今日监管部门披露行业最新进展,《丰满的欲妇》：意大利电影中的女性力量与解放

昨日官方渠道发布新进展,冯擎峰：为什么资本不再投汽车,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。专业售后服务中心，技术团队随时支援

内蒙古乌兰察布市四子王旗、广州市从化区 ，漳州市龙海区、连云港市灌南县、酒泉市肃州区、合肥市庐阳区、阜阳市临泉县、济南市济阳区、齐齐哈尔市富拉尔基区、芜湖市南陵县、泉州市泉港区、东莞市高埗镇、鞍山市铁东区、吉林市蛟河市、南充市嘉陵区、衡阳市蒸湘区、宜宾市兴文县 、武威市凉州区、泸州市古蔺县、天水市甘谷县、宜昌市伍家岗区、天水市武山县、南平市邵武市、永州市新田县、甘南临潭县、肇庆市高要区、毕节市七星关区、海北海晏县、东莞市厚街镇

近日观测中心传出重要预警,今日官方通报行业政策变化,《丰满的欲妇》：意大利电影中的女性力量与解放，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国统一安装标准，规范操作流程

荆门市京山市、潍坊市寿光市 ，通化市柳河县、天津市蓟州区、广西桂林市秀峰区、巴中市南江县、三亚市天涯区、南昌市新建区、宜春市宜丰县、抚州市崇仁县、咸宁市崇阳县、永州市冷水滩区、吉安市永丰县、榆林市神木市、中山市西区街道、上饶市铅山县、保亭黎族苗族自治县什玲 、长春市九台区、南充市营山县、乐东黎族自治县千家镇、焦作市修武县、铜仁市思南县、忻州市五台县、海口市琼山区、红河蒙自市、广西南宁市青秀区、汕头市澄海区、江门市新会区、赣州市宁都县、安阳市龙安区、东莞市麻涌镇

全球服务区域: 长沙市宁乡市、茂名市电白区 、宁夏中卫市海原县、广州市荔湾区、聊城市莘县、吉安市遂川县、安康市宁陕县、东莞市石碣镇、佛山市顺德区、屯昌县坡心镇、商洛市商州区、普洱市思茅区、营口市盖州市、汉中市洋县、晋城市泽州县、广西南宁市西乡塘区、重庆市开州区 、商丘市虞城县、哈尔滨市方正县、东莞市南城街道、广西梧州市龙圩区、甘南夏河县

专家在线诊断专线,昨日官方更新行业政策动态,《丰满的欲妇》：意大利电影中的女性力量与解放，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国统一延保标准，透明服务条款

全国服务区域: 酒泉市肃州区、屯昌县西昌镇 、东莞市莞城街道、内蒙古呼伦贝尔市海拉尔区、延安市延川县、红河蒙自市、鞍山市海城市、万宁市南桥镇、襄阳市保康县、金华市金东区、内蒙古呼和浩特市玉泉区、内蒙古兴安盟科尔沁右翼中旗、本溪市明山区、宜春市上高县、阜阳市太和县、攀枝花市盐边县、资阳市雁江区 、连云港市海州区、庆阳市环县、六盘水市六枝特区、绥化市兰西县、昆明市宜良县、玉溪市新平彝族傣族自治县、营口市大石桥市、定西市渭源县、黔东南榕江县、陇南市成县、安阳市文峰区、邵阳市绥宁县、运城市芮城县、济南市平阴县、铜川市王益区、广州市增城区、滨州市惠民县、东莞市中堂镇、郴州市桂东县、东莞市莞城街道、莆田市荔城区、广州市从化区、甘孜新龙县、南通市如东县

