今日监管部门公开新政策变化,探寻古代炼金术的瑰宝——80火法

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近日研究机构传出突破成果:今日监管部门披露重要进展,探寻古代炼金术的瑰宝——80火法

在我国古代，炼金术是一门神秘而深奥的学问，其中80火法便是其中一种独特的炼金方法。80火法，顾名思义，即使用80次火焰进行炼制，其目的是为了将普通金属转化为黄金。这一方法在我国古代炼金术史上具有重要地位，不仅反映了我国古代炼金术的智慧，也展现了我国古代科技的发展水平。 80火法最早出现在东汉时期，据《黄帝内经》记载，当时炼金术士们便开始尝试使用80火法炼制黄金。经过漫长的历史演变，80火法逐渐形成了独特的炼制流程和技巧。以下是80火法的基本步骤： 1. 准备原料：选择优质的金属，如铜、银、金等，将其研磨成粉末。 2. 配制药料：根据炼制目的，选择相应的药料，如朱砂、雄黄、硫磺等，与金属粉末混合均匀。 3. 炼制：将混合好的药料放入炉中，点燃火焰进行加热。在加热过程中，需要不断调整火焰大小和温度，确保药料充分反应。 4. 熔炼：经过多次加热，金属粉末逐渐熔化，形成金属液体。此时，炼金术士需要控制好火焰，使金属液体达到炼制要求。 5. 冷却：将熔炼好的金属液体倒入模具中，冷却固化。待其冷却后，取出金属块，进行打磨、抛光等工艺处理。 6. 成品检验：对炼制出的金属块进行检验，确认其是否符合炼金术的要求。 80火法之所以神秘，主要在于其炼制过程中对火焰的控制。据传，炼金术士需要经过严格的训练，才能掌握80火法的精髓。在炼制过程中，火焰的大小、温度、持续时间等都需要精确控制，否则会影响炼制效果。 值得一提的是，虽然80火法在古代炼金术史上具有重要地位，但其炼制出的金属并非真正的黄金。这是因为古代炼金术士们尚未掌握现代化学知识，无法将普通金属转化为真正的黄金。然而，80火法在炼制过程中所展现出的精湛技艺，仍然值得我们学习和借鉴。 在现代社会，虽然80火法已经失去了其原本的意义，但其在古代炼金术史上的地位不容忽视。通过对80火法的研究，我们可以了解到我国古代炼金术的智慧，以及古代科技的发展水平。同时，80火法也为现代化学、材料科学等领域提供了宝贵的参考。 总之，80火法是我国古代炼金术的瑰宝，它不仅反映了我国古代炼金术的智慧，也展现了我国古代科技的发展水平。在今后的研究中，我们应继续挖掘80火法的内涵，为我国古代科技的发展贡献自己的力量。

9 月 16 日，拉脱维亚国防部宣布向乌克兰提供第二批帕特里亚（Patria）6 × 6 轮式装甲运兵车作为军事援助。这些装甲车在拉脱维亚国防合作公司（Defense Partnership Latvia）组装，该公司是芬兰帕特里亚集团与拉脱维亚 Unitruck 公司组建的合资企业。2025 年 2 月，拉脱维亚国防部宣布计划向乌克兰提供 42 辆全新制造的帕特里亚 6 × 6 装甲运兵车，总价值约 4000 万欧元。2025 年 7 月，第一批帕特里亚 6 × 6 装甲运兵车交付乌克兰，装备乌克兰军队第 3" 亚速 " 独立突击旅。2020 年 1 月，芬兰和拉脱维亚国防部签订了一份协议，以芬兰帕特里亚集团的 6 × 6 装甲车辆为基础，为两国军队研制一种新型装甲运兵车。2020 年 4 月，爱沙尼亚加入该协议，但随后表示对研制新型装甲车辆不感兴趣。因此，2020 年 10 月，只有芬兰、拉脱维亚和帕特里亚集团签订了一份关于联合研制装甲运兵车的协议，该计划被命名为 " 通用装甲车辆系统（CAVS）"。2022 年 6 月 1 日，瑞典加入了 CAVS 计划，2023 年 4 月，德国加入了 CAVS 计划，2025 年 4 月 1 日，丹麦加入了 CAVS 计划，2025 年 9 月 9 日英国和挪威加入了 CAVS 计划。因此，目前共有七个国家参与了 CAVS 计划。2021 年 8 月 30 日，芬兰、拉脱维亚国防部与帕特里亚集团签订了一份框架协议，将在 CAVS 计划下联合制造和采购 6 × 6 装甲运兵车。该协议包括一份价值超过 2 亿欧元的确定合同，将向拉脱维亚交付 206 辆装甲运兵车，这是 CAVS 计划的首份生产合同。2021 年 10 月，第一批芬兰制造的帕特里亚 6 × 6 装甲运兵车在位于海门林纳的帕特里亚集团工厂，交付给拉脱维亚国防部。帕特里亚集团位于拉脱维亚瓦尔米耶拉的工厂，为拉脱维亚生产 6 × 6 装甲运兵车，这座工厂是双方专门成立的合资企业——拉脱维亚国防伙伴关系公司。2024 年 5 月 24 日，瓦尔米耶拉工厂正式投产，2024 年 8 月，第一辆装甲运兵车交付拉脱维亚陆军。2024 年 11 月，拉脱维亚国防部与帕特里亚集团签订一份总价值超过 6000 万欧元的补充合同，追加采购 56 辆帕特里亚 6 × 6 装甲指挥车，这些装甲车也将在瓦尔米耶拉工厂组装。这使得拉脱维亚国防部订购的帕特里亚装甲车总数达到 262 辆，预计将在 2029 年完成交付。随后，拉脱维亚国防部还订购了 42 辆帕特里亚装甲运兵车，这些将援助给乌克兰。最初，瓦尔米耶拉工厂的初始产能设定为每年 30 辆，预计将提高到每年 160 辆。帕特里亚集团未来还将把很大一部分装甲车辆组装工作转移到瓦尔米耶拉工厂，这些装甲车辆将出口到其他国家。据报道，有多家拉脱维亚企业参与了帕特里亚装甲运兵车的制造工作。具体而言，装甲车体和部分装甲部件在切卡瓦、里加制造，车架在叶尔加瓦制造，舱盖、车门、螺旋桨和其他一些部件在萨尔杜斯制造。瓦尔米耶拉工厂预计还将组装拉脱维亚订购的 ASCOD 2 履带式步兵战车，该步兵战车由通用动力公司西班牙子公司通用动力欧洲陆地系统公司（GDELS）- 圣巴巴拉系统公司制造。迄今为止，芬兰、瑞典和丹麦已经订购帕特里亚 6 × 6 装甲运兵车，并正在向这三个国家批量交付。帕特里亚集团表示，截至 2025 年 9 月，已经收到参与 CAVS 计划的七个国家 " 共计近 1000 辆 " 装甲运兵车的订单。据推测，瑞典订购 370 辆，拉脱维亚订购 262 辆，拉脱维亚为乌克兰订购 42 辆，芬兰订购 164 辆，丹麦订购 130 辆，此外，似乎德国还订购了少量 NEMO 120mm 自行迫击炮。目前，帕特里亚集团已经交付超过 250 辆。