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专家在线诊断专线:今日行业报告传递重要政策变化,警惕！18款禁用软件APP在苹果设备上下载安装的风险

随着科技的发展，智能手机已经成为我们日常生活中不可或缺的一部分。苹果作为全球知名的手机品牌，以其出色的性能和流畅的系统深受广大用户喜爱。然而，近期有关18款禁用软件APP在苹果设备上下载安装的风险引起了广泛关注。本文将为您详细介绍这些禁用软件APP的危害，以及如何在苹果设备上避免下载安装这些软件。 一、18款禁用软件APP的危害 1. 隐私泄露：这些禁用软件APP可能存在恶意代码，窃取用户隐私信息，如通讯录、短信、照片等，严重威胁用户个人安全。 2. 资费陷阱：部分禁用软件APP以免费为诱饵，诱导用户下载安装，实则存在高额的增值服务费用，给用户带来经济损失。 3. 系统崩溃：这些软件APP可能存在系统漏洞，导致苹果设备运行缓慢、频繁卡顿，甚至出现系统崩溃等问题。 4. 软件病毒：部分禁用软件APP携带病毒，一旦感染，将严重影响设备性能，甚至损害设备硬件。 二、如何在苹果设备上避免下载安装这些软件 1. 选择正规渠道下载：在苹果设备上下载APP时，请务必选择官方App Store或正规第三方应用市场，避免下载来源不明的软件。 2. 仔细阅读评价和评论：在下载安装APP前，仔细阅读其他用户的评价和评论，了解该软件的安全性、实用性等信息。 3. 注意权限设置：在安装APP时，仔细查看所需权限，避免授权不必要的权限，降低隐私泄露风险。 4. 定期更新系统：苹果系统会定期推送更新，修复已知漏洞，提高设备安全性。请确保您的设备系统保持最新状态。 5. 安装杀毒软件：虽然苹果设备相对安全，但安装一款可靠的杀毒软件，可以进一步提高设备安全性。 6. 关注官方公告：苹果公司会定期发布关于禁用软件APP的公告，用户可关注官方渠道，了解最新动态。 总之，18款禁用软件APP在苹果设备上下载安装的风险不容忽视。为了保障您的个人隐私和设备安全，请务必遵守以上建议，谨慎下载安装APP。让我们共同维护良好的网络环境，享受科技带来的便捷生活。

9 月 20 日，在 2025 世界制造业大会上，明天氢能公司发布了 MTSYS-120 船用燃料电池系统，该系统获得了中国船级社（CCS）型式认可证书，这是我国氢能船舶走向商业化的一个缩影。明天氢能技术中心系统研究院院长霍亮在发布会上表示，MTSYS-120 船用燃料电池系统可用于国内航行海船、内河船舶，电堆功率大于 150kW、功率密度 6.5kW/L、系统功率 120kW、寿命 22000 小时以上。可进行模块化组合，对不同功率段船舶进行灵活搭载，可拓展至兆瓦级以上，适用于客轮、游船、公务船、集装箱船、散货船等各类氢能船舶。全球氢能船舶已经迈入商业化阶段。2025 年 8 月，挪威航运公司 M ø reSj ø 向土耳其 Gelibolu 造船厂订购两艘氢动力散货船，这是全球首批氢动力散货船订单，标志着氢能技术开始应用于散货船这一主力船型市场。国内氢能船舶应用已经迈出实质性步伐。2025 年 6 月，全国首艘氢电拖轮 " 氢电拖 1" 轮在山东港口青岛港正式入列。与此同时，甲醇作为氢能的载体也在船舶领域展现应用潜力。2025 年 9 月，全球首艘醇氢电动集散两用船 " 远醇 001" 在杭州成功吉水。氢能船舶发展的背后是政策支持。2025 年 6 月，交通运输部等六部门联合印发的《关于推动内河航运高质量发展的意见》提出，积极推动 LNG、甲醇动力技术在中大型船舶、中长距离运输场景应用，探索推动氢燃料电池动力技术应用。航运业每年消耗约 3 亿吨化石燃料，贡献了全球近 3% 的温室气体排放。相关支持政策为氢能及相关清洁能源在船舶领域的应用提供了制度保障，加速了航运业绿色转型进程。尽管前景广阔，氢能船舶发展仍面临挑战。储氢技术是主要瓶颈之一，船舶尤其是远洋船舶需要携带大量氢燃料，液氢储存技术成为关键。此外，安全性是船舶应用的核心考量，需要耐震冲结构设计、涉氢区域隔离等安全保障措施。除了氢能船舶，明天氢能公司还在发布会上透露，其氢能无人机相关产品也已交付投入使用。传统锂电池无人机普遍存在 " 续航天花板 "，多数机型续航仅 30 分钟至 1 小时，且载重能力有限。氢能无人机实现了续航能力的跨越式提升。2025 年成为中国氢能无人机商业化的重要节点。1 月，济美动力自主研发的超轻量化氢燃料电池系统在多旋翼中型无人机上试飞成功，持续悬停飞行时间超过 3 个小时，远超同等重量下纯蓄电池无人机所能达到的飞行时长。2025 年也是中国低空经济迎来爆发式增长的一年。据新疆航空产业研究院统计，2025 年中国低空经济市场规模预计突破 8000 亿元，无人机相关企业数量较 2022 年增长 240%。技术层面，氢燃料电池、AI 避障、集群协同等创新加速落地，推动无人机从单一作业工具向 " 空中机器人 " 演进。随着 5G-A 网络覆盖与适航标准完善，一个万亿级低空市场正在崛起。不过，氢燃料电池在无人机领域的应用也面临多重技术挑战。目前主流的高压气态储氢方式中，35MPa 储氢系统重量储氢密度约为 3.0% — 3.9%，70MPa 系统可达 5.0% — 5.8%，但仍难以满足航空器对重量能量的严苛要求。