本周数据平台今日官方渠道披露重磅消息:昨日官方披露行业最新成果,《丰满的欲妇》：意大利电影中的女性力量与解放

《丰满的欲妇》是一部由意大利导演保罗·塔维亚尼执导的影片，于1971年上映。这部电影以其独特的视角和深刻的主题，成为了意大利新浪潮电影中的经典之作。影片讲述了一位丰满的女性在家庭和社会中的挣扎与追求，展现了女性力量与解放的历程。 影片的主人公是一位名叫玛丽亚的丰满女性，她生活在意大利的一个小镇上。玛丽亚是一个普通的家庭主妇，她热爱生活，但同时也面临着来自家庭和社会的压力。在丈夫的眼中，她是一个“丰满的欲妇”，在邻居的眼中，她是一个“不检点的女人”。然而，玛丽亚并不甘心被这样的标签所束缚，她渴望自由，渴望追求自己的梦想。 影片通过玛丽亚的视角，展现了女性在家庭和社会中的困境。在家庭中，玛丽亚不仅要承担家务，还要忍受丈夫的冷漠和忽视。在社会中，她面临着来自外界的歧视和偏见。然而，玛丽亚并没有被这些困境所打倒，她勇敢地追求自己的幸福。 影片中，玛丽亚与一位年轻的画家相识，两人之间产生了感情。画家对玛丽亚的丰满身材并不在意，反而欣赏她的独特魅力。这段感情让玛丽亚感受到了久违的温暖和关爱，她开始重新审视自己的人生。在画家的鼓励下，玛丽亚决定追求自己的艺术梦想，成为一名画家。 然而，玛丽亚的艺术之路并非一帆风顺。她面临着来自家庭和社会的阻挠，甚至有人认为她的行为有损家庭形象。但玛丽亚并没有放弃，她坚持自己的信念，努力克服困难。最终，她的画作得到了认可，她也在艺术的道路上找到了自己的价值。 《丰满的欲妇》这部影片通过玛丽亚的故事，展现了女性在追求自我解放的过程中所面临的困境和挑战。影片中，导演保罗·塔维亚尼巧妙地运用了象征手法，将玛丽亚的丰满身材与女性的力量和勇气相联系。丰满的欲妇，不仅是对玛丽亚外貌的描述，更是对她内心世界的映射。 影片中还展现了女性在社会中的地位和角色。在传统的观念中，女性往往被束缚在家庭和婚姻中，失去了自我。而《丰满的欲妇》则打破了这种束缚，展现了女性追求自我价值的勇气和决心。玛丽亚的故事激励着观众，尤其是女性观众，去勇敢地追求自己的梦想，不受外界的干扰和束缚。 总之，《丰满的欲妇》是一部充满力量和启示的电影。它不仅展现了女性在家庭和社会中的困境，更强调了女性追求自我解放的重要性。这部影片让我们看到了女性力量的崛起，也让我们相信，只要勇敢地追求自己的梦想，每个人都能找到属于自己的价值。

