今日官方发布新研究成果,别墅里的轮换：一场别开生面的生活盛宴

近日研究机构发布重磅研究成果,销量骤降11%，车企集体踩坑增程？,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电维修在线客服，实时响应报修需求

福州市罗源县、抚顺市清原满族自治县 ，广西桂林市叠彩区、漳州市芗城区、深圳市罗湖区、海南共和县、滁州市天长市、金华市金东区、果洛班玛县、杭州市余杭区、南通市如东县、泸州市古蔺县、郴州市苏仙区、南充市营山县、甘孜炉霍县、湘潭市湘乡市、张家界市武陵源区 、三明市建宁县、商丘市睢阳区、泉州市南安市、哈尔滨市巴彦县、定安县龙湖镇、铜仁市碧江区、临沂市罗庄区、广西柳州市柳城县、延边珲春市、张家界市慈利县、内蒙古鄂尔多斯市康巴什区、玉溪市江川区

近日检测中心传出核心指标,今日研究机构披露最新进展,别墅里的轮换：一场别开生面的生活盛宴，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：售后服务中心热线，电话网络全渠道

福州市平潭县、昭通市鲁甸县 ，广西南宁市兴宁区、南京市鼓楼区、襄阳市枣阳市、白沙黎族自治县牙叉镇、长治市潞州区、大连市甘井子区、许昌市禹州市、广西柳州市鱼峰区、玉树囊谦县、咸宁市嘉鱼县、长治市壶关县、广西梧州市岑溪市、北京市顺义区、西安市蓝田县、临沂市沂南县 、淮南市潘集区、信阳市淮滨县、白沙黎族自治县南开乡、重庆市南岸区、本溪市桓仁满族自治县、杭州市西湖区、长春市双阳区、大庆市林甸县、重庆市彭水苗族土家族自治县、兰州市安宁区、沈阳市法库县、孝感市孝昌县、双鸭山市四方台区、清远市连州市

全球服务区域: 成都市龙泉驿区、南通市如东县 、洛阳市新安县、开封市尉氏县、锦州市义县、咸阳市武功县、伊春市丰林县、北京市门头沟区、无锡市江阴市、济南市天桥区、南阳市新野县、大连市中山区、定安县黄竹镇、苏州市昆山市、荆门市沙洋县、吉安市万安县、甘孜稻城县 、黄石市铁山区、澄迈县永发镇、池州市青阳县、东莞市清溪镇、临汾市大宁县

近日监测部门公开,今日监管部门披露行业新变化,别墅里的轮换：一场别开生面的生活盛宴，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：客服中心支持电话、APP多渠道服务

全国服务区域: 内江市威远县、宝鸡市太白县 、菏泽市成武县、重庆市黔江区、黔南瓮安县、江门市恩平市、广安市岳池县、上海市金山区、定西市岷县、甘孜九龙县、咸宁市咸安区、韶关市乐昌市、淮南市田家庵区、大连市金州区、黑河市爱辉区、锦州市凌河区、池州市青阳县 、普洱市江城哈尼族彝族自治县、广西河池市天峨县、屯昌县西昌镇、朔州市平鲁区、丽水市缙云县、双鸭山市集贤县、昭通市镇雄县、湘西州凤凰县、哈尔滨市宾县、临夏康乐县、马鞍山市含山县、无锡市新吴区、驻马店市西平县、潍坊市临朐县、宁夏固原市原州区、天津市东丽区、延安市宜川县、广西梧州市岑溪市、杭州市余杭区、湘西州凤凰县、东营市广饶县、广西百色市田阳区、七台河市茄子河区、营口市老边区

