本月官方发布研究成果通报,网络监管与道德责任：关于“欧美毛片又大又粗无码电影”的反思

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随着互联网的普及，网络信息传播速度越来越快，内容也越来越丰富。然而，与此同时，一些不良信息也趁机涌入，给社会带来了诸多负面影响。近期，有关“欧美毛片又大又粗无码电影”的讨论在网络上引起了广泛关注。本文将围绕这一话题，探讨网络监管的重要性以及个人道德责任。 首先，我们需要明确，“欧美毛片又大又粗无码电影”这类内容属于低俗、色情信息，不仅违背了社会主义核心价值观，还可能对青少年身心健康造成严重影响。在我国，网络监管一直是一个重要议题。近年来，我国政府加大了对网络低俗信息的打击力度，取得了显著成效。 然而，网络监管并非易事。一方面，网络信息传播速度快，监管难度大；另一方面，一些不法分子利用技术手段逃避监管，使得网络低俗信息仍然存在。针对这一问题，我国政府采取了一系列措施，如加强网络安全管理、完善法律法规、提高网民素质等。 加强网络安全管理是网络监管的重要手段。我国政府已经建立了完善的网络安全监管体系，对网络平台、网站、APP等进行严格审查，确保其内容符合法律法规。同时，政府还鼓励企业、社会组织和个人共同参与网络安全监管，形成全社会共同维护网络环境的良好氛围。 完善法律法规是网络监管的基石。我国已经制定了一系列法律法规，如《网络安全法》、《互联网信息服务管理办法》等，对网络低俗信息进行了明确界定，并规定了相应的法律责任。这些法律法规为网络监管提供了有力保障。 提高网民素质是网络监管的关键。网络低俗信息的传播，很大程度上源于网民的低素质。因此，提高网民素质，增强其辨别是非的能力，是网络监管的重要任务。政府、学校、家庭和社会组织应共同努力，通过开展网络安全教育、倡导文明上网等方式，提高网民的道德水平和法律意识。 回到“欧美毛片又大又粗无码电影”这一话题，我们不禁要问：为何这类信息能够在网络上传播？答案在于，部分网民的低俗趣味和道德缺失。在这种情况下，个人道德责任显得尤为重要。 首先，我们要自觉抵制低俗信息。作为网民，我们要树立正确的价值观，自觉抵制低俗、色情信息，不传播、不评论、不转发。其次，我们要提高自己的道德素养。一个人的道德素养决定了其行为举止，只有具备良好的道德素养，才能在网络世界中做到自律，为营造清朗的网络环境贡献力量。 总之，面对“欧美毛片又大又粗无码电影”这类网络低俗信息，我们需要从政府、企业、社会组织和个人等多个层面共同努力，加强网络监管，提高网民素质，共同营造一个健康、文明、和谐的网络环境。只有这样，我们才能让网络成为传播正能量、促进社会进步的重要平台。

据新 · 黄河 9 月 24 日报道，记者近日获悉，浙江省绍兴市轨道交通 2 号线 9 月 13 日晚曾发生一起地铁列车撞上保洁员致多人伤亡的安全事故。多名知情人士向记者透露，事故发生后，浙江省交通运输厅曾在全省交通管理系统内部分发传达一文件，内容提及该事故发生在 9 月 13 日 23 时 30 分许，致 3 人死亡 1 人受伤。9 月 24 日下午，浙江省交通运输厅安全处工作人员表示，省里对此事已提级调查，事故具体伤亡人数、事故原因等，届时会在调查报告上统一对外公布。另外，据极目 · 新闻报道，9 月 24 日晚，绍兴地铁 2 号线客服人员告诉记者，已经成立事故调查组，由省级相关部门进行调查。9 月 19 日下午，新黄 · 河记者来到绍兴地铁 2 号线其中一个站点，一位保洁阿姨表示听说过此事，但事故并非发生在该站点。在绍兴地铁另一站点，两位保洁阿姨则告诉记者，这起事故她们有所了解，事故中的其中一位男伤员是地铁 2 号线的保洁员，同时也是地铁 1 号线一位保洁阿姨的亲戚，他受伤的部位在右脚，目前人还躺在医院里，赔偿工作尚未谈。随后，记者采访了 2 号线运营单位绍兴市轨道交通集团公司、绍兴市应急管理局等多个部门，均未得到有效回应。记者查询发现，绍兴市地铁 2 号线一期 2024 至 2027 年保洁服务项目由浙江亚太酒店物业服务有限公司中标，该公司绍兴分公司也拒绝了记者的采访。图片来源：极目 · 新闻9 月 22 日，记者在浙里办 " 民呼我为 " 平台以市民的身份向绍兴市交通运输局提问此起安全事故的相关情况。23 日，绍兴市交通运输局工作人员致电记者，称事故确实发生在 13 日，经他向市里了解得知，绍兴市政府目前已成立一个调查组，正在开展调查。24 日下午，记者又以市民身份致电浙江省交通运输厅安全处。工作人员称，绍兴市地铁 2 号线安全事故发生后，他们安全处接到了报告，至于事故相关具体信息，在事故调查报告尚未公开之前不能对外公布。该工作人员还表示，目前省里已经提级调查，按相关规定会在事故发生 60 日内出具事故调查报告，报批省政府批复以后再公布。记者乘坐 2 号线时注意到，2 号线每天末班车时间是 22 时 30 分和 22 时 32 分。按浙江省交通运输管理系统内部传达的红色警示单内容提示，当晚事故发生时间，是在末班车结束后的非运营时间。保洁员为何会进入轨道？据极目 · 新闻报道，记者看到有网友发视频称，地铁站内的屏蔽门由保洁员负责清洁，此时保洁员还会下到轨道内去清理屏蔽门。24 日晚，华东某市地铁站工作人员也介绍，站台屏蔽门由保洁员清理，运营结束后，保洁员确实会下到轨道里，清理靠轨道一侧的屏蔽门。轨道则由其他工作人员巡查。绍兴地铁运营结束后，保洁员是否也会进入轨道清理屏蔽门？二号线客服工作人员告诉记者，会在非运营时间派保洁员清理站台的屏蔽门，保洁员会按照规定进行清洁，至于具体规定则不方便告知。至于该起事故，客服工作人员表示，已经成立事故调查组，由省级相关部门进行调查。公开信息显示，目前，绍兴轨道交通运营线路共有 3 条，为绍兴轨道交通城际线、绍兴轨道交通 1 号线、绍兴轨道交通 2 号线 ( 一期 ) 。其中 2 号线是浙江省第二条 GoA4 级无人驾驶线路，于 2023 年 7 月 26 日开通运营一期工程。2 号线一期工程全长约 10.8 千米，共设车站 9 座，西起人民医院总院站，东至檀渎站，均为地下站；列车采用 4 节编组 B 型列车；最高运行速度为 100 千米 / 小时。绍兴市轨道交通集团有限公司成立于 2015 年 8 月，公司性质为绍兴市政府直属国有独资企业，由市国资委授权经营有关国有资产并实施监督，实行独立核算、自主经营、自负盈亏、自担风险。市轨道集团与绍兴市轨道交通建设指挥部办公室合署办公，主要负责轨道交通的建设、运营、管理等工作和市政府授权地块的封闭运作。编辑 | 何小桃 杜恒峰校对 | 魏文艺每日经济新闻综合新 · 黄河、极目 · 新闻等