今日行业报告披露新成果,探索17C142：揭秘神秘数字背后的历史故事

本月行业报告公开重要信息,蔚来二季度净亏损收窄，明年再推两款大SUV车型，李斌：纯电大三排SUV的时代正在到来,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。维修服务呼叫中心，智能工单自动分配

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在浩瀚的数字海洋中，每一个数字都似乎隐藏着无尽的秘密。今天，我们要揭开一个神秘数字——17C142的面纱，探寻它背后的历史故事。 首先，让我们来分析这个数字。17C142由四个数字和一个字母组成，其中17和142都是偶数，而C则是字母“C”的大写形式。这样的组合不禁让人好奇，这个数字究竟有何特殊之处？ 追溯历史，我们发现17C142与我国明朝末年的一段传奇故事密切相关。在明朝末年，我国社会动荡不安，民不聊生。此时，一个名叫李自成的农民起义领袖应运而生，他带领起义军推翻了明朝的统治，建立了大顺政权。 据史料记载，在李自成起义军中，有一个神秘的代号——“17C142”。这个代号背后，隐藏着一个关于忠诚与背叛的故事。 故事的主人公是一位名叫张天锡的起义将领。张天锡原本是明朝的一名将领，后来在李自成的感召下，他背叛了明朝，投奔了起义军。为了表彰他的忠诚，李自成赐予他“17C142”这个代号。 “17”代表着张天锡的出生年份，即1617年。这个数字在明朝末年具有特殊意义，因为这一年正是明朝国势衰微、民不聊生的时期。而“C”则代表着张天锡的姓氏，即“张”。至于“142”，则代表着张天锡在起义军中的军衔，即“副将”。 然而，好景不长，李自成建立大顺政权后，权力斗争日益激烈。在这场权力斗争中，张天锡因被诬陷而失去了军权。失去权力的张天锡深感绝望，于是他背叛了李自成，投降了清朝。 当张天锡投降清朝后，他为了洗清自己的罪名，向清朝皇帝献上了“17C142”这个代号。据传，这个代号在清朝皇宫中引起了轰动，因为它是李自成起义军中的神秘代号。 然而，这个故事并未就此结束。在清朝统治期间，这个神秘数字“17C142”再次成为了一个谜团。有人认为，这个数字隐藏着清朝皇宫的秘密，甚至可能与清朝的灭亡有关。 时至今日，关于“17C142”的传说依然在民间流传。有人认为，这个数字代表着一种神秘的预兆，预示着大清王朝的灭亡。而也有人认为，这个数字背后隐藏着一段关于忠诚、背叛与命运的故事。 总之，17C142这个神秘数字背后，蕴藏着一段关于明朝末年、李自成起义和清朝统治的历史故事。虽然这个故事的真实性有待考证，但它却为后人提供了一个了解我国历史、探寻神秘故事的窗口。在这个数字背后，我们看到了人性的复杂、命运的无奈以及历史的沧桑。

本文来源：时代财经 作者：陈梓庆9 月 2 日，蔚来（9866.HK）公布 2025 年二季度财报。数据显示，今年二季度，蔚来实现营收 190.1 亿元，同比增长 9.0%，环比增长 57.9%。图源：蔚来官方微博同期，蔚来综合毛利率为 10.0%，实现环比显著提升，整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示：" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%，主要原因在于处于产品切换期，‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新，仅占二季度交付量的 20%，导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过，蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示，四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付，到今年四季度，公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间，以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面，蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元（6.972 亿美元），较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示，今年二季度降本增效成果显著，帮助亏损收窄。销量方面，蔚来今年二季度交付量 72056 辆，同比增长 25.6%，环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力，助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源：乐道汽车官方微博今年 8 月，蔚来销量继续回暖，旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆，同比增长 55%。其中，乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆，环比增长 175%，乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆，当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度，蔚来给出了比较乐观的业绩指引，预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元，创历史新高；预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆，同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月，蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能；蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能，并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况，公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前，全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉，全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出，全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源：蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销，加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV，对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现，纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露，到了 2026 年，蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型，分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况，乐道 L80 预计今年内不会上市交付，因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来，蔚来启动了基于 CBU（基本经营单元）机制的组织变革，试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调，汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力，" 丰田就是我们学习的榜样 "，并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本，蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日，全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售，整车预售起售价 41.68 万元起，比旧款车型起售价低了 8 万元左右，这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示：" 如果蔚来继续保持高价，很难参与市场竞争，新款 ES8 现在的成本比那时候（老款 ES8）低很多，现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户，也有些运气因素，但这一次我们想要从谷底走出来，除了靠用户，更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。