近日官方更新研究报告,宝宝，我难受，帮帮我，让我们一起度过难关

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在这个温馨的家庭里，宝宝突然发出了一声微弱的哭声，那声音里带着一丝无助和焦虑。妈妈立刻放下手中的家务，走到宝宝身边，轻声问道：“宝宝，我难受，帮帮我，怎么了？”宝宝的小脸上泛起了红晕，眼神中透露出一丝不安。 宝宝从小就体弱多病，每当生病的时候，妈妈总是第一个发现，第一个安慰。这次，宝宝似乎比以往更加难受，妈妈的心中不禁涌起了一股担忧。 妈妈轻轻地将宝宝抱在怀里，温柔地抚摸着宝宝的额头，试图用这种方式来缓解宝宝的痛苦。然而，宝宝的小脸依旧紧皱着，仿佛在诉说着无尽的痛苦。 “妈妈，我难受，帮我。”宝宝的声音带着哭腔，让人听了心生怜悯。妈妈的心中一阵疼痛，她知道，宝宝此刻需要的不仅仅是安慰，更需要的是帮助。 妈妈立刻行动起来，她先给宝宝量了体温，发现宝宝的体温有些偏高。于是，妈妈决定给宝宝喂一些退烧药，同时用温水给宝宝擦拭身体，帮助宝宝散热。 在妈妈细心的照顾下，宝宝渐渐安静了下来。妈妈又给宝宝准备了一碗热腾腾的姜汤，希望能够帮助宝宝驱散体内的寒气。宝宝喝下姜汤后，脸色渐渐好转，哭声也变得微弱。 然而，宝宝的身体状况并没有完全好转。妈妈知道，宝宝还需要更多的关爱和照顾。于是，妈妈决定带着宝宝去医院检查。 在医院里，医生给宝宝做了一系列检查，最终确诊宝宝患上了感冒。医生为宝宝开了药方，并叮嘱妈妈要好好照顾宝宝，注意宝宝的饮食和生活习惯。 回到家后，妈妈按照医生的叮嘱，给宝宝按时吃药，同时注意宝宝的饮食和生活。在妈妈的精心照顾下，宝宝的身体状况逐渐好转。 这段时间，宝宝感受到了妈妈无微不至的关爱，也学会了如何面对病痛。每当宝宝难受的时候，妈妈总是第一个出现在宝宝身边，用温暖的手掌抚摸宝宝的额头，用温柔的声音安慰宝宝。 宝宝，我难受，帮帮我。这句话不仅表达了宝宝对妈妈的依赖，也体现了妈妈对宝宝的关爱。在这个充满爱的家庭里，宝宝学会了勇敢地面对生活的挑战，而妈妈也收获了无尽的幸福。 让我们一起度过这个难关，宝宝，妈妈会一直陪伴在你身边。当你难受的时候，不要害怕，因为妈妈会帮你度过每一个难关。让我们一起努力，让生活变得更加美好。

9 月 20 日晚，在 NIO DAY 蔚来日上，全新一代蔚来 ES8 车型正式上市。新车共推出 3 款车型，售价为 40.68-44.68 万元，采用电池租赁方案售价为 29.88－33.88 万元。相比于预售价，新车起始价降低 1 万元。作为对比，新车预售价为 41.68-45.68 万元，采用电池租赁方案预售价为 30.88-34.88 万元。而老款蔚来 ES8 售价区间为 49.80-59.80 万元。蔚来 ES8 最早于 2017 年推出，也是蔚来首款量产车型，2022 年第二代 ES8 上市，而本次上市的车型为第三代车型。作为全新一代车型，新车基于 NT3.0 平台打造，采用全新的外观和内饰设计，车身尺寸更大，配置也有所提升。具体来看，外观方面，新车采用全新家族设计风格，前脸依旧采用分体式大灯设计，其中日行灯采用两段式设计，下方大灯也加入了更多迎宾效果，整体视觉效果非常张扬。相比于老款车型，新车下格栅尺寸有所减小，前包围处贯穿银色饰条也有所上移，视觉效果上更协调。车身侧面，新车采用双色车身设计，营造出悬浮式车顶效果。新车应用隐藏式水切、配备隐藏式门把手、22 英寸锻造轮辋等配置，其中后排配备隐私玻璃，看上去十分时尚运动。车身颜色方面，新车提供南极星蓝、星辰绿、曙光金、云白、极夜黑和星澜灰共 6 种颜色选择，其中极夜黑和星澜灰为全新车色，星澜灰为全新 ES8 专属颜色。