本月行业报告更新新变化,我国启动“满18岁夜里禁用100款APP”政策，呵护青少年健康成长

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近日监测部门公开:昨日行业报告传达最新政策,我国启动“满18岁夜里禁用100款APP”政策，呵护青少年健康成长

近年来，随着移动互联网的快速发展，手机APP应用日益丰富，为广大用户提供了便捷的生活体验。然而，在享受便利的同时，青少年沉迷于手机APP的现象也日益严重，给他们的身心健康带来了负面影响。为了切实保障青少年健康成长，我国政府近日启动了一项重大举措——“满18岁夜里禁用100款APP”政策。 据悉，此次政策主要针对18岁以下青少年，在晚上10点到早上6点之间，禁止使用100款被认定为对青少年身心健康有害的APP。这100款APP涵盖了社交、游戏、娱乐等多个领域，旨在为广大青少年营造一个健康的网络环境。 这项政策的出台，引起了社会各界的广泛关注。专家表示，青少年正处于身心发展的关键时期，过度沉迷于手机APP容易导致视力下降、睡眠不足、心理问题等一系列问题。因此，限制青少年夜间使用有害APP，有助于他们养成良好的作息习惯，保持身心健康。 为了确保政策的顺利实施，相关部门将采取以下措施： 1. 加强监管：相关部门将对100款禁用APP进行实时监控，一旦发现违规使用，将立即予以处理。 2. 技术支持：相关部门将与手机厂商、运营商等合作，共同开发技术手段，确保政策落地。 3. 宣传引导：通过多种渠道，向广大青少年及其家长宣传这项政策，提高他们的认识，引导他们正确使用手机APP。 4. 家庭教育：鼓励家长加强对青少年的关爱和教育，引导他们树立正确的价值观，自觉抵制有害APP。 这项政策的实施，将有助于以下几方面： 1. 促进青少年身心健康：限制青少年夜间使用有害APP，有助于他们保持良好的作息习惯，提高睡眠质量，预防近视等疾病。 2. 净化网络环境：通过限制有害APP的使用，有助于净化网络环境，降低青少年沉迷网络的风险。 3. 家庭关系和谐：家长与孩子共同遵守政策，有助于增进亲子关系，营造和谐的家庭氛围。 4. 社会责任担当：手机APP开发者、运营商等应承担社会责任，为青少年提供健康、有益的APP，共同呵护青少年健康成长。 总之，“满18岁夜里禁用100款APP”政策的实施，是我国政府为保障青少年健康成长而采取的一项重要举措。相信在全社会共同努力下，这项政策必将取得显著成效，为青少年营造一个健康、快乐的成长环境。

来源：宝骏官方在新能源车 " 卷到天花板 " 的 2025 年，宝骏近日抛出了一颗重磅炸弹：年底将在 10 万元级车型上行业首发 " 城市领航辅助 "。这意味着，过去属于高端车型的智驾功能，正被迅速拉到最接地气的家用车里。听起来像是一次 " 智驾版的拼多多时刻 "，但问题也随之而来——白菜价的智能驾驶，到底能不能跑顺？过去两年，城市 NOA 还被蔚小理视为高端标签，动辄 30 万起步的车上才见到。宝骏现在直接把门槛压到 10 万元，如果真的可行，消费者将会第一次感受到 " 白菜价智驾 " 的普惠，或许会成为行业转折点；如果不行，那就是白菜心里的虫子，看似新鲜，暗藏风险 。更重要的是，这一动作释放出强烈的行业信号，智能驾驶竞争正在加速下沉，不是高端往下打，而是低端用户先尝鲜，再去倒逼高端证明自己值不值。届时，30 万元的车要解释：凭什么贵 20 万？高端品牌的智驾护城河，可能会因此彻底坍塌。换句话说，一旦在体验上能够媲美目前的主流车型，那将会是一场革命性的代表。但对于宝骏来说，这是一盘险棋。OTA 升级让老车主也能体验城市领航，听上去是常开常新的用户福利，但智能驾驶不像手机 App，推送出 bug 还能重装，出事故却是实打实的安全与舆论风险。尤其是 10 万级用户群体差异巨大，强化学习、端到端大模型听起来很前卫，但能否经得住城市复杂路况的考验？到底真能解放驾驶员的精力还是炫技成分更高？这些问题都不容忽视。如果宝骏真的跑顺了，那无疑是智能驾驶的平民化时刻，就像当年小米把智能手机拉到千元价位，彻底打开市场；但如果停留在宣传层面，体验跟不上，那么这场看似划时代的发布，很可能沦为一次短暂的烟花。在新能源市场，卷已经是常态：卷配置、卷续航、卷价格。宝骏这次直接把战火点到智能驾驶，赌的是一次低价颠覆。到底是奇迹还是翻车，就看年终之后的市场反馈。（本文首发于钛媒体 App，编辑 |  李玉鹏）