺码与欧洲尺码的区别 1. 尺码体系不同 亚洲尺码和欧洲尺码在尺码体系上存在差异。亚洲尺码通常以厘米为单位,而欧洲尺码则以英寸为单位。例如,亚洲尺码的160/84A,表示胸围84厘米,腰围64厘米;而欧洲尺码的36/86,表示胸围86厘米,腰围68厘米。 2. 尺码范围不同 亚洲尺码和欧洲尺码在尺码范围上也有所不同。亚洲尺码通常较小,适合亚洲人的身材特点;而欧洲尺码则相对较大,适合欧洲人的身材特点。以胸围为例,亚洲尺码的胸围范围一般在70-96厘米之间,而欧洲尺码的胸围范围一般在80-120厘米之间。 3. 尺码标注不同 亚洲尺码和欧洲尺码在标注方式上也有所区别。亚洲尺码通常采用数字和字母的组合,如160/84A;而欧洲尺码则采用数字和字母的组合,如36/86。此外,部分欧洲品牌还会在尺码标注中添加“S”、“M”、“L”等字母,表示不同尺码的宽松程度。 二、选购指南 1. 了解自身身材 在选购服装时,首先要了解自己的身材特点,如身高、胸围、腰围、臀围等。根据自身身材选择合适的尺码,避免过紧或过松。 2. 关注尺码对照表 不同品牌、不同地区的尺码标准可能存在差异。在选购服装时,可以关注品牌提供的尺码对照表,了解亚洲尺码与欧洲尺码之间的换算关系。 3. 尝试试穿 在购买服装时,最好能亲自试穿。试穿时,注意服装的合身程度、舒适度以及活动自由度。如果条件不允许,可以请朋友帮忙试穿,或在线咨询客服。 4. 选择合适面料 亚洲尺码和欧洲尺码在面料选择上也有所不同。亚洲尺码的服装通常面料较薄,适合夏季穿着;而欧洲尺码的服装面料较厚,适合冬季穿着。 5. 注意品牌特点 不同品牌的尺码标准可能存在差异。在选购服装时,要关注品牌的特点,如宽松、修身等,选择适合自己的款式。 总之,亚洲尺码与欧洲尺码在尺码体系、尺码范围和尺码标注等方面存在差异。在选购服装时,消费者要了解自身身材、关注尺码对照表、尝试试穿、选择合适面料和注意品牌特点,以便选购到合身的服装。

近日,追觅创始人俞浩正面回应追觅科造车一事,其在一篇追觅造车的文章评论下回应网友称,无畏不一定来自无知,同时透露有一群专业的人一起来做,做过资金测算可以承受 "。最后还希望网友们," 不要为了骂我们,把其他国产车也连带骂了。"资料显示,追觅科技是在今年 8 月 28 日对外宣布造车,彼时其透露旗下首款超豪华纯电产品将对标布加迪威龙,计划在 2027 年亮相。追觅科技是国内智能清洁家用电器公司,在 2017 年成立。主要经营的产品有扫地机器人、智能洗地机、无线吸尘器、高速吹风机等四大智能清洁产品线,最初曾是小米生态链成员,依靠小米的品牌背书与渠道优势慢慢的在智能清洁领域崛起。创始人俞浩毕业于清华大学航空航天专业,是四旋翼开发者、三旋翼飞行器发明者及清华大学 " 天空工场 " 的创始人。2017 年,俞浩团队成功研发出第一款 10 万转速的高速数字马达。同年,俞浩成立追觅科技,专注智能生活家电。值得一提的是,在追觅科技宣布造车后,一切进展顺利。9 月 12 日,官方宣布完成首轮融资。建厂选址方面,有消息透露 9 月 8 日,俞浩携团队赴德国,为追觅汽车进行工厂选址。据了解,追觅汽车将与法国巴黎银行合作共同建造德国工厂,目前正在毗邻特斯拉德国工厂所在地进行建厂选址。9 月 17 日开始,官方还对外发布了关于旗下首款车型的官图,及车辆的部分参数数据。对于造车的初衷,追觅科技内部人士曾向媒体透露,在这一稀缺窗口期中,公司看到了机遇,可以依托在智能硬件领域积累的技术实力、全球渠道与品牌认知,实现从‘智能家电’到‘超豪华电动车’的战略跨越。" 并指出追觅科技自身具有一定造车优势。在智能感知与 AI 算法方面的视觉识别、场景建模、自主路径规划等技术方面已在服务机器人中实现商用,这可用于高级别辅助驾驶系统(ADAS)及智能座舱交互体验的研发。"面对网友们对追觅造车的质疑,俞浩也在个人朋友圈曾发文回应称,追觅是他离开清华大学后第一次完整创业,追觅后续做的很多业务,可以看作为第二、第三,甚至第四次创业,只是他没有把第一次创业的那个公司卖掉。此外,在近期接受媒体采访时,俞浩还透露目前内部将汽车业务划分为两个品牌运营——追觅汽车和星空汽车。前者主做对标布加迪的车型,内部命名 " 追觅 - 布加迪 ",有电动和增程式两个版本。后者是追觅投资孵化的子公司,主要对标库里南、宾利的车型。俞浩表示,自己看重的是对标宾利的车型,目前已规划了 4 个配置。当下汽车行业竞争激烈,车企间的行业洗牌也在加剧。后续追觅科技能否跨界造车成功,这个还有待时间的验证。对于追觅科技一入局旗下车型就布局超豪华汽车品牌,有业内人士指出,从国内目前超豪华汽车市场来看还是相对空白有一定的空间,追觅入局超豪华汽车市场还是会少了很多竞争。但同时也存在一定的挑战,毕竟超豪华汽车品牌一般都需要有一定时间的历史积淀有一定的品牌文化在里头。因为大部分的用户对超豪华汽车品牌的购买不单单在车辆的本身,会更倾向于品牌带来的价值观。  汽车行业关注       人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台
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