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,20250929 21:17:39 王曼云 823

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在繁忙的火车站,检票员是旅客们进入车站的第一道关卡。他们不仅是旅客们进入车次的守护者,更是确保旅客安全、便捷上车的关键人物。其中,检票员用下面检票按尺寸上车这一操作,更是体现了我国铁路工作人员的严谨与细心。 检票员用下面检票按尺寸上车,这一操作看似简单,实则蕴含着深刻的内涵。首先,这一操作保证了旅客们能够按照规定的尺寸上车,从而确保了列车在运行过程中的安全。众所周知,火车在高速行驶过程中,车厢内的空间非常有限。如果旅客们没有按照规定的尺寸上车,可能会造成车厢内拥挤,影响列车运行的安全。 在火车站,检票员会仔细检查每位旅客的行李尺寸,确保其符合规定。这一过程不仅要求检票员具备丰富的经验,还需要他们具备敏锐的观察力。在实际操作中,有些旅客可能会故意将行李尺寸做得更大,以逃避检查。这时,检票员就需要凭借自己的经验和直觉,判断行李的尺寸是否真实。 其次,检票员用下面检票按尺寸上车,有助于提高旅客的出行体验。在火车站,旅客们往往因为行李过大而无法顺利上车。这时,检票员会主动帮助旅客调整行李尺寸,确保其能够顺利上车。这种贴心服务让旅客们感受到了铁路工作人员的关爱,也为旅客们的出行提供了便利。 此外,检票员用下面检票按尺寸上车,还有助于维护火车站的秩序。火车站作为人流密集的地方,秩序井然至关重要。检票员在执行这一操作时,会对每位旅客进行提醒和引导,让旅客们养成良好的出行习惯。这样一来,火车站的秩序得到了有效维护,旅客们出行也更加顺畅。 当然,检票员用下面检票按尺寸上车并非易事。在实际工作中,他们需要面对各种复杂的情况。有时,旅客们可能会因为行李过大而与检票员发生争执。这时,检票员需要保持冷静,耐心地向旅客解释相关规定,争取旅客的理解和支持。 总之,检票员用下面检票按尺寸上车这一操作,体现了我国铁路工作人员的严谨与细心。他们用这一看似简单的动作,为旅客们提供了安全、便捷的出行环境。在今后的工作中,我们期待更多铁路工作人员能够以更高的标准要求自己,为旅客们提供更加优质的服务。 同时,我们也希望广大旅客能够积极配合铁路工作人员的工作,共同维护火车站的秩序。只有大家共同努力,才能让我们的出行更加顺畅,让我国铁路事业不断发展壮大。在这个过程中,检票员用下面检票按尺寸上车这一操作,将成为一道亮丽的风景线,见证着我国铁路事业的蓬勃发展。

新京报贝壳财经讯(记者王真真)9 月 25 日,凯撒旅业发布公告,公司的全资孙公司北京新华空港航空食品有限公司(以下简称 " 新华航食 ")拟以自有资金 1600 万元收购青岛汉莎天厨食品有限公司(以下简称 " 青岛汉莎 ")100% 股权。标的公司停产近一年资料显示,青岛汉莎成立于 2007 年,主营业务涵盖航空餐食及冷冻冷藏食品的标准化生产与配送服务。其工厂坐落于青岛莱西市,莱西工厂总占地面积达 33333 平方米,拥有 12381 平方米生产空间、8 条生产线,工厂年最大产能约 2500 万份,日均产量约 10 万份,仓储空间达 40 万份餐食。值得注意的是,青岛汉莎的股权权属清晰,不存在抵押、质押或其他第三人权利,也不存在涉及有关资产的重大争议、诉讼或仲裁事项及查封、冻结等司法措施,但其业绩存在较大问题——业绩持续亏损,并于 2024 年 9 月 30 日停产。