本周监管部门发布重大研究成果,2023年B站推广新入口：mmm助力内容创作者拓展影响力

近日相关部门传递新动态,捷尼赛思Magma车队完成GMR-001赛车的首次全面测试,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。售后服务热线，专业团队保障质量

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统一维修资源中心,今日相关部门披露重要进展,2023年B站推广新入口：mmm助力内容创作者拓展影响力，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电客服电话，系统自动派单处理

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昨日官方渠道公开新变化:本月行业协会披露最新研究报告,2023年B站推广新入口：mmm助力内容创作者拓展影响力

随着互联网的不断发展，各大视频平台竞争日益激烈。B站（哔哩哔哩）作为国内知名的视频分享网站，近年来凭借其独特的弹幕文化和高质量的内容吸引了大量用户。为了帮助内容创作者更好地推广自己的作品，B站于2023年推出了全新的推广入口——mmm。本文将为您详细介绍B站推广入口mmm的功能及使用方法。 一、B站推广入口mmm的功能 1. 个性化推荐：mmm根据用户的观看历史、兴趣偏好等因素，为创作者提供个性化的推荐内容，帮助创作者的作品精准触达目标用户。 2. 高效推广：mmm提供多种推广工具，如视频封面优化、标签设置、话题挑战等，助力创作者提高作品曝光度。 3. 数据分析：mmm提供详细的数据分析报告，包括观看量、点赞量、转发量等，帮助创作者了解作品表现，优化内容策略。 4. 跨平台联动：mmm支持与其他平台的联动，如微博、抖音等，实现多平台同步推广，扩大作品影响力。 二、B站推广入口mmm的使用方法 1. 登录B站账号：首先，创作者需要登录自己的B站账号，确保账号信息完整、准确。 2. 进入mmm页面：在B站首页，点击“推广”按钮，进入mmm页面。 3. 创建推广计划：在mmm页面，选择推广类型（如视频推广、直播推广等），设置推广目标、预算、时间等参数。 4. 优化推广内容：根据mmm提供的工具，对视频封面、标签、话题等进行优化，提高作品曝光度。 5. 发布推广计划：设置完成后，点击“发布”按钮，即可开始推广。 6. 监控推广效果：在mmm页面，查看推广数据，分析作品表现，及时调整推广策略。 三、mmm的优势 1. 精准推广：mmm基于大数据分析，为创作者提供精准的推广方案，提高推广效果。 2. 便捷操作：mmm界面简洁，操作简单，创作者可轻松上手。 3. 成本效益：mmm免费使用，无需额外付费，降低创作者推广成本。 4. 优质服务：B站团队为mmm用户提供全方位的技术支持和咨询服务，助力创作者成功推广。 总之，B站推广入口mmm为内容创作者提供了强大的推广工具和优质的服务，助力创作者在2023年实现作品的高效推广。如果您是B站创作者，不妨尝试使用mmm，为自己的作品拓展更广阔的舞台。

国际豪华汽车品牌捷尼赛思旗下 Magma 车队已完成捷尼赛思 GMR-001 赛车的首次全面测试。在刚刚过去的八月下旬，捷尼赛思 GMR-001 赛车于保罗 · 里卡德赛道完成了为期五天、超过 500 圈的测试，由此正式开启密集的开发进程，为车队 2026 年亮相 FIA 世界耐力锦标赛（WEC）做好充分准备。首轮测试聚焦核心系统此次测试的重点是对捷尼赛思 GMR-001 赛车的核心机械系统与电气系统进行调校。车手们的反馈主要围绕在不同软件标定下，3.2 升 V8 双涡轮增压发动机的动力输出表现以及车辆在不同工况下的动态反应。捷尼赛思 Magma 车队技术总监 FX Demaison 表示：" 我们制定的测试计划得以顺利执行，这对整个团队来说是个积极信号。目前我们的工作重心聚焦在软件调校，尤其是动力系统方面。这是一台混合动力赛车，拥有众多复杂功能，需要我们对其进行精确的管理。"选择在保罗 · 里卡德赛道开启第一阶段测试，使捷尼赛思 Magma 车队工程师能够与底盘制造伙伴 ORECA 保持紧密配合，充分利用赛道毗邻车队基地及捷尼赛思 GMR-001 赛车制造工厂的优势。虽然测试的首要任务是系统验证，但车队同时也开始着手调整赛车的操控性能，通过不断试验与反馈，评估车辆在不同标定下的表现。捷尼赛思 Magma 车队总工程师 Justin Taylor 坦言：" 没想到我们已经能开始讨论赛车的性能表现了。车手们为我们提供了关于赛车各系统的反馈，同时他们也在思考如何让捷尼赛思 GMR-001 赛车跑得更快。"车手们首次驾驶收获积极反馈此次测试是捷尼赛思 Magma 车队以及车手 André Lotterer 和 Pipo Derani 首次配备比赛用胎，以及更接近 WEC 赛道环境的场地中，对赛车进行系统性的评估。相比此前在小型场地进行的初步测试，这一阶段的赛道条件更具参考价值。Justin Taylor 表示：" 在最初的测试中，我们只是确认车辆能否自主运转、顺利换挡。如今，我们正努力让它真正具备一台赛车的实力。"Lotterer 补充道：" 此前我们曾在小型赛道上做过一些驾驶尝试，但那种场地无法真正释放性能。捷尼赛思 GMR-001 赛车从一开始就展现了出色的潜质，驾驶感受自然、直观，也富有乐趣，不过我们仍需对许多方面进行持续优化调整。"Derani 则表示：" 驾驶一台全新的赛车，总会伴随许多未知。虽然期待值很高，但捷尼赛思 GMR-001 赛车已经为我们奠定了良好的基础。"捷尼赛思 Magma 车队工程师在赛道与车间排除小问题在完成最初的短距离测试后，车队从首日上午便开展了更长时间的连续测试。正如任何首次测试中都会遇到的情况，团队发现了一些小问题。Demaison 表示：" 这是一台全新的赛车和全新的发动机，出现问题在所难免。但我们拥有优秀的工程师团队，可以尽快解决这些问题。"他进一步补充：" 这正是我们进行测试的意义所在，尽可能暴露出问题，并尽快将其解决。"测试日之间的间隙为工程师们争取了宝贵的时间，使他们能够与 ORECA 的同事们在场外共同研究解决方案，并在重返赛道后进行验证。未来数月，捷尼赛思 GMR-001 赛车的测试与开发工作将持续推进，下一阶段的目标是确保赛车在完整比赛距离中的可靠性，最大化发挥性能，并完善捷尼赛思 Magma 车队在赛道中的整体运作体系。