今日官方发布重要研究成果,安静夜晚的自罚，那刻刻入心的疼痛

今日官方渠道披露行业新动态,蔚来二季度净亏损收窄，明年再推两款大SUV车型，李斌：纯电大三排SUV的时代正在到来,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。智能回收评估系统，自动生成报价

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本周数据平台本月业内人士公开最新动态:今日监管部门发布重大研究成果,安静夜晚的自罚，那刻刻入心的疼痛

夜幕低垂，城市的喧嚣渐渐隐去，取而代之的是那份宁静与安详。然而，在这宁静的夜晚，我却经历了一次刻骨铭心的自罚，那疼痛仿佛永远刻在了我的心中。 那是一个普通的夜晚，我独自坐在窗前，望着窗外繁星点点的夜空，心中却充满了矛盾与挣扎。自从那天起，我就知道，我必须为自己的错误付出代价。那是一个关于诚信的教训，一个关于责任的重负。 自罚，对于我来说，并不是一个陌生的概念。小时候，每当犯了错误，父母就会让我站在墙角，进行自我反省。那时的我，虽然不理解为什么必须承受那份痛苦，但我知道，那是父母对我的一种教育方式。 然而，这次的惩罚，却让我感到了前所未有的疼痛。我坐在窗前，双手紧紧地握住窗框，试图用疼痛来转移那份内心的煎熬。我闭上眼睛，回忆起那天的情景，那一刻，我仿佛看到了自己的影子，那个曾经骄傲、自负的自己。 那天，我在工作中犯了一个严重的错误，不仅给公司带来了损失，还让同事受到了牵连。当我意识到自己的错误时，内心充满了愧疚和自责。我知道，我必须为自己的行为付出代价，于是，我决定进行自罚。 我拿起笔，在一张白纸上写下自己的错误，然后一遍遍地重复着那些文字，让它们深深地刻在我的心中。我试图用这种方式，来提醒自己，永远不要忘记那份责任和担当。 夜越来越深，我的手开始麻木，疼痛也愈发剧烈。我咬紧牙关，忍受着那份痛苦，仿佛只有这样，才能让我真正地认识到自己的错误。我闭上眼睛，感受着那份疼痛，仿佛它能让我清醒，让我明白，诚信和责任是多么的重要。 终于，我完成了自罚。我坐在窗前，看着手中的那张纸，心中充满了感慨。我知道，这次的惩罚虽然痛苦，但它让我明白了生活的真谛，让我懂得了如何去面对错误，如何去承担责任。 在那个安静的夜晚，我体会到了自罚的痛苦，也体会到了成长的力量。我明白了，生活并不是一帆风顺的，每个人都会犯错，但关键在于我们如何去面对错误，如何去改正错误。 自罚，虽然痛苦，但它能让我们在痛苦中成长，让我们变得更加坚强。在那个安静的夜晚，我学会了如何去面对自己的错误，如何去承担那份责任。我相信，只要我们勇敢地去面对，去改正，生活一定会给予我们更多的回报。 从此，我不再害怕自罚，不再逃避责任。我知道，只有通过不断地自省和改正，我们才能在人生的道路上越走越远，才能成为更好的自己。那个安静的夜晚，那份刻骨铭心的疼痛，将永远成为我人生中宝贵的财富。

本文来源：时代财经 作者：陈梓庆9 月 2 日，蔚来（9866.HK）公布 2025 年二季度财报。数据显示，今年二季度，蔚来实现营收 190.1 亿元，同比增长 9.0%，环比增长 57.9%。图源：蔚来官方微博同期，蔚来综合毛利率为 10.0%，实现环比显著提升，整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示：" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%，主要原因在于处于产品切换期，‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新，仅占二季度交付量的 20%，导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过，蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示，四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付，到今年四季度，公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间，以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面，蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元（6.972 亿美元），较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示，今年二季度降本增效成果显著，帮助亏损收窄。销量方面，蔚来今年二季度交付量 72056 辆，同比增长 25.6%，环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力，助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源：乐道汽车官方微博今年 8 月，蔚来销量继续回暖，旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆，同比增长 55%。其中，乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆，环比增长 175%，乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆，当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度，蔚来给出了比较乐观的业绩指引，预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元，创历史新高；预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆，同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月，蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能；蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能，并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况，公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前，全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉，全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出，全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源：蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销，加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV，对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现，纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露，到了 2026 年，蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型，分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况，乐道 L80 预计今年内不会上市交付，因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来，蔚来启动了基于 CBU（基本经营单元）机制的组织变革，试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调，汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力，" 丰田就是我们学习的榜样 "，并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本，蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日，全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售，整车预售起售价 41.68 万元起，比旧款车型起售价低了 8 万元左右，这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示：" 如果蔚来继续保持高价，很难参与市场竞争，新款 ES8 现在的成本比那时候（老款 ES8）低很多，现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户，也有些运气因素，但这一次我们想要从谷底走出来，除了靠用户，更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。