据公告披露,青岛汉莎 2024 年度、2025 年 1 至 6 月分别净亏损约 1536.98 万元、760.36 万元。至于停产原因,凯撒旅业表示,主要由于外部环境变化,导致主要外航客户订单减少以及连锁餐饮品牌重要客户订单下降。根据中铭国际资产评估(北京)有限责任公司出具的《评估报告》,本次评估基准日为 2025 年 6 月 30 日,采用资产基础法进行评估,青岛汉莎净资产(股东全部权益)账面价值为 2820.85 万元,评估价值 4438.58 万元,评估价值较账面价值增值 1617.73 万元,增值率为 57.35%。凯撒旅业透露,本次收购青岛汉莎是公司在专业航食领域持续深耕、推进供应链升级并拓展大众餐饮市场的关键战略举措。青岛汉莎地处华东核心区域,与公司在华北、西北及海南的航食业务形成互补,可迅速补充公司航食业务产能并推动全国化服务网络建设,实现业务协同与规模效应。承接青岛汉莎现有的生产能力与航空配餐等专业资质,公司将能在较短时间内切入山东及周边的航食、团餐与零售市场,避免自建产线所需的高额前期投入与漫长认证周期,显著降低投资与运营风险并提升市场进入效率。同时,凯撒旅业也坦言此次收购存在复产复工与运营整合等方面的风险。目前,青岛汉莎处于停产停工状态,凯撒旅业称其设备状况与员工需经历必要的恢复与整合过程,可能对复工复产及业务启动产生一定影响。此外,并购初期因产能未释放、刚性成本及折旧摊销的影响,或造成青岛汉莎短期经营压力较大。对此,凯撒旅业表示,将通过设立复工复产专项小组、业务启动关键资源支持、严格的预算管理与成本控制等措施推动其运营恢复;明确整合目标、建立协同机制及制定渐进式过渡方案予以应对。五年扣非净利润亏损 28 亿元作为国内第二家上市的民营旅行社,凯撒旅业在 2022 年因会计师事务所出具否定意见的内控审计报告被 ST;2023 年,凯撒旅业又因出现 " 最近一个会计年度经审计的期末净资产为负值,或追溯重述后最近一个会计年度期末净资产为负值 " 情形,公司股票被 " 挂星 "。2023 年 6 月,债权人向三亚中院申请对凯撒旅业破产重整;同年 12 月,凯撒旅业完成重组。2024 年 10 月,凯撒旅业 " 摘帽 "。受益于一次性重整收益,凯撒旅业于 2023 年净利润实现扭亏为盈,但其扣非净利润已连续五年亏损。数据显示,2020 年至 2024 年,凯撒旅业扣非净利润分别为 -7.63 亿元、-5.7 亿元、-10.38 亿元、-3.5 亿元、-0.85 亿元,累计亏损 28 亿元。今年上半年,凯撒旅业业绩持续亏损。报告期内,凯撒旅业营收同比减少 1.2% 至 3.17 亿元,净利润同比减少 43.98% 至 -2428 万元,扣非净利润同比减少 28.64% 至 -2981 万元。凯撒旅业解释称,主要由于旅游业务渠道恢复的速度较慢导致业务增长尚未达到预期,食品业务方面因部分客户订单调整,加之公司正开拓地面餐饮业务导致成本上升,使得净利润出现小幅下降。此外,该公司还存在长期股权投资减值及往来债权坏账计提等影响净利润的事项。在 2025 年半年报中,凯撒旅业表示,面对当前市场环境,公司正积极整合资源及优势能力,通过强化国际资源合作、加速全国渠道拓展、深化主题产品创新,持续巩固高端邮轮与深度体验的市场优势。今年 7 月份,凯撒旅业全资子公司收购了国旅福建 51% 股权,交易对价合计 1683 万元。截至 9 月 25 日收盘,凯撒旅业报收 6.49 元 / 股,涨幅为 6.05%,最新市值约 104 亿元。
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