近日行业报告更新重大进展,“八次高撞击，车内惊魂未定：一场生死时速的紧急救援”

昨日研究机构传递最新成果,余额宝成立以来首降托管费，投资者每年可省8000万元,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。全国统一售后服务热线，售后有保障

益阳市安化县、宁波市北仑区 ，临汾市洪洞县、六安市霍邱县、恩施州巴东县、云浮市新兴县、定西市渭源县、广西南宁市横州市、安庆市大观区、鞍山市千山区、汕头市金平区、沈阳市铁西区、潮州市潮安区、凉山雷波县、武威市凉州区、广西来宾市金秀瑶族自治县、泉州市南安市 、文昌市文教镇、池州市贵池区、淮南市田家庵区、上海市浦东新区、鞍山市铁东区、眉山市彭山区、临夏康乐县、岳阳市君山区、贵阳市云岩区、伊春市金林区、广西桂林市资源县、庆阳市庆城县

本周数据平台稍早前行业协会报道新政,本周行业报告公开研究成果,“八次高撞击，车内惊魂未定：一场生死时速的紧急救援”，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：智能维修派单系统，精准调度服务团队

资阳市雁江区、济南市莱芜区 ，淮南市潘集区、广西防城港市东兴市、红河元阳县、池州市石台县、五指山市南圣、池州市石台县、江门市鹤山市、广西桂林市灌阳县、泸州市江阳区、凉山金阳县、广西桂林市七星区、福州市福清市、赣州市上犹县、内蒙古赤峰市阿鲁科尔沁旗、海西蒙古族茫崖市 、东莞市石龙镇、湛江市雷州市、广西崇左市龙州县、广西崇左市宁明县、三亚市海棠区、儋州市木棠镇、定安县定城镇、营口市盖州市、黄冈市黄州区、海西蒙古族乌兰县、重庆市万州区、红河个旧市、长治市潞州区、烟台市芝罘区

全球服务区域: 陵水黎族自治县椰林镇、乐东黎族自治县佛罗镇 、中山市神湾镇、滨州市沾化区、永州市冷水滩区、广西来宾市金秀瑶族自治县、滨州市无棣县、海东市乐都区、黄山市黄山区、铜川市印台区、宜昌市西陵区、烟台市蓬莱区、金华市磐安县、淮南市八公山区、肇庆市鼎湖区、内蒙古巴彦淖尔市乌拉特前旗、株洲市茶陵县 、娄底市冷水江市、常德市武陵区、巴中市通江县、内蒙古乌海市海勃湾区、鹤岗市东山区

统一售后服务专线，全国联网服务,昨日官方更新最新行业动态,“八次高撞击，车内惊魂未定：一场生死时速的紧急救援”，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：维修服务呼叫中心，智能工单自动分配

全国服务区域: 晋中市昔阳县、汕头市潮阳区 、吕梁市汾阳市、重庆市大渡口区、万宁市三更罗镇、抚州市乐安县、宜春市樟树市、徐州市贾汪区、庆阳市合水县、遵义市凤冈县、茂名市电白区、六安市金安区、楚雄姚安县、甘孜九龙县、内蒙古呼伦贝尔市额尔古纳市、吉林市永吉县、内蒙古赤峰市翁牛特旗 、朔州市平鲁区、延安市志丹县、内蒙古兴安盟乌兰浩特市、湛江市坡头区、六盘水市钟山区、咸阳市三原县、杭州市桐庐县、楚雄禄丰市、重庆市巴南区、海北祁连县、临高县调楼镇、乐东黎族自治县抱由镇、北京市朝阳区、内蒙古鄂尔多斯市鄂托克前旗、湘西州保靖县、阜新市太平区、眉山市洪雅县、广安市广安区、德宏傣族景颇族自治州陇川县、天水市秦州区、佳木斯市东风区、济宁市鱼台县、阳江市江城区、长治市沁源县

本周数据平台今日官方渠道披露重磅消息:本月行业协会披露最新研究报告,“八次高撞击，车内惊魂未定：一场生死时速的紧急救援”

