本周官方渠道传达新成果,《侠道飞车秘籍:探寻古代侠客的传奇速度与激情》
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在古代武侠世界中,侠客们以剑气纵横,快马加鞭,驰骋江湖,留下了无数传奇故事。而在这其中,飞车技艺更是独树一帜,令人向往。今天,就让我们揭开“侠道飞车秘籍”的神秘面纱,一探究竟。 一、侠道飞车秘籍的起源 据传,侠道飞车秘籍起源于春秋战国时期,那时战乱频仍,交通不便。为了在江湖中迅速传递消息、执行任务,一些侠客开始研究如何驾驭飞车。经过长时间的摸索与实践,他们逐渐总结出一套独特的飞车技艺,并将其记载于秘籍之中。 二、侠道飞车秘籍的内容 1. 飞车构造 侠道飞车秘籍中详细介绍了飞车的构造,包括车架、车轮、车铃等部件。其中,车架以轻便、坚固的木材为主,车轮则采用特制的橡胶,既耐磨又具有弹性。此外,秘籍中还提到,在飞车尾部安装一个铜铃,以便在行驶过程中发出声音,提醒行人避让。 2. 驾驶技巧 侠道飞车秘籍中记载了丰富的驾驶技巧,包括起步、加速、转弯、刹车等。其中,起步时需用力一蹬,使飞车迅速离地;加速时,侠客需双腿用力,借助飞车的惯性,使速度不断提升;转弯时,需掌握好方向,避免翻车;刹车时,则要迅速收腿,使飞车平稳停下。 3. 飞车阵法 侠道飞车秘籍中还记载了飞车阵法,即多位侠客共同驾驭飞车,形成强大的攻击力量。在阵法中,每位侠客负责一部分任务,如攻击、防御、侦查等,相互配合,共同应对敌人。 4. 飞车秘术 侠道飞车秘籍中还记载了一些神奇的飞车秘术,如“飞车穿云”、“飞车翻江倒海”等。这些秘术需要侠客具备极高的驾驶技巧和身体素质,才能成功施展。 三、侠道飞车秘籍的现实意义 虽然侠道飞车秘籍属于古代传说,但在现实生活中,我们仍可以从中学到很多有益的知识。例如,驾驶技巧中的起步、加速、转弯、刹车等,都是我们在日常生活中驾驶汽车时需要掌握的基本技能。此外,飞车阵法中的团队协作精神,也是我们在工作和生活中需要培养的品质。 总之,侠道飞车秘籍不仅是一部古代武侠传奇,更是一部充满智慧和启示的秘籍。通过学习侠道飞车秘籍,我们可以了解到古代侠客的传奇速度与激情,同时也能从中汲取到宝贵的经验和教训。
今年春节,现象级大模型 DeepSeekR1 横空出世,给国产 "AI 六小龙 " 上了重要一课。这六家国内明星级的 AI 创业公司——智谱、MiniMax、月之暗面、阶跃星辰、百川智能、零一万物——曾被寄希望成为中国的 OpenAI,却在 2025 年经历了一系列创投圈常见的起落沉浮:产品停运、核心团队特别是技术派人才流失、融资几乎中断等等。从起高楼的风光无限到十字路口的进退两难,这六家国产大模型独角兽在各自的发展轨迹中,面临过相似的困境,也犯过普遍性的错误。文 /Nico 混沌商业研究团队产品同质化严重,商业化路径不清晰如果要总结 AI 六小龙的产品轨迹,关键词可能是 " 产品焦虑 " 和 " 昙花一现 "。据统计,六小龙在过去两年推出了数十款 AI 应用,不少在短短几个月内悄然退场。这些应用有的是出于跟风内卷,在没有进行充分用户调研的前提下就仓促上线。其中,虚拟陪伴、聊天 + 搜索、效率工具等领域的产品死亡率最高。阶跃星辰旗下的 AI 社交工具 " 冒泡鸭 ",上线时曾被寄予厚望,然而,由于 DAU 打不过头部的星野,不到一年便以并入公司旗下另一款对话产品 " 跃问 " 告终。有虚拟陪伴应用的玩家表示,这类产品上线迅速、下线更迅速,不要对它们的角色投入过多感情。C 端产品普遍同质化严重、缺乏长期的生命力。大同小异的聊天机器人、写作助手和搜索工具不仅浪费了宝贵的研发资源,也让用户产生了审美疲劳。而 B 端市场则被大厂占据,六小龙的商业化变现之路艰难。以放弃 AGI 转向医疗 AI 垂直场景的公司百川智能为例,虽然战略调整本身是冲着商业化去的,但华为、阿里健康、腾讯医疗等巨头拥有强大的生态系统和资源,百川作为新入局的玩家在资源和渠道上都不占优势。战略摇摆的代价李开复创办的零一万物,旗下的出海办公效率工具 PopAI 一度表现十分亮眼:上线九个月产品 ROI 接近 1,一年内做到了千万用户,高峰期年度经常性收入近千万美元,完全可以为公司造血。然而,零一万物却在 Kimi 在国内出圈爆红后紧急转向,跟风仓促上线了 PopAi 的国内版——相当同质化的 AI 工作平台 " 万知 "。结果是,PopAi 的人力和资源被万知抽走,但万知的表现却远不及预期,在 Kimi 已经占据国内用户心智的情况下,用户增长乏力,上线仅三个月便草草下线。万知的失利,伴随着零一万物的核心成员 " 阿姨 " 谷雪梅、PopAi 的产品负责人曹大鹏离职。从 2023 年底到 2025 年中,零一万物的核心技术骨干流失频繁,造成公司军心不稳、元气大伤。技术壁垒不足,领先优势被迅速抹平2023 年,AI 六小龙依靠先发红利在市场占得先机。但当 DeepSeek 用不到 600 万美元的极低成本训练出可以媲美 OpenAI-o1 能力的大模型,不仅改变了行业的游戏规则,也给开发闭源模型的公司带来极大的压力。同时,大厂的入局也加速了技术壁垒的瓦解。众所周知,大模型是一个烧钱的领域,而阿里的通义千问和字节的豆包等产品,不仅在技术能力上不落下风,在资源和生态建设方面更是远超创业公司可以投入的水平。六小龙踩过的坑,能为后来者提供宝贵的经验。1. 清晰的战略导向,"AI 一天,人间一年 ",但保持战略定力远重要于追逐热点。在开源和闭源之间反复横跳、在 B 端和 C 端之间摇摆不定,在战略层面时而想要 all in,时而想全面开花,不仅会浪费时间和资源,还会造成团队的分裂。2. 用户体验胜过参数,对于用户来说,最重要的不是模型的排名和跑分,而是产品是否能解决实际问题。3. 技术与商业的平衡,AI 六小龙的某些团队由技术派主导,埋头开发忽视用户调研和触达;某些砸钱买量,但产品功能和用户体验未能跟上。未来的 AI 创业者需要在技术指标与产品落地、实现商业化之间找到平衡。结 语不过,即使 AI 六小龙遭遇了严重的考验,根据 Artificial Analysis 的最新排名,在阿里的 Qwen3 235B 2507、DeepSeak V3.1 稳居全球大模型智力指数第一梯队之外,三小龙近几个月上线的 GLM-4.5、MiniMax M1-80k 和 Kimi K2 依旧稳稳占据第二梯队的三个位置。是继续留在 AGI 的牌桌上,还是转向应用和其他垂直赛道?国产大模型赛道可能无法同时容纳六家独角兽同时做大做强,但 " 百模大战 " 硝烟散尽后,经历过失败和反思再出发的幸存者,或许能在新的赛道走得更远。