本月官方发布行业新变化,国产SUV新篇章：又美又漂亮的国产SUV盘点

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可视化操作指导热线:刚刚行业报告发布新变化,国产SUV新篇章：又美又漂亮的国产SUV盘点

随着我国汽车产业的飞速发展，越来越多的国产SUV车型出现在消费者的视野中。这些车型不仅拥有出色的性能，更以独特的设计和亲民的价格赢得了消费者的青睐。今天，就让我们一起来盘点一下那些又美又漂亮的国产SUV，看看它们是如何征服我们的眼球和内心的。 ### 1. 吉利博越 作为吉利品牌的旗舰SUV，博越凭借其时尚的外观、丰富的配置和亲民的价格，成为了国产SUV市场的佼佼者。其前脸采用了家族式的回字形设计，搭配犀利的大灯，显得十分动感。车身线条流畅，侧面线条饱满，展现出一种力量感。车内空间宽敞，配置丰富，无论是家用还是商务，都能满足消费者的需求。 ### 2. 长安CS75 Plus 长安CS75 Plus是长安汽车旗下的一款紧凑型SUV，以其高颜值、大空间和丰富的配置受到了消费者的喜爱。该车采用了长安最新的家族式设计，前脸造型独特，车身线条流畅，侧面线条饱满，给人一种强烈的视觉冲击力。车内空间宽敞，座椅舒适，配置丰富，无论是驾驶体验还是乘坐感受，都堪称一流。 ### 3. 比亚迪唐 比亚迪唐作为一款中型SUV，凭借其超高的颜值、丰富的配置和强大的性能，成为了国产SUV市场的明星车型。该车采用了比亚迪最新的Dragon Face设计语言，前脸造型独特，车身线条流畅，侧面线条饱满，给人一种强烈的视觉冲击力。车内空间宽敞，座椅舒适，配置丰富，无论是驾驶体验还是乘坐感受，都堪称一流。 ### 4. 江淮瑞风S7 江淮瑞风S7是一款中型SUV，以其高颜值、大空间和亲民的价格，成为了国产SUV市场的热门车型。该车采用了江淮最新的家族式设计，前脸造型独特，车身线条流畅，侧面线条饱满，给人一种强烈的视觉冲击力。车内空间宽敞，座椅舒适，配置丰富，无论是驾驶体验还是乘坐感受，都堪称一流。 ### 5. 哈弗H6 哈弗H6作为哈弗品牌的明星车型，以其高颜值、高性能和亲民的价格，成为了国产SUV市场的销量冠军。该车采用了哈弗最新的家族式设计，前脸造型独特，车身线条流畅，侧面线条饱满，给人一种强烈的视觉冲击力。车内空间宽敞，座椅舒适，配置丰富，无论是驾驶体验还是乘坐感受，都堪称一流。 总结： 国产SUV市场在近年来发展迅速，越来越多的车型脱颖而出。这些又美又漂亮的国产SUV不仅满足了消费者的审美需求，更以出色的性能和亲民的价格赢得了消费者的青睐。相信在不久的将来，国产SUV市场将会有更多优秀的车型出现，为消费者带来更多的惊喜。

本文来源：时代财经 作者：贺晴9 月 19 日，国家市场监督管理总局发布消息称，日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 116887 辆。图片来源：小米汽车根据召回公告，本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日，小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回，软件升级了什么？" 进行回应，其表示：" 我们将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内，只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0，即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称，本次 OTA 软件升级召回，意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等，使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉，本次 OTA 软件升级召回，仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型，并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型，去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付，截至今年 8 月，交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看，本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息，小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图与此同时，9 月 19 日，小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级，对高速领航辅助功能进行优化，包括修复高速领航辅助功能，（使）高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验，驶经压线大车，可尽早识别，提前完成车道内偏移，减少驶经大车时的压迫感，让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能，此功能升级后默认开启，支持在辅助驾驶功能开启状态下，调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略，可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前，今年 3 月 29 日晚，一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理，事故发生前，车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态，车速为 116km/h；在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后，车辆进入人驾状态，随后发生碰撞，从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后，智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期，工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准（下称 " 新国标 "）公开征求意见，标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中，标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景，还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。