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在一个阳光明媚的午后，李晓和林悦相约来到了这座城市的公园。他们手牵手，漫步在绿树成荫的小径上，享受着彼此的陪伴。不久，他们来到了一处幽静的小亭，这里人迹罕至，仿佛是一个世外桃源。 “晓，你觉得我们为什么会相遇呢？”林悦突然开口，打破了这份宁静。 李晓停下脚步，望着林悦，微笑着说：“或许，这就是命运的安排吧。我们在这个世界上，寻找着彼此，直到相遇。” 林悦轻轻地点了点头，眼中闪烁着期待的光芒。他们相视一笑，仿佛在这一刻，时间都凝固了。 “晓，你知道吗？我一直觉得，爱情就像一场旅行，充满了未知和惊喜。”林悦的眼神中充满了向往。 李晓看着林悦，心中涌起一股暖流。他轻轻握住林悦的手，说：“是的，就像我们现在的旅程，充满了做哎爱的过程。” “做哎爱？”林悦疑惑地看着李晓。 李晓点了点头，解释道：“做哎爱，就是我们在爱情中，不断探索、成长、交融的过程。它不仅仅是身体上的接触，更是心灵上的碰撞。” 林悦若有所思地点了点头，她开始回忆起他们相识以来的点点滴滴。从最初的陌生，到后来的熟悉，再到如今的亲密，他们一起经历了许多。 “晓，你还记得我们第一次约会吗？”林悦的声音带着一丝羞涩。 李晓微笑着回忆道：“当然记得。那是一个下雨的傍晚，你穿着一件红色的雨衣，站在我面前，那一刻，我觉得整个世界都亮了。” 林悦也笑了，她接着说：“是啊，从那天开始，我们就开始了这段做哎爱的旅程。” 他们继续在公园里漫步，聊着彼此的过去、现在和未来。在这个过程中，他们不断地了解对方，也不断地在爱情中成长。 “晓，你觉得我们的爱情会走到最后吗？”林悦突然问道。 李晓停下脚步，认真地看着林悦，说：“我相信，只要我们彼此珍惜，我们的爱情一定会走到最后。” 林悦感动地点了点头，她知道，李晓的话是她最想要的答案。 随着时间的推移，夕阳渐渐西下，天空中泛起了一抹淡淡的橙红色。李晓和林悦坐在小亭里，看着彼此，心中充满了幸福。 “晓，你觉得我们的做哎爱过程，会像这夕阳一样，越来越美好吗？”林悦轻声问道。 李晓紧紧握住林悦的手，说：“我相信，只要我们携手前行，我们的爱情一定会像这夕阳一样，越来越灿烂。” 他们相视一笑，仿佛在这一刻，他们的心灵已经交融在一起。他们知道，这段做哎爱的旅程，才刚刚开始。 在这个充满爱的世界里，李晓和林悦将继续携手前行，一起经历风雨，一起享受阳光。他们相信，只要心中有爱，做哎爱的过程，就是一场心灵的交融之旅。

9 月 24 日，理想汽车宣布，其第二款纯电 SUV 理想 i6 将搭载全新 5C 磷酸铁锂电池。理想汽车董事长、CEO 李想称磷酸铁锂电池技术成熟，理想 i6 的 CLTC 续航达到 720 公里。李想表示，2025 年底高端纯电赛道要 " 保五争三 "，定位中型 SUV 的理想 i6 目标月销为 9000 至 1 万辆。摩根士丹利和长江证券对理想汽车未来发展持乐观态度。每经记者｜孙磊      每经编辑｜余婷婷     还有两天，理想汽车的第二款纯电 SUV ——理想 i6 就要迎来上市，理想汽车董事长、CEO 李想已提前开始为这款新车预热。9 月 24 日，理想汽车官方公布了理想 i6 的电池信息：新车将搭载全新 5C 磷酸铁锂电池，支持 5C 超级充电、超级放电，最大峰值功率超过 500kW。对此，李想同日在社交媒体上发文称：" 现在的磷酸铁锂电池技术已经非常成熟，搭载了磷酸铁锂电池的特斯拉 Model Y 和小米 YU7 都是热销车型。"图片来源：新浪微博（@李想） " 三年三百多亿元研发投入，造就理想 i6 续航顶流表现！" 李想还表示，" 从 2023 年开始，理想汽车每年研发投入都超过 100 亿元。让理想纯电用户像开油车一样没有续航焦虑，一直是我们纯电车型的重点研发投入方向。"此外，理想汽车还在超充站基建方面进行了投入。据李想介绍，理想汽车现在已建成 3200 多座超充站，是中国拥有高速公路超充站数量最多的汽车企业，高速公路平均 150km 就建有一个理想汽车的超充站，后续还将持续建站。据李想透露，理想 i6 CLTC 续航达到 720 公里，超充 10 分钟续航 500 公里。根据官方信息，新车定位中型 SUV，其处在竞争十分激烈的细分市场，主要竞争对手包括问界 M7、小米 YU7、特斯拉 Model Y、小鹏 G9、极氪 7X 和蔚来 ES6 等车型。对于理想 i6 的销量预期，李想表示："2025 年是理想汽车正式进入纯电 SUV 的第一年。我内心的目标是：到今年年底，我们在高端纯电赛道能‘保五争三’。" 他表示，理想 i6 的目标是每月 9000 至 1 万辆，算上理想 i6 和理想 MEGA，理想纯电车型整体目标预计将稳定在每月 1.8 万至 2 万辆。理想汽车第二产品线负责人张骁此前在采访时也表示，理想汽车今年更强调 " 足够强的造血能力和健康的经营基盘来保证能够穿越周期 "，而不是为生存担忧。基于此，理想对外不宣布具体销量数字、对内也不用销量目标去牵引销售团队以外的部门。对此，摩根士丹利分析师认为，理想汽车需要在 20% 毛利率和月销 2 万辆之间做出选择。为实现理想 i6 月销 1 万辆或纯电动车型（i6/i8/MEGA）合计月销 2 万辆的目标，高配版本的即时交付和激进定价策略显得至关重要。摩根士丹利在最新研报中称，即将于 9 月下旬推出的 i6 车型对理想汽车至关重要，建议采取更激进的定价策略，将指导价从此前暂定的 25 万至 30 万元下探到 20 万至 25 万元区间。" 尽管短期面临挑战，但理想汽车在电动车转型过程中仍具备竞争优势，关键在于如何执行更精准的市场策略。" 摩根士丹利方面补充道。长江证券也表达了对理想汽车未来发展的乐观态度。该机构认为，理想汽车后续车型规划清晰，直营渠道持续布局，未来销量空间广阔。特别是随着下半年高压纯电产品的加速发力，理想汽车的产品布局将更加完善，理想 i8 和 i6 的相继上市，将进一步打开销量空间。