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在无人驾驶技术飞速发展的今天，无人区乱码与二码通作为两种重要的技术手段，在保障无人驾驶车辆安全行驶方面发挥着至关重要的作用。那么，这两种技术究竟有何区别？本文将为您揭秘无人区乱码与二码通的应用与特点。 一、无人区乱码 1. 定义：无人区乱码是一种通过在道路上设置特定编码，利用车辆上的传感器识别这些编码，从而实现车辆在无人区行驶的技术。 2. 应用：无人区乱码主要应用于城市道路、高速公路等无人区，通过识别道路上的编码，为无人驾驶车辆提供导航、车道保持、速度控制等功能。 3. 特点： （1）识别精度高：无人区乱码采用高精度的编码技术，能够准确识别道路上的编码，提高无人驾驶车辆的行驶安全性。 （2）抗干扰能力强：无人区乱码技术具有较强的抗干扰能力，能够在复杂环境下稳定工作。 （3）成本较低：相比其他无人驾驶技术，无人区乱码的成本较低，有利于大规模推广应用。 二、二码通 1. 定义：二码通是一种结合了RFID（无线射频识别）和二维码技术的无人驾驶辅助系统，通过车辆上的传感器识别道路上的RFID标签或二维码，实现车辆在无人区行驶。 2. 应用：二码通适用于城市道路、高速公路、停车场等无人区，为无人驾驶车辆提供导航、车道保持、速度控制等功能。 3. 特点： （1）识别速度快：二码通结合了RFID和二维码技术，能够快速识别道路上的标签或二维码，提高无人驾驶车辆的行驶效率。 （2）适用范围广：二码通可应用于多种场景，如停车场、地下车库等，具有较强的实用性。 （3）数据传输稳定：二码通采用无线射频识别技术，数据传输稳定，有利于无人驾驶车辆在复杂环境下稳定行驶。 三、无人区乱码与二码通的区别 1. 技术原理不同：无人区乱码主要依靠道路上的编码实现识别，而二码通结合了RFID和二维码技术。 2. 识别速度不同：二码通结合了RFID和二维码技术，识别速度较快；无人区乱码的识别速度相对较慢。 3. 适用场景不同：无人区乱码适用于城市道路、高速公路等无人区；二码通适用于城市道路、高速公路、停车场等更多场景。 总之，无人区乱码与二码通作为两种重要的无人驾驶辅助技术，各有优缺点。在实际应用中，应根据具体场景和需求选择合适的技术，以提高无人驾驶车辆的行驶安全性、效率和实用性。随着技术的不断发展和完善，无人区乱码与二码通有望在无人驾驶领域发挥更大的作用。

9 月 19 日，国务院国资委发布 8 户中央企业 13 名领导人员职务任免信息。中国稀土集团有限公司、中国有研科技集团有限公司李志辉任中国稀土集团有限公司党委副书记、董事，提名为中国稀土集团有限公司总经理人选，免去其中国有研科技集团有限公司党委副书记职务。刘华斌任中国稀土集团有限公司党委委员、纪委书记。中国国际工程咨询有限公司李显锋任中国国际工程咨询有限公司党委委员、纪委书记。中国机械科学研究总院集团有限公司贾鸾 ( 女 ) 任中国机械科学研究总院集团有限公司党委委员、纪委书记。中国国际技术智力合作集团有限公司雷勤 ( 女 ) 任中国国际技术智力合作集团有限公司党委委员、纪委书记。中国电力建设集团有限公司侯钦学任中国电力建设集团有限公司党委常委、纪委书记。中国安能建设集团有限公司张其国任中国安能建设集团有限公司党委常委、纪委书记。聘任徐俊新、王民浩、栾军、杨家义为中国安能建设集团有限公司外部董事，刘茂勋不再担任中国安能建设集团有限公司外部董事职务。中国农业发展集团有限公司聘任谢峰为中国农业发展集团有限公司外部董事。