本月行业协会披露最新研究报告,欧美性动态图：揭秘西方性观念的演变与现状

本月行业报告传递新动态,购买完全自动驾驶功能却无法实现？多名车主起诉特斯拉欺诈获立案,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。数字化服务派单，精准对接维修需求

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可视化故障排除专线，实时监测数据:昨日相关部门传达重要研究成果,欧美性动态图：揭秘西方性观念的演变与现状

在当今社会，随着互联网的普及，各种信息传播速度极快，性观念的多样性也日益凸显。欧美性动态图作为性观念的一种表现形式，不仅反映了西方社会的性观念演变，也为我们提供了一个了解西方性文化的窗口。本文将围绕欧美性动态图，探讨西方性观念的演变与现状。 一、欧美性动态图的起源与发展 欧美性动态图起源于西方，最早可以追溯到19世纪末。当时，随着摄影技术的出现，人们开始尝试将性观念以图像的形式表现出来。随着时间的推移，性动态图逐渐成为西方性文化的一部分，并在20世纪中叶达到顶峰。 二、欧美性观念的演变 1. 从禁忌到开放 在欧美性观念的演变过程中，从禁忌到开放是一个显著的特点。在19世纪末至20世纪初，西方社会对性观念持保守态度，性被视为一种禁忌。然而，随着社会的发展，人们开始逐渐接受性观念的多样性，性观念逐渐从禁忌走向开放。 2. 从单一到多元 在欧美性观念的演变过程中，从单一到多元也是一个重要特点。在早期，西方社会对性观念的描述较为单一，主要关注生育和婚姻。然而，随着社会的发展，人们开始关注性观念的多元性，包括同性恋、双性恋、跨性别等。 3. 从压抑到自由 在欧美性观念的演变过程中，从压抑到自由也是一个明显的变化。在早期，西方社会对性观念的压抑较为严重，人们不敢公开谈论性话题。然而，随着社会的发展，人们开始追求性自由，性观念逐渐从压抑走向自由。 三、欧美性动态图的现状 1. 网络传播 在互联网时代，欧美性动态图通过网络传播得越来越广泛。人们可以通过各种渠道获取性动态图，这既方便了人们了解西方性文化，也引发了一些争议。 2. 社会接受度提高 随着社会的发展，人们对欧美性动态图的接受度逐渐提高。一方面，人们开始关注性观念的多样性，认为性动态图是性文化的一种表现形式；另一方面，人们逐渐认识到，性动态图并非都是低俗的，其中也包含了一些具有艺术价值的作品。 3. 社会责任与规范 尽管欧美性动态图在西方社会得到一定程度的认可，但仍需关注其社会责任与规范。一方面，制作和传播性动态图的人应遵守法律法规，不得侵犯他人权益；另一方面，公众在欣赏性动态图时，应保持理性，避免过度沉迷。 总之，欧美性动态图作为西方性观念的一种表现形式，反映了西方性文化的演变与现状。在了解和欣赏欧美性动态图的同时，我们应关注其社会责任与规范，以促进性观念的健康发展。

