本月行业报告公开重大成果,探寻欧洲最大的人文艺术瑰宝：666年的辉煌历程

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欧洲，这片历史悠久、文化底蕴深厚的土地，孕育了无数令人叹为观止的艺术珍品。在这片广袤的土地上，有一座城市以其独特的魅力和悠久的历史，成为了欧洲最大的人文艺术瑰宝——罗马。在这座城市中，有一座世界著名的建筑，它见证了666年的辉煌历程，成为了罗马乃至整个欧洲的象征——罗马斗兽场。 罗马斗兽场，又称为罗马大斗兽场，是古罗马时期最大的公共建筑之一，也是世界著名的斗兽场遗址。它始建于公元72年，历经了666年的风雨洗礼，至今仍屹立在罗马市中心，成为了一座永恒的丰碑。 罗马斗兽场占地约2万平方米，可容纳观众8万人。它的建筑规模宏大，结构严谨，充分体现了古罗马人民的智慧和力量。斗兽场的设计巧妙，分为三层，每一层都有宽敞的通道，使得观众可以轻松地进入和离开。此外，斗兽场还设有专门的休息室和更衣室，为观众提供了舒适的观赛体验。 在古罗马时期，斗兽场是罗马帝国最重要的娱乐场所之一。这里上演了无数惊心动魄的角斗士比赛和动物表演，吸引了无数罗马市民和游客前来观看。这些活动不仅丰富了古罗马人民的精神文化生活，也成为了罗马帝国政治、经济、文化的重要标志。 斗兽场内部结构复杂，分为斗兽场、观众席、后台和地下设施四个部分。其中，斗兽场是整个建筑的核心，是角斗士和野兽搏斗的场所。观众席则分为三个等级，分别对应罗马社会的三个阶层：贵族、平民和奴隶。这种设计充分体现了古罗马社会的等级制度。 在斗兽场的历史长河中，发生过许多著名的事件。其中，最为人们津津乐道的是公元79年，维苏威火山爆发，将附近的庞贝古城掩埋。而斗兽场则因距离较远而幸免于难。如今，庞贝古城成为了考古学家研究古罗马社会的重要资料，而斗兽场则成为了罗马乃至整个欧洲的文化遗产。 历经千年风雨，罗马斗兽场虽然已经残破不堪，但它依然以其独特的魅力吸引着世界各地游客的目光。许多艺术家和摄影师纷纷前来，用镜头记录下这座古老建筑的沧桑与美丽。在这里，人们仿佛穿越时空，回到了那个充满激情与活力的古罗马时代。 如今，罗马斗兽场已经成为了一座世界文化遗产，它不仅见证了古罗马帝国的兴衰，也成为了欧洲最大的人文艺术瑰宝。站在斗兽场前，我们不禁感叹：这666年的辉煌历程，见证了人类文明的伟大与辉煌，也让我们更加珍惜今天的和平与安宁。 总之，罗马斗兽场作为欧洲最大的人文艺术瑰宝，以其独特的魅力和悠久的历史，成为了人类文明的象征。它不仅是古罗马帝国辉煌的见证，更是世界文化遗产的瑰宝。让我们共同守护这座人类文明的瑰宝，让它的辉煌传承下去。

汽势 Auto-First 丨刘天鸣筹备许久的挂牌上市，进入最后倒计时。下周四（9 月 25 日），奇瑞汽车将在港交所敲响开市锣声，迈向资本市场新征程。9 月 17 日，奇瑞汽车（奇瑞汽车股份有限公司，股票代码："9973"）启动招股，每股发行区间为 27.75 至 30.75 港元，拟全球发售约 2.97 亿股。若按照中位数每股 29.25 港元计算，且未行使超额配股权的情况下，奇瑞汽车将募集资金净额为 84.41 亿港元。根据招股计划，奇瑞汽车将在 9 月 22 日中午完成公开发售申请，9 月 24 日公布最终发售价，以及香港公开发行申请情况和国际发售的踊跃程度，9 月 25 日，H 股开始在香港联交所交易买卖。奇瑞汽车已与包括 JSC International Investment Fund SPC、HHLRA、国轩香港、黄山建投等 13 家基石投资者签订基石投资协议，总金额约为 5.87 亿美元（约合 45.73 亿港元）。