今日官方传递行业研究报告,《小舞的奇幻冒险：一款可以尽情探索的游戏世界》

本周行业报告传递重大进展,上汽的华为牌后悔药，把谁吃破防了？,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。专业技术救援中心，重大故障专家会诊

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近日调查组公开关键证据本:本月行业协会披露新研究动态,《小舞的奇幻冒险：一款可以尽情探索的游戏世界》

在众多游戏世界中，有一款独特而引人入胜的游戏——《可以对小舞做任何事情的游戏》。这款游戏以其开放式的游戏玩法和丰富的角色设定，吸引了无数玩家。在这里，玩家可以尽情地与小舞互动，为她量身打造一个属于自己的奇幻冒险故事。 《可以对小舞做任何事情的游戏》是一款以角色扮演为主的游戏，玩家在游戏中扮演一位冒险家，与小舞展开一段奇妙的旅程。小舞是一个活泼可爱、勇敢善良的少女，她拥有着神奇的魔法力量，能够帮助玩家解决各种难题。在游戏中，玩家可以对小舞进行各种设定，让她成为你心中的完美形象。 首先，在游戏中，玩家可以对小舞的外观进行自由搭配。玩家可以选择小舞的发型、服装、饰品等，打造一个独一无二的角色形象。无论是长发飘飘的公主，还是短发的女侠，玩家都可以根据自己的喜好来定制。此外，游戏还提供了丰富的道具和装备，让小舞在冒险过程中更加耀眼。 其次，在游戏中，玩家可以为小舞设定性格特点。小舞可以是一个勇敢的战士，也可以是一个聪明的侦探，还可以是一个善良的医生。玩家可以根据自己的喜好，为小舞赋予不同的性格特点，让她在游戏中展现出独特的魅力。在冒险过程中，小舞的性格特点将直接影响游戏的进程和结局。 此外，玩家还可以为小舞设定技能和魔法。游戏提供了丰富的技能和魔法系统，玩家可以根据自己的需求，为小舞选择合适的技能。例如，玩家可以为小舞配备治愈系技能，让她在战斗中能够及时治疗队友；也可以为她配备强大的攻击技能，让她在战场上所向披靡。在游戏中，小舞的技能和魔法将帮助玩家度过重重难关。 在《可以对小舞做任何事情的游戏》中，玩家还可以与小舞一起探索各种奇幻世界。游戏拥有丰富的地图和场景，玩家可以带着小舞穿越森林、沙漠、城堡等，体验不同的冒险故事。在游戏中，玩家可以与小舞一起结识各种伙伴，共同对抗邪恶势力，守护和平。 值得一提的是，这款游戏还具备高度的自由度。玩家可以随时调整小舞的行动路线，选择不同的任务和剧情。在游戏中，玩家可以尽情地发挥自己的想象力，为小舞量身打造一个充满奇幻色彩的冒险故事。 总之，《可以对小舞做任何事情的游戏》是一款极具创意和趣味性的游戏。在这里，玩家可以尽情地探索、创造，与小舞一起度过一段难忘的冒险时光。这款游戏不仅能够满足玩家对奇幻世界的向往，还能让玩家在游戏中体验到无尽的欢乐。如果你也想为自己的生活增添一份奇幻色彩，不妨试试这款《可以对小舞做任何事情的游戏》吧！