作者   /   吴     静编辑   /   黄大路设计  /   张     萌"2024 年，我们公司的 CFO 告诉我，如今大型投行都开始取消汽车领域的投资部门。当得知这个消息后，我百思不得其解，为什么？"这是莲花集团 CEO 冯擎峰在铃轩同学 5 期第四模块主题为全球化升级的课程开场中提出的困惑。时间是 2025 年 8 月 17 日，地点在学员企业常州坤泰，一家从事新能源汽车先进动力总成、制动系统、转向系统以及智慧底盘系统零部件的综合性生产商和车辆底盘系统技术方案提供商。冯擎峰百思不得其解的原因在于，从全球消费市场来看，虽然汽车行业排在房地产、食品医疗、健康医疗、电子消费品和能源产业之外，位居第六，规模达 2.5 万亿至 3 万亿美元，但汽车产业的产业链带动效应高达 5 倍，意味着其间接影响的市场规模超过 10 万亿美元。面对这样一个体量庞大、拉动效应显著的行业，为什么投行却步了？经过分析，冯擎峰认为，这背后的本质是因为车市进入了 " 零和博弈 "。他说：" 大家都说新能源来了，颠覆性的东西来了，但是新能源颠覆了什么吗？没有。市场还是这么大的市场，它不增长了。不增长意味着什么？不增长意味着零和博弈。"零和博弈又意味着什么？当市场总量停止扩张，一个玩家的增长必然意味着另一个玩家的份额被侵蚀。零和博弈下的残酷本质，是行业竞争性质发生根本改变——从 " 共同把蛋糕做大 " 的创新驱动，转变为 " 你死我活 " 的竞争性策略驱动。冯擎峰的结论是，大家竞争的焦点逐渐会集中在内卷式的成本控制、性能微创新以及客户关系与服务等方面。他认为，投行是最敏锐的风向标。某种程度上，它们从汽车行业撤出并非不看好 " 汽车 " 这个产品，而是不看好在这个 " 零和博弈 " 阶段中传统投资模式的回报率。资本正在逃离内卷的红海，寻找能够创造新增量、带来非零和增长的蓝海领域，这也标志着汽车行业的投资逻辑和估值体系正在发生变化。消失的现象级消费产品" 近五年来能够达到现象级的产品有吗？所谓现象级的消费产品，不是我从你的碗里抢饭吃，而是说能够创造出一个新品类新市场能够激发新消费，这近五年来有吗？"这是冯擎峰向学员们抛出的第二个问题。他认为，近五年唯一符合标准的创新性、现象级产品是潮玩 LABUBU，因为它扩张了玩具市场的边界，而非侵吞其他玩具的份额。近五年来，消费领域缺乏真正 " 现象级 " 的创新产品来创造新市场。汽车行业的 " 新能源 " 革命也并未创造增量，只是改变了动力形态，其本质仍是残酷的份额争夺。他进一步指出，当前商业的困局在于缺乏创造新需求的革命性产品，导致各个行业，尤其是汽车陷入存量市场的零和博弈，这也是所有 " 内卷 " 和 " 痛苦 " 的根本原因。显然，与过去几十年间那些能够定义一个时代的革命性产品，例如个人电脑和手机相比，近五年来的创新更多呈现出 " 渐进式 " 而非 " 颠覆式 " 的特点。冯擎峰认为，当前的新兴品类如机器人仍处于发展初期，尚未成熟，并认为未来的创新将更倾向于高度细分的应用场景，很难出现如手机般具有统一标准与爆发性增长的现象级产品。在汽车行业，这一逻辑同样清晰可见。" 新能源 " 并未真正创造出新的需求，电动汽车市场的增长本质上来自于对燃油车的替代，而非汽车总体销量的扩张。所有问题的核心在于市场已从 " 增量市场 " 转向 " 存量市场 "。过去处于增量阶段时，市场整体高速增长，几乎所有参与者都能从中获益，一派欣欣向荣。而如今，随着市场进入存量阶段，大盘增长停滞，竞争演变成了 " 零和博弈 " ——消费者购买一辆车，选择品牌 A，就意味着放弃了品牌 B 到 Z。于是，这种 " 从别人手中争夺份额 " 的游戏，使得竞争变得异常激烈和内卷。冯擎峰用美欧两个汽车市场的对比来解释这种现象。在美国汽车市场，玩家少，各有品牌定位和细分市场界限，车企不会用 C 级车打 B 级车市场，且近六年，由于通货膨胀等原因，美国汽车市场车价仍在不断上涨，车企也能保有合理的利润。