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日本竹文化，源远流长，其独特的艺术风格和实用价值在世界范围内都享有盛誉。在我国，随着“99国产精品”概念的兴起，人们对于日本竹文化的兴趣日益浓厚。本文将带您走进日本竹的世界，探索其魅力与传承。 日本竹子种类繁多，其中最著名的要数“竹子王”之称的“毛竹”。这种竹子生长迅速，质地坚韧，是制作各种竹制品的理想材料。在日本，竹子不仅被广泛应用于日常生活，更成为了一种独特的文化象征。 一、日本竹子的独特魅力 1. 竹子之美：日本竹子以其优美的姿态和独特的纹理而著称。在阳光的照射下，竹叶摇曳生姿，宛如一幅生动的画卷。 2. 竹子之实用：日本竹子具有很高的实用价值。从竹编、竹篾到竹席、竹筒，各种竹制品在日本生活中无处不在。 3. 竹子之精神：日本竹子坚韧、顽强，象征着日本民族的精神。在历史上，许多日本武士都以竹子为榜样，追求坚韧不拔的品质。 二、日本竹文化的传承与发展 1. 传统工艺：日本竹文化传承了千年的传统工艺，如竹编、竹篾等。这些工艺在现代社会依然备受重视，成为日本竹文化的重要组成部分。 2. 竹子艺术：日本竹子艺术种类繁多，包括竹雕、竹画等。这些艺术作品不仅具有观赏价值，还体现了日本人对竹子的独特情感。 3. 竹子文化体验：近年来，日本竹文化体验活动越来越受欢迎。游客可以亲身体验竹编、竹雕等传统工艺，感受日本竹文化的魅力。 三、99国产精品与日本竹文化 “99国产精品”是我国近年来倡导的一种高品质、高性价比的购物理念。在这一背景下，日本竹文化也逐渐进入我国市场。以下是一些受欢迎的日本竹制品： 1. 竹编篮子：竹编篮子是日本竹制品的代表之一，既美观又实用，适合作为家居装饰或收纳用品。 2. 竹席：日本竹席具有优良的透气性和散热性，是夏季纳凉的理想选择。 3. 竹筒：日本竹筒可以用来装茶叶、香料等，既环保又具有文化内涵。 总之，日本竹文化以其独特的魅力和深厚的底蕴，吸引了越来越多人的关注。在“99国产精品”的推动下，日本竹制品逐渐走进我国市场，成为人们追求高品质生活的又一选择。让我们共同探索日本竹文化的魅力，感受其传承与发展的力量。

距离新央企 " 中国长安汽车集团 " 确立新领导班子已有两个月，近日一次重要合作协议签约活动上，朱华荣、赵非共同出席。朱华荣，带领长安汽车克服重重难关，目前担任中国长安汽车总经理的赵非，亦是不容小觑的大人物。从发动机技术出身，到带领福特做战略调整，赵非的管理能力没有被科班所埋没。目前，摆在赵面前的，是长安的新能源转型问题。和现在管理着如此庞大的集团不同，赵非出身所学则略显聚焦，毕业于大连理工大学内燃机专业的赵，曾主导多款长安福特和长安马自达发动机的国产化项目。但要说首次展现管理和战略眼光的机会，要数赵任职长安福特的时期。时间回到 2018 年，赵非被调任长安福特执行副总裁，然而，这次的变动只能用 " 临危受命 " 来形容。因为同年，长安福特开启了暴跌的阀门，年销量腰斩至 37.7 万辆，2019 年销量更是再次腰斩至 18.39 万辆。压力之下，赵提出了 " 福特中国 2.0" 的战略。了解背后故事的读者应该知道，战略虽然激进，但有效。2021 年，长安福特销量回暖，使命完成后，2022 年，赵回归到长安总部。技术出身，终于战略，若赵是一位运动员，相当于从打乒乓球转为了下棋。经此一役，赵非的战略目光和组织能力得到认可，回到长安总部后，赵的主要工作为主导辰致科技集团的组建，整合兵装系零部件资源。正所谓能力越大，责任越大，赵的第二次大的职位变动，也被委以重任。翻看近两年的财报，2024 年，长安汽车的新能源占比为 27.4%；2025 年上半年，长安大卖了 135.5 万辆车，创了 8 年同期的新高，然而新能源占比对比去年却仅微升 6%，达到了 33.2%，远低于行业水平。整体来看，中国车市 8 月新能源渗透率达 55.3%，有一周的渗透率更是首次突破 60%；若看友商，比亚迪早已停产燃油车，再退一步，吉利去年的数据也有 40.8%。由于较低的新能源占比，长安一边被整个汽车市场需求撵着跑，一边眼看着友商在身旁不断加速。贯穿赵非职业生涯两次大的任命背后，先是长安福特折戟于新能源大潮，后是整个长安汽车的新能源转型问题。可见 7 年以来，油电之争仍是朱华荣心底里的痛。恰好，赵非的技术出身和战略目光，正符合 " 油电战 " 的将军人选。在慕尼黑车展，赵非给老外现场 " 带货 " 电车；一两周前，赵也在全网多个社交平台创立个人账号，出镜拍摄视频，为的是更靠近如今新能源品牌的营销手法。朱华荣带着 7 位 70 后组建新班子后，赵非成为了 " 少壮派 " 中最重要的一员。这组少壮派能否打好这场富裕仗，还需再看。