文 | 源 Auto，作者 | 潘卓伦因为喊着不把灵魂 " 卖 " 给华为，上汽足足被冷嘲热讽了 4 年。4 年后的今天，听劝的上汽跟华为一起，给车圈扔了一个重磅炸弹。" 尚界 H5 上市售 15.98 万元起，第一次将 ADS 4 Max 超阶版带到 20 万元以内。"虽然华为常务董事、终端 BG 董事长余承东同台官宣上市的新车，还有全新一代问界 M7，但对于市场来说，尚界 H5 的冲击力更大，因为其独此一家地将 " 满血版 " 华为辅助驾驶带到 17.98 万元起的水平。在尚界 H5 公布预售价后，这款上汽与华为联手打造的新车已经收获超过 16 万张订单，如今上市指导价进一步下探，可以预期将进一步坐实爆款身份。都说大船难调头，但上汽从 2024 年上半年增长熄火到如今全面回归正轨，只经过了短短 1 年。当然这 1 年间上汽的改变和努力不止重新拥抱华为，但这颗 " 华为牌后悔药 "，相信会让不少同行羡慕得破防。01  华为独宠上汽？在所有搭载华为乾崑智驾 ADS 4 Max 超阶版或以上的 " 华系车 " 中，尚界 H5 是唯一一辆售价在 20 万元以内的。之所以要强调这个等级，是因为华为乾崑智驾分四级—— SE 基础版、Pro 增强版、Max 超阶版以及 Ultra 旗舰版。只有 Max 超阶版及以上支持车位到车位辅助驾驶、代客泊车、城区智能辅助驾驶等代表性功能，因此也被称为 " 满血版 "。是因为华为独宠上汽才将 " 满血版 " 华为辅助驾驶开放到 20 万元以下的车型吗？按华为方面的说法，是只靠他们做不到。据轩辕商业评论的报道，2024 年广州车展前夕，刚上任上汽集团总裁数月的贾健旭与华为创始人任正非、余承东约了个饭局，在聊到华为鸿蒙智行的产品布局时，余承东直言 20 万元以下的车不是不想做，而是成本够不到这么低。当时华为鸿蒙智行的 " 四界 " 均已亮相，分别是与赛力斯合作的问界，与奇瑞合作的智界，与北汽新能源合作的享界以及与江淮合作的尊界，覆盖 25 万 -100 万元市场。和这四家车企相比，当时的上汽虽然在走下坡路，但体量和底蕴依然有绝对优势。作为参考，上汽集团 2024 年销量同比下降 20.07%，但仍然超过 400 万辆，比赛力斯、奇瑞、北汽新能源和江淮同期销量加起来还要多。凭借相对厚的家底，贾健旭在饭局上向任正非和余承东承诺上汽将会尽可能控制辅助驾驶和智能座舱以外的成本，和华为一起填上 20 万元以内市场的空白，这也就是今天顶配售价也不超过 20 万元的尚界 H5。贾健旭和上汽要兑现这样的承诺一点都不简单。9 月 23 日，源 Auto 从接近华为鸿蒙智行的消息人士了解到，一套华为乾崑智驾 ADS 4 Max 超阶版的硬件成本就达到 5 位数，再加上鸿蒙座舱，已经占到尚界 H5 上市车价的 10% 以上，" 如果不是上汽连海外大牌车企都借用的供应链，这可能没办法做到 "。02  干瞪眼的 " 国家队 " 友商面对尚界 H5 带来的市场冲击，最难受的莫过于近期一系列拥抱华为，将新车销量押注在辅助驾驶上的车企，尤其是与上汽背景相近的 " 国家队 " 车企们。今年 7 月，东风旗下高端新能源品牌岚图推出新车 Free+，将华为乾崑智驾 ADS 4 Max 超阶版带到 21.99 万元起的水平；到 8 月，岚图再推出定位较 Free+ 稍低一级的知音，进一步将满血版华为辅助驾驶的价格下拉到 20.29 万元起；再到 9 月，广汽换了一个思路玩起加量不加价，给旗舰 SUV 向往 S9 乾崑定了一个 21.99 万元起的置换价，其尺寸比同为 SUV 的岚图 Free+ 大不止一圈。除了上述提到的东风岚图和广汽传祺，近期还有阿维塔、深蓝等车企也加入到这场以华为辅助驾驶为主题的价格战之中。不过随着尚界 H5 的上市，这场乱斗也暂告一段落。事实上，随着华为辅助驾越来越受到市场追捧，这个曾经十分稀罕的元素已经开始出现同质化，如何在 " 华系车 " 里找到自己的生态位是一个需要认真思考的问题。要知道，接下来不仅还有 " 国家队 " 车企要一头扎进这个赛道，包括新势力如零跑，以及合资车企如一汽奥迪等，都会进一步拥抱华为。先不论那些与华为更多是供应商关系的车企，光是在华为鸿蒙智行 " 五界 " 内，已经有因为定位不明确而掉队的品牌。例如踏入 2025 年销量持续走低的智界，据第三方零售销量数据，其月销在 1 月达到 12510 辆高位后一路走低至今年 8 月的 1702 辆，到 8 月底进行车型改款才有所好转。从产品上看，智界主打 20 万 -30 万元级别市场，车型定位也是常规的中型 SUV 和轿车定位，与之形成竞争关系的其它品牌车型一只手数不过来。在这样的前提下，连 " 华为亲儿子 " 的身份也不能成为其销量的保证。回归到尚界 H5 上，基于上汽和华为的双向奔赴，其预计将会独占 " 最亲民满血版华为辅助驾驶 " 这个名头一段不短的时间。而其余 " 华系车 "，或许要考虑换一个方向 " 卷 " 了。