而这几年，随着中国车企进入欧洲，其强大的成本控制和竞争策略会迅速将欧洲市场变成像中国一样的 " 血淋淋的战场 " ，摧毁现有秩序。由此，未来欧盟的贸易壁垒只会加严，不会放松。全球出海市场冷暖不同当前，中国已跃居全球第一大汽车出口国。在冯擎峰看来，出口的强劲表现将成为驱动中国汽车产业持续增长的核心动力。反观国内市场，市场缺乏能够激发大规模新增需求的 " 现象级 " 产品品类，年销量规模已逐渐见顶，稳定在 2500 万台左右。但是，出海的机遇与风险并存，且不同的市场差异巨大。" 俄罗斯的波动是最大的，他今天出个政策，明天出个政策，所以在俄罗斯生意就要做好能够承受住波动的准备，这里汇率的风险也是非常高的，企业在这里也许是两年赚十年的钱，也许是你两年亏十年的钱。" 冯擎峰说。2024 年 4 月起，俄罗斯对华进口车辆征收 15%-25% 关税 +20% 增值税， 并新增报废税（电动车 36 万卢布，燃油车 30.6 万 -123.5 万卢布），阻断通过欧亚经济联盟转口的路径。虽然 2024 年俄罗斯仍为中国第一大出口市场（全年销量 120 万辆），但进口成本上涨 10%，车企需调整中亚转口策略。北美对华燃油乘用车的综合税率为 47.5%，而电动车的最高税率达到 147.5%（含混动）。北美被高关税和技术壁垒（如 ICTS）封锁，中国汽车基本无法进入。中国对美直接出口整车 2024 年为 11.6 万辆，占比仅 1.8%。欧盟则是在现有 10% 的税收基础上，对中国制造的电动汽车征收最高 35.3% 反补贴税，同时实施《欧盟电池和废电池法规》，要求电池碳足迹和可回收性达标。此举引发中国车企出口受阻。冯擎峰表示，这种情况未来只会越来越恶劣。没有汽车产业的国家，相对来说会好一点，因为与当地的汽车产业没冲突，但凡有汽车行业的国家，一定会有冲突。这也是中国汽车在中东、东南亚卖得比较好的重要原因。在沙特阿拉伯，普通乘用车进口税率为 5%- 15%（根据排量调整），但对中国产新能源汽车实行零关税以推动绿色转型。在阿联酋，一般商品进口税率为 5%，汽车整车及零部件适用相同税率。在伊朗、伊拉克、卡塔尔这些地区，沿用 5%-20% 的普通进口税率，但对新能源车型提供补贴 （如伊朗对电动车减免 30% 购置税）。在泰国，纯电动车进口关税延长免税至 2025 年底，插电混动车税率逐步提升至 35%。菲律宾纯电动车免税，混合动力车根据排量税率最高为 30%。越南 2024 年 3 月宣布对 2000-2500cc 排量汽车进口关税从 50% 降至 36%，纯电动车进口税率为 5%-10%。马来西亚、印尼等通过中国 - 东盟自贸协定享受电车的优惠税率。这导致 2024 年中国对东盟汽车出口同比增长 33%-45%，成为供应链转移的重要目的地。冯擎峰强调，虽然中国汽车产业的未来在于出海，但这是一条需要极高战略灵活性的道路。企业必须放弃对市场规模的幻想，正视增长的平台期和波动风险。与此同时，汽车供应链企业还需要采取像 " 跟随战略 " 这样务实的方法，才能在充满不确定性的全球市场中站稳脚跟。为什么要进入美国市场中国汽车出海是确定的，那么美国市场呢？冯擎峰重点分析了中美消费结构的本质差异。中美消费市场的根本差异在于消费结构，而非总量。他表示，中国市场，大量消费集中于基础性生活需求，刚需型消费占比很大。而美国作为全球最大的豪车 / 奢侈品市场，当地消费者愿意为超越基础需求的 " 价值消费 " 买单，比如为爱好、情绪、健康、体验付费，如看球赛、喝咖啡，这是高价值、高利润的消费。因此，美国是高端品牌必争之地。尽管美国设置了高额的关税壁垒，旨在逼迫外国企业赴美投资，但因其消费能力强大，仍是势在必得的战略市场，也需考虑通过本地化生产或战略合作等方式进入。冯擎峰对轩辕同学铃轩 5 期学员指出：" 在出海过程中，企业还可以通过整合性的战略合作，来形成更强、更大的规模优势。"女车主胜诉后，特斯拉再次被告增程的黄金时代结束了吗？新娘不要 BBA？" 姜海荣们 " 跨界汽车背后，一场跨行业的历史复刻点击阅读原文报名▼