可视化操作指导热线:昨日官方更新最新行业动态,别墅里的轮换：一场别开生面的生活盛宴

在我国繁华的都市中，有一座环境优雅、设施齐全的别墅，这里住着一群热爱生活、追求品质的人们。他们在这里享受着悠闲的时光，度过了一个又一个美好的日子。然而，在这座别墅里，却发生了一场别开生面的“轮换”现象，让这座别墅成为了都市中的一道独特风景。 这座别墅共有五户人家，他们分别来自不同的行业，有着各自独特的兴趣爱好。为了丰富彼此的生活，增进邻里之间的感情，他们决定在周末举办一场“轮换”活动。这场活动的主要内容是：每家轮流邀请其他四家到自己的家中做客，共同度过一个愉快的周末。 第一个周末，李先生一家首先发起这场“轮换”。他们精心准备了丰盛的晚餐，还安排了丰富的娱乐活动，让其他四家感受到了家的温暖。在李先生家的别墅里，大家欢声笑语，畅谈人生，仿佛忘记了城市的喧嚣。 接下来的周末，王女士一家成为了东道主。他们邀请大家来到自己的别墅，一起品尝了地道的农家菜，还带领大家参观了自家的花园。在花园里，大家欣赏着美丽的花朵，感受着大自然的气息，仿佛置身于世外桃源。 第三个周末，张先生一家邀请大家来到自己的别墅。他们为客人准备了丰富的茶点，还安排了一场户外烧烤。在烧烤过程中，大家共同分享美食，畅谈人生，增进了彼此之间的感情。 第四个周末，赵女士一家邀请大家来到自己的别墅。他们为客人准备了精美的手工艺术品，还带领大家参观了自家的书房。在书房里，大家欣赏着赵女士的书法作品，感受到了浓厚的文化氛围。 最后一个周末，刘先生一家邀请大家来到自己的别墅。他们为客人准备了精彩的文艺表演，还安排了一场户外电影。在电影放映过程中，大家围坐在一起，享受着这难得的休闲时光。 这场“轮换”活动持续了整整一个月，让五户人家建立了深厚的友谊。在活动过程中，大家互相学习、互相帮助，共同度过了一个又一个难忘的周末。这场“轮换”不仅丰富了大家的生活，还让这座别墅成为了都市中的一道亮丽风景。 通过这场“轮换”，我们看到了邻里之间和谐相处的美好画面。在这个快节奏的时代，人们往往忽略了与邻居的交流。而这座别墅里的“轮换”活动，正是提醒我们要珍惜身边的亲情、友情和邻里之情。 这场“轮换”活动还让我们看到了人们对于美好生活的追求。在这座别墅里，大家共同分享快乐，共同度过了一个又一个美好的周末。这种追求，正是我们这个时代所需要的正能量。 总之，这座别墅里的“轮换”活动，是一场别开生面的生活盛宴。它让我们看到了邻里之间的和谐相处，感受到了生活的美好。愿这样的活动能够越来越多，让我们的生活更加丰富多彩。