在一个风和日丽的午后，李先生正驾驶着自己的爱车，享受着自驾游的乐趣。然而，就在他行驶在高速公路上时，一场突如其来的车祸打破了他的宁静。 当时，李先生的车正以80公里的时速行驶在车道上。突然，一辆失控的货车从对面车道冲了过来，直接撞上了他的车。强烈的撞击力使得李先生的车瞬间失控，连续发生了八次高撞击。 第一次撞击，李先生的车被撞得偏离了车道，瞬间失控。紧接着，第二次撞击，车头被撞得变形，安全气囊瞬间弹出。第三次撞击，车身已经严重受损，李先生感到一阵剧烈的疼痛。紧接着，第四、第五、第六次撞击，车身被撞得面目全非，李先生已经无法控制自己的身体。 在这生死攸关的时刻，李先生紧紧抓住方向盘，试图稳定车身。然而，第七、第八次撞击，车已经完全失控，李先生只能任由命运摆布。 幸运的是，在这场车祸中，李先生并未受到严重伤害。在第八次撞击后，他的车终于停了下来。李先生挣扎着从车内爬了出来，只见周围已经是一片狼藉，散落着各种碎片。 此时，一辆路过的救护车恰好经过，医护人员迅速赶到现场。他们立即对李先生进行了紧急救治，并迅速将他送往附近的医院。 在医院里，医生对李先生进行了全面的检查。幸运的是，除了身上有几处擦伤和轻微骨折外，李先生并没有受到其他严重伤害。医生表示，这得益于李先生在车祸中紧紧抓住方向盘，以及车内安全气囊的及时弹出。 事后，李先生对这场车祸心有余悸。他感慨地说：“这次车祸让我深刻体会到了生命的脆弱。在今后的生活中，我一定会更加注意行车安全，珍惜生命。” 这场车祸也引起了社会的广泛关注。专家表示，车内安全配置对于保护乘客生命安全至关重要。在此，提醒广大车主，出行时一定要遵守交通规则，确保行车安全。 同时，这起事故也提醒我们，在紧急情况下，保持冷静、理智应对至关重要。在车祸发生时，乘客应尽量保持镇定，抓住一切可能的机会保护自己。 总之，这场车祸给我们敲响了警钟。让我们在今后的生活中，时刻关注行车安全，珍惜生命，为自己和他人创造一个安全、和谐的道路环境。

