昨日行业报告传递新政策变化,公交车撞击速度越来越快：安全警示与反思

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近日技术小组通报核心进展:本月监管部门发布研究成果,公交车撞击速度越来越快：安全警示与反思

在繁忙的城市街道上，公交车作为公共交通工具，承担着连接城市各个角落的重要使命。然而，近期频发的公交车撞击事故，尤其是撞击速度越来越快的情况，引起了社会各界的广泛关注。这不仅对乘客的生命安全构成了严重威胁，也对社会秩序和公共安全带来了极大隐患。本文将就这一现象进行深入剖析，并提出相应的安全警示与反思。 首先，我们需要了解公交车撞击速度越来越快的原因。一方面，随着城市化进程的加快，公共交通需求日益增长，公交车行驶速度不断提高，以适应乘客的出行需求。另一方面，部分公交车驾驶员为了追求效率，忽视安全驾驶，超速行驶，导致撞击速度越来越快。此外，公交车车况老化、道路设施不完善、交通信号灯设置不合理等因素，也加剧了撞击事故的发生。 针对公交车撞击速度越来越快的问题，我们必须采取以下措施： 1. 加强驾驶员培训。公交公司应加大对驾驶员的培训力度，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。通过模拟训练、案例分析等方式，让驾驶员深刻认识到超速行驶的危害，自觉遵守交通规则。 2. 优化公交车调度。公交公司应根据客流情况合理调整发车间隔，避免驾驶员为了赶时间而超速行驶。同时，加强对驾驶员的考核，对违规行为进行严肃处理。 3. 改善公交车车况。公交公司应定期对公交车进行检修和维护，确保车辆性能良好。对于老旧车辆，要及时淘汰，降低事故风险。 4. 完善道路设施。政府部门应加大对交通基础设施的投入，优化道路设计，提高道路通行能力。同时，合理设置交通信号灯，确保公交车在行驶过程中能够安全、有序地通行。 5. 强化公众安全意识。通过媒体宣传、社区活动等形式，提高公众对公交车安全问题的关注度，引导乘客自觉遵守乘车秩序，共同维护公共交通安全。 撞击速度越来越快的公交车事故，不仅给乘客的生命安全带来威胁，也给社会带来了极大的负面影响。因此，我们必须从多方面入手，加强安全管理，确保公交车行驶安全。同时，社会各界也应共同努力，形成合力，共同维护公共交通秩序，为人民群众创造一个安全、舒适的出行环境。 总之，公交车撞击速度越来越快的问题，需要我们高度重视。通过加强驾驶员培训、优化公交车调度、改善公交车车况、完善道路设施、强化公众安全意识等多方面的努力，我们相信，公交车安全状况将得到有效改善，为人民群众提供更加安全、便捷的出行服务。

