昨日官方发布行业通报,日本护肤品牌盘点：为18岁以下青少年量身定制的护肤方案

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日本，这个以精致和高效著称的国度，在护肤领域同样拥有丰富的经验和独到的见解。对于18岁以下的青少年来说，选择适合自己肌肤的护肤品尤为重要。本文将为您盘点几款日本适合18岁以下青少年使用的护肤品牌和产品，帮助青少年朋友们更好地呵护自己的肌肤。 ### 1. 无印良品（MUJI） 无印良品作为日本知名的日系品牌，其护肤产品以天然、温和著称。针对青少年肌肤，无印良品的护肤品成分简单，无香料、无色素、无酒精，非常适合敏感肌肤使用。其中，无印良品的清爽型乳液和洁面乳是青少年护肤的不错选择。 ### 2. 碧柔（Biore） 碧柔是日本资生堂旗下的护肤品牌，主打清爽型护肤品。碧柔的洁面乳、爽肤水、乳液等产品都含有多种植物成分，能够有效清洁肌肤，平衡油脂分泌，适合青少年使用。此外，碧柔的防晒霜也是青少年朋友们夏日必备的好物。 ### 3. 肌研（Hada Labo） 肌研是日本知名的药妆品牌，其护肤品以透明质酸为主要成分，具有保湿、修复肌肤的功效。肌研的清爽型乳液和洁面乳适合青少年使用，能够有效改善油性肌肤，减少痘痘和黑头问题。 ### 4. 植村秀（Shu Uemura） 植村秀是日本高端护肤品牌，其产品线丰富，适合各种肤质。对于18岁以下的青少年来说，植村秀的洁面油和卸妆油是不错的选择。这些产品能够深层清洁毛孔，去除油脂和污垢，同时保护肌肤不受伤害。 ### 5. 资生堂（Shiseido） 资生堂作为日本护肤行业的领军品牌，其产品线涵盖从基础护理到高端保养。对于青少年来说，资生堂的清爽型乳液和洁面乳是不错的选择。这些产品能够有效调节肌肤油脂分泌，保持肌肤清爽。 ### 护肤小贴士 1. 选择适合自己肤质的护肤品，避免使用刺激性强的产品。 2. 注意防晒，避免紫外线对肌肤的伤害。 3. 保持良好的作息和饮食习惯，多喝水，保持肌肤水润。 4. 定期进行肌肤清洁，保持毛孔畅通。 总之，日本护肤品牌为18岁以下青少年提供了丰富的选择。在挑选护肤品时，要关注产品成分、肤质匹配度以及品牌口碑。希望本文能为青少年朋友们提供一些参考，帮助大家找到适合自己的护肤方案。

今天上午，当珠三角地区各个机场纷纷启动抗台风预案的时候，一架小飞机，从香港国际机场起飞，一头扎进超强台风 " 桦加沙 "。这架注册号为 B-LVB 的庞巴迪挑战者 605，隶属于香港特别行政区政府飞行服务队。 这次飞行，并不是去玩命，而是为了救命。图源：flightaware根据实时飞行器飞行状况数据，这架飞机今天已执飞两次，第二次飞行于下午 14:31 成功返程降落，其间多次冲进桦加沙的核心区域进行台风气象探测。台风、飓风，这些热带气旋是地球上能量最大的天气现象之一，也是现代气象研究中相对的盲点。由于诞生、成长于大洋，而人类绝大部分气象站都建立在陆地上，所以热带气旋的数据相当缺乏。气象卫星要么数据更新不及时，要么数据精度不够高。所以，把气象仪器装上飞机勇闯风眼，就成了气象学家研究台风的最直接方式。图源：香港天文台 x 政府飞行服务队科普台风监测这一切源于一个莽撞的不服气。1943 年 7 月 27 日，一个墨西哥湾中生成的飓风即将登陆休斯顿。附近的布莱恩机场上驻扎着一个美国陆军飞行队（美国空军在 1947 年才成为独立军种）的训练大队。飓风将至，那天，飞行教官们忙着把机场里的 AT-6 德克萨斯人教练机疏散到安全的机场。那时候，有一些英国空军飞行员在那里接受培训，有英国佬多嘴了一句："刮点风就要疏散，你们的飞机行不行啊？是不是不够结实？"说者无心，当时基地的飞行负责人，41 岁的约瑟夫 · 达克沃斯（Joseph B. Duckworth）上校马上命人从机库里拖出一架 AT-6，跟自己的领航员跳进座舱，启动飞机，冲进了飓风眼中。约瑟夫 · 达克沃斯等他们安然返回落地，基地的气象主管琼斯波迪克（William Jones-Burdick）把领航员拉出座舱，自己钻了进去。达克沃斯再次驾机升空，再次穿越风眼。作为气象学家，琼斯波迪克太知道能亲自穿越风眼的科学意义了。后来达克沃斯自己也成了航空安全专家，被誉为 " 仪表飞行之父 "。这一莽撞的壮举，立即得到了气象研究界的热烈响应。不到一年后，1944 年，美军第 53 气象侦查飞行中队成立，绰号 " 飓风猎人 "。当时太平洋战争正在战事最激烈的时候，与美国本土相比，太平洋战场更容易受到热带气旋的影响。气象侦查，是保证战术、战役胜利的重要情报手段。" 飓风猎人 " 们在西太平洋追逐了多场台风，也为台风的气象研究提供了一些基础资料。今天，这个中队依然在编。跟他们一起追逐风暴并且出镜率更高的是美国海洋与大气研究局（NOAA）的飓风猎手。他们目前使用 WP-3 和湾流 G-IV。2005 年他们的 WP-3D 强超级飓风 " 卡特里娜 " 的风眼墙，留下了让人印象深刻的影像和数据。WP-3 和湾流 G-IV，图源：网络2005 年 WP-3D 穿越强飓风 " 卡特里娜 " 风眼墙的实况，图源：网络飞机怎么可以穿越台风？不会被吹跑吗？就说这次的超强台风桦加沙，中心最大风力一度超过 17 级，相当于每小时 220 公里。这个风速的破坏力非常惊人，但是飞机并非不可承受。毕竟对于挑战者 605 或其他的民航飞机，巡航速度都可以达到每小时 1000 公里。因此对巡航状态的民航机，进入超强台风，无论逆风还是顺风，机翼上的空气流速变化是在 20％ 上下。虽然可能会导致强烈的颠簸，但是对训练有素的机组和成员来说，可以保证安全。那为什么台风天航班却没法起飞？刚才我们说的是巡航状态，可是在起降阶段，飞机的速度也就是每小时 200 多公里，这时候的风速就足够致命了。地面上停放的飞机如果没有固定好，甚至会原地起飞。即便对于这些专业的气象研究飞机，穿越风眼依然是危机四伏，能见度极低、强烈的风切变、雷暴、结冰，这些极端情况都会极大的考验机组的处置水平。为了降低这些风险，无人机现在越来越多地出现在了热带风暴的中心。NOAA 的飓风猎人配备了可以从空中释放的气象无人机。我国台湾地区也开始从几年前列装气象无人机。中航工业的翼龙 10 型喷气无人侦查机因为优异的高空高速性能，这几年也频繁参与台风的追踪和数据采集。图源：央视频虽然有了无人机，勇气依然是推动人类进步的决定性力量。向勇士们致敬！策划制作作者丨鲁坦 科普创作者审核丨信欣 中国气象局高级工程师