作为港股 IPO 生态中独特而重要的市场机制，引入基石投资不仅向市场传递了强有力的信心信号，更要有着优异的商业模式以及盈利能力。奇瑞之所以能够引入 13 家基石投资者，在于其优异的业绩表现。过去三年，奇瑞汽车业绩指标呈现高速增长态势，2022 年到 2024 年营业收入分别达到 926.18 亿元、1632.05 亿元、2698.97 亿元，净利润分别为 58.06 亿元、104.44 亿元、143.34 亿元。今年一季度，奇瑞汽车业绩表现依旧保持高速增长态势，营业收入达到 682.23 亿元，较去年同期增长 24.25%，利润 47.26 亿元，同比增长约 90.87%。作为最早布局海外市场的中国品牌之一，奇瑞汽车海外市场营收表现十分亮眼。2022 年到 2024 年间，奇瑞汽车海外市场营收分别为 303.87 亿元、770.6 亿元和 1008.97 亿元，占总营业收入的 32.8%、47.2%、37.4%。今年一季度，奇瑞海外市场营收虽然受到俄罗斯销量放缓影响，但营收规模依旧呈现增长趋势，营收规模达到 262.89 亿元，同比增长 29.02%，占总营收比例从 2024 年一季度的 37.1% 增长到 38.5%。销量高速增长推动业绩持续走高。2022 年到 2024 年，奇瑞汽车销量分别为 123.28 万辆、188.13 万辆和 260.39 万辆，同比增长 28.2%、52.6% 和 38.4%。今年前 8 个月，奇瑞汽车 172.73 万辆，同比增长 14.5%。销量持续增长的背后，是奇瑞汽车大手笔的研发投入。据招股书显示，2022 年至 2024 间，奇瑞汽车研发投入分别达到 41.28 亿元、68.49 亿元和 105.44 亿元，今年一季度，研发投入达到 27.61 亿元。截至今年一季度，奇瑞汽车研发员工超过 1.45 万人，占比达到 25.8%，研发人员规模仅次于生产部门。港股上市后，奇瑞将使用募集资金干 5 件事。第一，使用募集资金净额的 35.% 或 29.54 亿港元研发乘用车，进而扩大产品矩阵。其中，20% 或 16.88 亿港元用于新能源汽车产品开发，15% 或 12.66 亿港元用于现有产品的升级迭代。第二，使用募集资金净额的 25.0% 或 21.10 亿港元，研发未来一至三年下一代汽车及先进技术。其中，约 10.0% 或 8.44 亿港元将用于电动化技术以及汽车平台架构升级，约 15.0% 或 12.66 亿港元用于辅助驾驶解决方案和智能座舱解决方案。第三，使用募集资金净额的 20.0% 或 16.88 亿港元，在未来一至四年拓展海外市场和执行全球化策略。在海外市场，奇瑞一方面拓宽海外生产基地布局，使用约 10.1 亿港元在越南、马来西亚等国家新建或扩建生产基地。另一方面则扩充海外研发团队，计划在欧洲、东南亚、北美等地区的海外研发中心招聘 1000 至 1500 名研发人员。第四，使用募集资金净额的 10.0% 或 8.44 亿港元，提升芜湖生产基地的生产设施。具体而言，计划使用先进自动化、数字集成、物联网等技术，对芜湖生产基地进行升级改造，提升生产设施的数字化和智能化水平，提高生产效率。第五，使用募集资金净额的 10.0% 或 8.44 亿港元，用于运营资金及一般企业用途。面向未来，奇瑞在招股书中说道，要成为新驱动、全球信赖的智能出行生态参与者，为实现这一目标，将拓宽产品序列、锐化产品定位，持续深化品牌向上，并大力投入新技术研发，进一步突出 " 科技奇瑞 " 优势，持续加强乘用车的电动化及智能化，拥抱全球出行变革浪潮，以及实施全球化战略，继续巩固和扩大出海优势。即将登陆港股的奇瑞汽车，迈入全新的发展阶段。厚重的技术底子、高速增长的销量、全线飘红的业绩等等，让资本市场重新认识奇瑞汽车，也将推动资本市场重新认识中国汽车。