" 三十而立 " 的 CBA 联赛正在酝酿在自己的第 31 个赛季进行一项重大规则调整。据多方消息人士透露，CBA 公司计划在新赛季（2025-2026 赛季）将 CBA 比赛时长从现行的单节 12 分钟、全场 48 分钟，改为与国际篮联（FIBA）完全接轨的单节 10 分钟、全场 40 分钟赛制，目前正与各俱乐部及赞助商等各方面进行沟通。对此，外界评价这一潜在变革是 CBA 加速向国际标准靠拢、优化联赛结构的一大信号，将对球迷观赛、球队备战、联赛运营、国家队建设、媒体宣传报道等多方面产生不小的影响。每节 10 分钟并非创举CBA 比赛时间计划每场缩减 8 分钟，其实并非创举。在 CBA 联赛的最初 3 个赛季，CBA 都是实行每节 10 分钟，从 1998-1999 赛季才开始改为每节 12 分钟，并一直延续至今。而全国男子篮球联赛（NBL）去年已经开始实行每节 10 分钟的新规，当时被球迷和媒体解读为 " 在为 CBA 改革蹚路 "。而去年进行的首届 CBA 俱乐部杯比赛，也采用了全场 4 节、单节 10 分钟的竞赛规则。外籍球员方面，则执行 4 节 8 人次、每节最多 2 人次的办法。最终上海大鲨鱼成为杯赛最大的黑马，问鼎首届俱乐部杯赛，继 2002 年夺得 CBA 总冠军之后夺得球队历史上第二个大赛冠军，并成为 CBA 历史上首个联赛、杯赛双冠王。另外，最近几年的 CBA 夏季联赛和季前赛，其实也都是采用每节 10 分钟的。和 CBA 一样，NBA 是目前世界上少数实行每节 12 分钟制的联赛之一。但 NBA 总裁肖华今年年初曾表示，考虑将联盟的每节比赛时长从 12 分钟缩短至 10 分钟，" 我认为两小时的比赛形式更符合现代电视习惯。场馆里的观众并没有要求我们缩短比赛时间，但我认为作为电视节目，两小时的比赛时间更为合适。"每节 10 分钟有啥好处？CBA 为何要考虑缩减比赛时间？如果改回每节 10 分钟，会产生哪些积极的影响？这还要从中国男篮最近几年连续兵败世界杯、无缘奥运会说起。2023 年，在带队连续输掉了世界杯和亚运会后，时任中国男篮主教练乔尔杰维奇在接受媒体采访时对 CBA 提出建议：试着打 40 分钟篮球（每节 10 分钟）。他表示，" 中国联赛一场比赛打 48 分钟，不会对国家队征战带来帮助，因为国际比赛都是每场打 40 分钟。只有在 NBA 才能打 48 分钟篮球，他们拥有世界上所有的天才，世界上所有的资金，世界上最顶级的运动能力，他们可以打真正的 48 分钟篮球。世界上其他地方的人都必须打 40 分钟篮球，比如法国、西班牙、欧洲联赛、希腊、意大利、塞尔维亚，请理解这一点，我坚定地支持它，这样的改变对球员和教练都有利。" 乔尔杰维奇认为，40 分钟的比赛就像棋局一样，更需要动脑，在球场决策、投篮、传接球等方面都要更加严谨。尽管他不久就宣告下课，但他提出的这个观点显然对中国篮协产生了一定影响。支持 CBA 每节打 10 分钟的业内人士认为，缩短每节比赛时间，一方面可以更有效地管理球员的体能，减少受伤风险，并提升比赛节奏，符合现代篮球发展趋势。另一方面可以与国际篮联体系深度接轨，让联赛与国家队赛制统一，减少球员适应成本。另外，CBA 如果每节打 10 分钟，球员的犯规次数也相应由过去的 6 次才犯满离场，变成了只要犯规满 5 次就要被罚下场。这会倒逼那些动不动就犯规的球员和球队，更加约束自己在场上的动作。当然，也有记者提出，CBA 缩减比赛时间，" 对我们来说夜里 10 点半赛后采访还没开始的局面多少能有所改变，对球迷来说也能在睡前看到更多赛后消息。"每节 10 分钟能否实行？CBA 改回每节 10 分钟，最大的受益者看来是国家队。但新赛季能否实行新政，还要看各俱乐部球队以及赞助商等方面的反馈，毕竟他们才是联赛的主体。有媒体分析说，如果 CBA 改为每节 10 分钟，这将对球队的战术安排产生很大影响，教练需要重新考虑如何在更紧凑的赛程中合理分配球员上场时间等问题，年轻球员上场的机会怕是比以前更少。山东高速男篮主教练邱彪认为，目前还没有接到 CBA 改变比赛规则的正式文件，因此自己还不方便对此进行评价。但他也表示，全运会一直打的是每节 10 分钟，这几年的夏季联赛和去年的俱乐部杯赛也是每节 10 分钟，因此球队和球员对此其实并不陌生，倒是外援使用次数可能需要重新适应。当然，CBA 新赛季究竟能不能改回每节 10 分钟目前并没有定论，相信有关方面在进行完深入的探讨和调查后会做出最终的决定。广大球迷朋友对此有何看法，也欢迎大家提出各自的观点。