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在无人驾驶技术日益发展的今天，无人区码（也称为无人车码）作为一种重要的技术手段，在保障交通安全、提高道路利用率等方面发挥着重要作用。无人区码分为一码、二码、三码三种，那么它们之间的区别在哪里？又分别适用于哪些场景呢？本文将为您一一揭晓。 一码：单色码 一码，顾名思义，是指单色编码的无人区码。它主要由黑白相间的条形码组成，通常采用黑色作为条形码的颜色，白色作为背景。一码具有以下特点： 1. 成本低：一码的制作成本相对较低，便于大规模生产和使用。 2. 识别速度快：一码的识别速度快，能够满足实时性要求。 3. 识别距离近：一码的识别距离较短，适用于近距离识别场景。 一码适用于以下场景： 1. 停车场：停车场内车辆较多，一码可以快速识别车辆，提高停车效率。 2. 停车场出口：一码可以用于车辆出场时的快速识别，减少排队等待时间。 3. 无人快递配送：一码可以用于无人快递配送车辆在配送过程中的识别。 二码：双色码 二码，即双色编码的无人区码，相比一码，它在颜色上增加了红色或蓝色等颜色。二码具有以下特点： 1. 识别距离远：二码的识别距离比一码更远，适用于较远距离的识别场景。 2. 抗干扰能力强：二码的抗干扰能力更强，能够适应复杂的光照环境。 3. 识别速度快：二码的识别速度与一码相当，能够满足实时性要求。 二码适用于以下场景： 1. 高速公路：二码可以用于高速公路上的车辆识别，提高道路通行效率。 2. 无人驾驶出租车：二码可以用于无人驾驶出租车在行驶过程中的识别，确保车辆安全。 3. 城市公共交通：二码可以用于城市公共交通车辆的识别，提高公共交通系统的智能化水平。 三码：多色码 三码，即多色编码的无人区码，它采用多种颜色组合，具有较强的视觉辨识度。三码具有以下特点： 1. 视觉辨识度高：三码采用多种颜色组合，具有较强的视觉辨识度，便于识别。 2. 抗干扰能力强：三码的抗干扰能力更强，能够适应复杂的光照环境。 3. 识别距离远：三码的识别距离更远，适用于远距离识别场景。 三码适用于以下场景： 1. 城市交通管理：三码可以用于城市交通管理，实现车辆信息的实时采集和监控。 2. 无人驾驶公交车：三码可以用于无人驾驶公交车在行驶过程中的识别，确保车辆安全。 3. 军事领域：三码可以用于军事领域，实现无人机、装甲车等军事装备的识别。 总结： 无人区码一码、二码、三码在识别速度、识别距离、抗干扰能力等方面存在一定差异，适用于不同的场景。在实际应用中，应根据具体需求选择合适的无人区码，以提高无人驾驶系统的安全性和可靠性。随着无人驾驶技术的不断发展，无人区码在未来的应用前景将更加广阔。

9月20日，2025年东京田径世锦赛进入第8比赛日。在男子20公里竞走决赛的比赛当中，中国选手王朝朝以1小时18分43秒的成绩获得了银牌，这是中国田径队在本届世锦赛的第4枚奖牌，另外两位中国选手钱海峰和李陈杰，分别以第6名和第24名完赛。【各项纪录】男子20公里竞走世界纪录，由日本选手山西利和在今年2月份创造，成绩为1小时16分10秒。全国纪录由王凯华在2021年创造，成绩为1小时16分54秒。【比赛表现】比赛开始之后，几位中国选手均处在第一集团。5公里处钱海峰用时20分18秒，李陈杰和王朝朝用时分别为20分19秒和20分20秒。10公里处，钱海峰和王朝朝仍处在第一集团之列，钱海峰40分04秒排名第3位，王朝朝40分09秒排名第12位，李陈杰逐渐掉速，40分36秒排名第28位。10公里过后王朝朝开始提速，同钱海峰共处领先集团之列。13公里过后巴西选手邦芬上升到第1的位置，两位中国选手钱海峰和王朝朝紧随其后。到15公里处，领先集团仍有8名选手。山西利和、王朝朝、邦芬、基尼翁等交替领先。15公里过后山西利和加速独自领先，但是在16公里过后山西利和因为3张红卡被罚停2分钟，山西利和被罚停后，西班牙选手麦格拉斯领走，王朝朝紧随其后。17公里过后麦格拉斯再次提速，拉开了同王朝朝之间的差距。18公里计时点处，王朝朝落后第1名有9秒的差距，钱海峰掉到了第6的位置。18公里之后，麦格拉斯掉速明显，王朝朝和邦芬先后实现超越。来到19公里计时点，邦芬来到第1位，王朝朝排名第2位，两人的差距只有1秒钟时间。19公里后邦芬继续加速，进入体育场时邦芬领先王朝朝12秒时间。最终冲刺阶段，邦芬率先到达终点。王朝朝顶住身后追赶，第2个完成了比赛。西班牙选手麦格拉斯第3个完赛。【最终成绩】巴西选手邦芬以1小时18分35秒的成绩获得金牌，中国选手王朝朝以1小时18分43秒获得了银牌，西班牙选手麦格拉斯1小时18分45秒获得铜牌。钱海峰1小时19分38秒获得第6名，李陈杰1小时21分39秒获得了第24名。