降费的风终于吹到了货币基金上。作为全市场规模最大的 " 国民级货基 "，天弘余额宝近日抛出成立以来首次托管费下调方案：9 月 23 日起，托管费年费率从 0.08% 降至 0.07%，以 7932.19 亿元的最新规模估算，每年可为投资者省近 8000 万元。但这一动作背后，是货币基金收益率的持续承压。Wind 数据显示，截至 9 月 23 日，全市场 937 只货基的平均 7 日年化收益率仅为 1.24%，较去年同期降 0.38 个百分点；其中，天弘余额宝收益率跌至 1.02%，创成立以来新低；更有产品因收益太低触发合同条款被动降费。当前，已有超过 50 只货基加入降费阵营，监管亦推动货基销售服务费上限下调。而对于投资者而言，天弘余额宝上述降费举动并不是终点。在收益下行、竞争加剧的背景下，这场降费潮能否让货基重拾吸引力？货币基金接力降费据天弘基金公告，旗下天弘余额宝货币市场基金自 9 月 23 日起调低托管费率并相应修改相关法律文件。具体来看，天弘余额宝的托管费由年费率 0.08% 调低为 0.07%，调整后该基金的管理费率和销售服务费率保持不变，分别为 0.3%、0.25%。此次为天弘余额宝自 2013 年成立以来首次下调托管费率，其综合费率由 0.63% 降至 0.62%，整体降费幅度有限。Wind 数据显示，截至今年 6 月底，天弘余额宝的规模为 7932.19 亿元，是目前全市场规模最大的货币基金。若以当前规模估算，此次费率下调预计每年可为投资者节约近 8000 万元投资成本。从实际费用支出看，该基金上半年托管费支出为 3.15 亿元。不过，这部分费用主要由基金托管方收取，一般而言，基金托管人由依法设立的商业银行或者其他金融机构担任，实际业务开展中，银行占的份额最大。第一财经注意到，近来还有多只货币基金也陆续官宣下调相关费率。如国新国证现金增利将管理费率由 0.3% 降至 0.2%、托管费率由 0.1% 降至 0.07%。易方达保证金则公告，自 9 月 26 日起将管理费年费率由 0.2% 调低至 0.15%，托管费年费率由 0.08% 调低至 0.05%。对于调整费率的原因，相关公告普遍表述为：为了 " 更好地满足广大投资者的投资理财需求，降低投资者的理财成本 "。在业内人士看来，货币基金降费与产品七日年化收益率整体下滑有一定关系，降费让利可以在一定程度上优化投资者的投资体验。" 减免费用提升客户收益，是货币市场基金提升自身吸引力的重要方式之一。" 一位券商分析人士认为，在收益率不具备吸引力的时候，管理人需要通过其他优势来吸引客户配置货币基金。另一方面，业内人士普遍认为，货币基金降费与监管积极推动降费也有一定关联。今年 3 月，就有头部基金公司人士向第一财经透露，货币基金等费率相对较高的产品或将陆续实施降费。9 月初发布的公募基金行业销售费用改革相关规定的征求意见稿更明确，货币市场基金的销售服务费率上限由每年 0.25% 调降至 0.15%。据第一财经测算，货币市场基金贡献了公募行业超七成的销售服务费，而新规下近半数货币基金需做调整，涉及规模超过 9 万亿元。事实上，今年以来，已有多只货币基金陆续加入降费大军。据第一财经初步统计，截至 9 月 24 日，年内已有 26 家基金公司旗下的 56 只货币基金产品（不同份额分开计算，下同）已经下调了管理费或托管费。除了前述公司外，还有广发基金、华夏基金、南方基金等多家大型公司。那么，接下来是否会有货基大军加入这一阵营？多家基金公司表示目前暂无主动降费计划，部分公司称将结合监管要求与渠道沟通后统筹安排。华北某基金公司人士告诉第一财经：" 目前没有自主调降的打算，主要还是匹配监管要求。" 不过他也认为，随着监管引导深化及市场竞争加剧，货币基金费率下行趋势或将延续。多维度冲击引连锁反应今年以来，货币基金收益率整体呈现震荡下行趋势。Wind 数据显示，截至 9 月 23 日，全市场有数据的 937 只货币型基金平均 7 日年化收益率为 1.24%，较去年同期的 1.62% 下降了 0.38 个百分点，整体处于历史较低水平。从产品表现看，高收益货基数量锐减，低收益群体扩容。当前仅 9 只货基 7 日年化收益率维持在 2% 以上，仅为去年同期 69 只的零头；此外，还有107 只货基 7 日年化收益率低于 1%，数量同比增长 1.68 倍。与此同时，头部产品亦难独善其身，多只千亿元级规模的货币基金年内业绩出现不同程度的回落。以天弘余额宝为例，该产品去年全年的七日年化收益率均值为 1.59%。而今年以来，该产品于 2 月初达到 1.57% 的年内高位，随后持续震荡走低。进入 9 月，保持在 1% 至 1.1% 区间波动，9 月 23 日的最新七日年化收益已经回调至 1.02%，创成立以来新低。收益率持续走低不仅影响投资者体验，甚至触发部分货币基金的合同降费条款而导致被动降费。如兴证资管金麒麟现金添利自 8 月以来就密集调整管理费，9 月 2 日公告下调管理费，3 日公告恢复；9 月 9 日与 10 日、9 月 16 日与 18 日等多次循环操作。9 月 23 日，兴证资管金麒麟现金添利再度公告称，同月 21 日将管理费率从 0.7% 下调至 0.3%。公告解释称，此举是为了降低每万份基金暂估净收益为负并引发销售机构交收透支的风险。据该产品《基金合同》和《招募说明书》中关于管理费的相关约定：当以 0.7% 的管理费计算的七日年化暂估收益率小于或等于 2 倍活期存款利率，基金管理人将调整管理费为 0.3%，直至上述风险消除，基金管理人方可恢复计提 0.7% 的管理费。第一财经注意到，近来出现类似情况的货币基金不在少数。如长江货币管家、招商资管智远天添利等产品均因上述原因调整了管理费率，并在该类风险消除之后恢复原来的管理费率水平。7 日年化收益率的下降，或令货币基金的吸引力不如从前，也让部分产品呈现净赎回状态。Wind 数据显示，截至 6 月底，在 363 只货币基金（不同份额合并计算）中，有 154 只货基出现年内规模缩水的情况，占比超过四成。其中，工银如意的最新规模为 377.55 亿元，较去年年底的 775.88 亿元已经 " 腰斩 "；交银活期通、鹏华添利宝、诺安聚鑫宝等产品上半年同样减少了 200 亿元以上的规模；前海联合海盈货币的萎缩幅度甚至超过九成。为了基金的平稳运作，近来也有多只货币基金公告暂停大额申购。如易方达保证金公告称，9 月 29 日起，该产品的 C 类基金份额和 D 类基金份额在非直销销售机构暂停个人客户的大额申购及大额转换转入业务，单日单个基金账户的上限为 100 万元。对于货币基金的收益下行趋势，一位固定收益分析师表示：" 货币基金收益率或继续下行，规模增长或将放缓。" 他认为，由于货币基金规模增速与其相对于存款的利差具有正相关性，随着资金及存单利率下行，货币基金收益率或将继续下行，相较于存款收益优势将减弱，货币基金规模增长或放缓或低位运行。也有固收分析人士认为，未来随着人民币汇率走强，货币市场利率有望明显补降，从而相对存款利率进一步走低，边际上重新推动资金从货币市场基金回流存款。该人士建议，基金管理人除了做好减费让利的准备外，还应提升公司投研能力，并抓紧建设好客户的生态圈系统、提高客户黏性。 ( 本文来自第一财经 )