今年 8 月，7 名购买 FSD（完全自动驾驶能力）功能的车主起诉特斯拉欺诈的买卖合同纠纷案件，在北京市大兴区人民法院批量立案，正在等待一审开庭。据公开信息，这是第一次有中国车主针对 FSD 功能对特斯拉提出诉讼。9 月 20 日，特斯拉官网关于 FSD 功能的介绍。图 / 特斯拉官网截图近日，新京报记者从批量诉讼的原告代理律师处获悉，这批案件的原告都是特斯拉车主，他们在购买 FSD 功能后得知，受制于车辆硬件限制，他们的车辆可能无法支持购买时宣传的完全自动驾驶功能，因此，他们认为特斯拉涉嫌欺诈消费者，要求退一赔三。预付费后功能 " 改名 "，车主申请退款遭拒该系列案件原告之一、特斯拉车主路飞（化名）告诉新京报记者，他 2019 年 8 月购买了配备 HW3.0 硬件的特斯拉电车，买车后，他经常在短视频平台和车友群中看到 FSD 功能的宣传，尤其是特斯拉的首席执行官埃隆 · 马斯克多次在公开场合说 FSD 功能两三年可以实现完全自动驾驶能力。特斯拉 FSD 功能以 " 预付费 + 功能迭代交付 " 模式在中国区运营。2020 年 6 月，路飞支付 5.6 万元，在线下的特斯拉门店购买了 FSD 功能。路飞购买特斯拉 FSD 功能的结算单。受访者供图路飞说，购入 FSD 五年多，仅能够实现高速公路上自动跟车变道，当初宣传的露天停车场自动召唤车辆等功能没有成功实现过，完全自动驾驶更是迟迟没有兑现，" 相当于我花 5.6 万买了一个非常鸡肋的功能。"为何会提前购买 FSD？路飞解释，一方面原因是作为特斯拉的粉丝，他对未来自动驾驶技术充满期待，很信任马斯克做出关于两三年内实现完全自动驾驶的承诺，更重要的原因是，" 销售说内部接到消息马上要涨价，以后会更贵 "。事实上，FSD 功能确实涨价了，目前在中国区定价 6.4 万元。据媒体报道，埃隆 · 马斯克在特斯拉 2024 年第三季度财务报告发布后的会议中，首次承认特斯拉目前搭载的 HW3 硬件可能无法支持完全自动驾驶。今年 2 月 25 日，特斯拉官网显示，FSD 驾驶套件从 " 完全自动驾驶能力 " 更名为 "FSD 智能辅助驾驶功能 "，定价不变。特斯拉官方客服表示，当前 "FSD 智能辅助驾驶功能 " 只适配搭载了 HW4.0 的部分车型，配备 HW3.0 的车辆暂时不在推送范围内。这引起了车主们的不满。" 我当初为‘完全自动驾驶能力’付费，现在偷偷变成‘智能辅助驾驶功能’，我不接受。" 一名车主说。路飞曾在特斯拉 App 向人工客服申请退款，根据他提供的对话截图，客服回复称：" 智能辅助驾驶购买以后无法退款。"路飞在特斯拉 App 上向客服申请退费遭拒。受访者供图车主起诉特斯拉欺诈，要求 " 退一赔三 "6 月，7 名购买了 FSD 功能的特斯拉车主以买卖合同纠纷为由，在北京市大兴区人民法院提起诉讼，起诉特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司，要求特斯拉 " 退一赔三 "，即退还购买 FSD 功能的费用，并支付售价三倍赔偿金。原告车主之一、系列案件的代理律师王有银告诉新京报记者，8 月，他接到大兴区人民法院通知，系列案件已经立案，目前正在等待一审开庭。消费者权益保护法第二十条规定，经营者向消费者提供有关商品或者服务的质量、性能、用途、有效期限等信息，应当真实、全面，不得作虚假或者引人误解的宣传；第五十五条规定，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。王有银律师表示，被告明知其宣传的 " 完全自动驾驶 " 功能未获中国监管部门批准，无法实现其宣传的核心功能，并隐瞒硬件技术缺陷，进行误导性宣传，诱使原告购买，其行为符合欺诈的构成要件。根据 2020 年 10 月国家市场监督管理总局修订的《侵害消费者权益行为处罚办法》，经营者向消费者提供有关商品或者服务的信息应当真实、全面、准确，不得有下列虚假或者引人误解的宣传行为，其中包括夸大或隐瞒所提供的商品或者服务的数量、质量、性能等与消费者有重大利害关系的信息误导消费者。经营者有上述行为，属于欺诈行为。今年 4 月，一起类似案件曾在上海浦东法院一审开庭后休庭，新京报记者从知情人士处获悉，该案目前暂无其他进展。新京报记者 刘思维