增程的十字路口。理想汽车早期的成功，始于一次精准的赛道切入。彼时，增程路线被主流新能源市场忽视，而理想的首款车型理想 ONE 以增程技术为核心，精准解决了当时消费者的续航焦虑，并凭借这一差异化优势实现销量爆发。其实，作为 " 油箱 + 电池 " 双能源配置的技术路线，增程曾长期被贴上 " 落后 " 的标签，但却因直接破解 " 里程焦虑 "，成为了平衡用户需求与补能现实的中间选项。实用和理想汽车带来的成功，让增程在过去几年从 " 小众选择 " 成为车企竞相涌入的赛道。传统车企中，吉利、奇瑞、长安、比亚迪等头部玩家先后将增程纳入产品矩阵；造车新势力阵营里，零跑持续加码，鸿蒙智行系列、小鹏、小米等也将增程车型作为重要布局；就连此前对新能源新兴路线态度谨慎的老牌合资品牌通用、福特、现代等，也纷纷披露了增程车型的研发与上市规划。可与阵营持续扩容形成反差的是，增程汽车的市场正在降温。据乘联会发布的数据，2025 年 7 月，增程汽车销量为 10.2 万辆，同比下滑 11.4%；与之相对的是，纯电动汽车同期销量同比增幅高达 24.5%，两者市场走势呈现明显分化。理想汽车过去的成功，证明了击中用户痛点的重要性，但眼下增程下滑的趋势表明，" 痛点红利 " 并非永恒。随着补能设施完善、纯电技术迭代，对于所有入局者而言，如何在守住用户核心需求与顺应长期技术趋势之间找到新平衡，已成为比单纯布局产品更紧迫的命题。车企集体攻入理想大本营想买新能源车，却总被续航焦虑 " 卡脖子 "？对这类消费者来说，增程车的确成了不少人的优选答案。一位增程汽车车主表示，现在很多增程车的综合续航都能超过 1000 公里，无论是日常通勤还是长途自驾，都无需频繁规划补能，大幅提升了用车便利性与出行安全感。而从车企的角度看，增程车能火，则是因为能算出一笔划算的经济账。一位汽车从业者告诉 Tech 星球，比起从零开始搭建框架的纯电平台，增程技术研发门槛低了不少，花的钱和耗的时间也少很多，对车企来说，不用在研发上砸太多钱，还能快节奏推出新车，显然更经济。所以，当一众新能源车企挣扎于生死线时，依靠增程，理想汽车早早就跑入了 " 千亿营收 " 俱乐部，并在 2023 年，成了继特斯拉、比亚迪之后，全球第三家实现盈利的新能源汽车企业。理想的成功，彻底点燃了行业对增程的热情。一批车企开始调整战略，向理想的 " 基本盘 " 发起冲击。一位头部车企的产品经理向 Tech 星球坦言，在前几年，增程是切入新能源市场最快的路径，" 而且这个路径也的确被理想验证过了。"回看过去几年增程汽车的表现，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会数据显示，2021 年至 2024 年，增程车型销量分别实现 218%、130%、154%、70.9% 的增长，市场占比也从 3.6% 增长到了 9.1%，市占率迅速攀升，成为新能源车市场中增长最快的细分品类之一。在理想众多追随者中，零跑汽车凭借更低的价格，也确实分到了不少蛋糕。早在 2023 年，零跑推出的纯电版 C11 销量，在 1 月份时仅有 426 辆，3 月有了增程版加持后，C11 的单车型销量快速提升，至 8 月就完成了单月销量过万。这种增长势头在 2024 年进一步爆发。2024 年零跑的销量达到了 29.4 万辆，同比增长 103.8%。今年以来，增程车型的上新节奏明显加快：7 月，工信部公告中，别克至境 L7、智己 LS9、上汽尚界 H5 等增程车型已完成公示；8 月初发布的公告里，小鹏 X9 增程版、广汽埃安 i60 增程版又相继亮相。短短两月内 5 款增程新车密集登场背后，曾被视为落后技术的增程，已经成为车企热捧的香饽饽。而随着更多玩家入局，增程赛道的竞争已从 " 理想独大 " 转向 " 多强混战 "。扎堆入局后热潮退去：销量承压、车企转向当全民皆增程时，增程的红利已不复存在。经过 4 年的高速发展后，增程市场在 2025 年开始转 " 阴 "。