车尾部分，新车采用贯穿式尾灯造型设计，贯穿式灯带由 600 颗 LED 以及 480 颗 SuperRed 超红 LED 粒子组成，两侧还应用三层光源排列，并运用缎光高亮饰条和拉丝金属点缀，夜间点亮后拥有更高的辨识度。尺寸方面，新车长宽高分别为 5280/2010/1800mm，轴距为 3130mm，定位大型 SUV。作为对比，老款 ES8 长宽高分别为 5099/1989/1750mm，轴距为 3070mm。相比之下，新车车身尺寸全面提升。其中，新车车身长度增加了 181 毫米，宽度增加了 21 毫米，高度增加了 50 毫米，轴距增加了 60 毫米，车内空间更宽敞，乘坐起来也将更舒适自在。内饰方面，新车车内提供苏木红、珍珠贝、黛山蓝、帕米尔棕共 4 种多种配色，并使用大量软包面积包裹，座椅采用 ET9 同款的 Nappa 真皮包裹，看起来非常时尚舒适。配置方面，新车配备蔚来 ET9 同款 Skyline 天际线屏幕，由 48 英寸 miniLED 数字天际屏以及 15.6 英寸 AMOLED 中控屏组成，内置 SkyOS · 天枢整车全域操作系统。另外，新车还配备 38 英寸 AR HUD 平视显示系统、三辐式方向盘、怀挡式换挡机构以及 NOMI Mate 3.0，科技感十足。辅助驾驶方面，新车配备顶置激光雷达，前翼子板位置还各增加 1 颗广角激光雷达。另外，新车外后视镜还配备了辅助驾驶 "AD 小蓝灯 "。座椅布局方面，新车提供 2+2+2 式 6 座以及 2+3+2 式 7 座的布局，满足不同消费者的需求，其中，6 座版二排座椅均支持零重力模式。动力方面，新车采用全域 900V 高压平台，搭载与蔚来 ET9 相同的前后驱动电机，其中前桥为感应异步电机，最大功率 180 千瓦，峰值扭矩 300 牛 · 米；后桥为永磁同步电机，最大功率 340 千瓦，峰值扭矩 400 牛 · 米；系统综合输出功率 520 千瓦，综合扭矩 700 牛 · 米。续航方面，新车标配 102 千瓦时电池组，CLTC 工况续航里程为 635 公里。总体的说，相比于老款 ES8，全新蔚来 ES8 的整体产品力全面提升，车身尺寸更大，舒适性配置和科技配置也得到大幅提升。综合新车的定位和售价来看，新车上市后将与问界 M8 纯电版、问界 M9 纯电版、理想 L9、特斯拉 Model Y L 等车型竞争，随着全新 ES8 的上市或进一步提升蔚来的市场竞争力。作为全新一代车型，蔚来 CEO 李斌对新车的后市表现寄予厚望。据报道，此前李斌在二季度财报电话会上表示，全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆产能，12 月达到 1.5 万台产能。到今年四季度，蔚来能做到 5 万辆月交付量。此外，蔚来 CFO 曲玉也指出，四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付，到今年四季度蔚来整车毛利率目标是 16%-17% 之间，以此达成盈亏平衡目标。作为造车新势力代表之一，截至目前，蔚来已布局蔚来、乐道、firefly 萤火虫共三大品牌，其中，乐道品牌是蔚来旗下第二品牌，于 2024 年 5 月发布；firefly 萤火虫品牌则是蔚来旗下第三品牌，于 2024 NIO DAY 发布会上发布。目前蔚来旗下产品包括 ET7、ET5/ET5T、ET9、ES6、ES7、ES8、EC6、EC7；乐道 L60 和乐道 L90；firefly 萤火虫。数据显示，截至今年 8 月底，蔚来汽车累计销量为 16.65 万辆，同比增长 29.95%。其中，乐道品牌累计销量为 5.43 万辆；firefly 萤火虫品牌累计销量为 1.43 万辆。  汽车行业关注       人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台