上半年国内新能源汽车市场中，增程式汽车市场份额从 2024 年的 10.7% 下滑至 9.8%，从今年 1 — 7 月累计零售销量来看，尽管增程拥有 12.1% 的同比涨幅，但远远低于纯电的 35.2% 和插混的 25.2%。值得注意的是，曾高度依赖增程路线撑起销量的部分车企，如今不仅增速明显放缓，部分还出现了产品战略的转向。以理想汽车为例，其交付量已连续两月同比下滑，且跌幅呈扩大趋势：7 月交付新车 3.07 万辆，同比下滑 39.7%；8 月交付量进一步降至 2.85 万辆，同比跌幅超 41%，增程车型的增长动能已显疲软。至于同样以增程车型为销量主力的问界，交付表现也始终处于波动状态，未能延续此前的稳定增长态势，增程路线的支撑作用逐渐减弱。零跑的变化则更为直接，从销量结构到产品规划逐渐转向纯电。其旗下多款曾以 " 增程为主、纯电为辅 " 的热销车型，如今销量构成已彻底翻转；更能作为信号的是，今年新推出的 B10、B01 两款主力新车，甚至未规划任何增程版本。同质化竞争，正是压垮增程赛道红利、导致市场加速饱和的关键推手。理想汽车的一位销售向 Tech 星球直言，" 现在越来越多品牌都在复刻理想的路径，无论是主打家庭用户的核心定位，还是大空间、高配置的产品设计逻辑，甚至连营销话术都高度相似。"这种扎堆模仿的直接后果，是增程市场从早期的蓝海快速变为红海。消费者面对琳琅满目，但又功能相似的增程车型时，很难再对某个品牌产生独特偏好或购买黏性。在这样的竞争压力下，即便是曾占据增程赛道主导地位的理想，也不得不通过多次调整价格来守住市场份额。财报数据显示，2022 年，理想汽车单车均价为 33.1 万元，2023 年为 32 万元，到了 2024 年，Q4 单车均价为 26.87 万元。此外，一位行业从业者向 Tech 星球表示，随着动力电池原材料成本大幅下降，纯电动车的制造成本不断降低、续航能力持续提升，这使得增程车型过去所依赖的 " 无里程焦虑 " 这一核心优势，也在被逐渐削弱，甚至抹平。增程进化，与纯电踏入同一条河流但这并不代表车企会彻底放弃增程路线。在上述从业者看来，对当下的车企而言，增程的定位已发生明显转变。它不再是过去被寄予厚望、需要扛起销量大旗的 " 销量担当 "，而是转变为补充产品序列、覆盖 特定用户需求的角色。不过，他同时指出，从技术迭代与市场需求的双重维度来看，眼下主流的增程方案已逐渐显露出 " 上一代技术 " 的局限性。" 用户对纯电续航、补能便利性的要求不断进阶，也在倒逼车企找新突破方向。"据其透露，目前超充和更大的电池，正在成为下一代增程探索的方向。公开信息显示，此前举行 " 恒星 " 增程技术发布会的智己，搬出与宁德时代合作的 66 度电池、800V 超快充高压平台，带来超 450 公里的纯电续航。尊界 S800 的动力电池容量也已经达到 63 度，纯电续航超 330 公里。作为对比，纯电车型中，特斯拉 Model 3 后轮驱动版的电池容量，也不过 62.5kWh。也就是说，智己和尊界的电池容量，甚至已经超过了部分主流纯电车型。再比如，同样宣布进入增程赛道的小鹏汽车，在工信部目录中显示，其增程版 X9 纯电续航也将达到 450 公里。从车企当前的技术动作来看，增程车的进化路子越来越往纯电方向靠拢：电池做得越来越大，甚至开始搭超快充。但上述行业人士指出，增程车的电池并非越大越好。一方面，大电池确实能把纯电续航拉高，日常通勤不用烧油；可另一方面，成本压力跟着就来了。过去增程车靠小电池能降低电池成本，现在电池容量翻倍，这部分成本直接涨上去，车价自然降不下来，成本甚至超过了同级别的一些纯电车型。此外，更实际的问题是，电池沉了会导致车身变重，不仅费油，开起来的操控感也会打折扣，相当于为了续航牺牲了驾驶体验。当增程往 " 大电池 + 超快充 " 的方向进化，本质是在向纯电的技术逻辑靠拢。这样一来，它过去 " 靠小电池控成本、靠油补能解焦虑 " 的独特优势在慢慢消失，反而要和纯电在 " 续航、成本、用户体验 " 上正面比拼。尽管无法定论当下押注增程的对错，但能够确定的是，往后的中国新能源车市，增程想再去抢占纯电的市场份额，难度会比想象中大得多。